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Mitre?

En LaNÚS Oeste había uno de estos Supermercados Canguro y mi vieja me contaba que había colectivos que te llevaban. Siendo muy chico debo haber viajado en alguno de ellos.

Yo sí recuerdo haber viajado desde Est Saavedra hasta este Canguro de Munro, en Constituyentes al fondo... era un colectivo de este tipo, todo blanco... no recuerdo carrocería

En el Gran Buenos Aires hubo varios supermercados con servicios propios de colectivos, por ejemplo en el Partido de Moreno desde 1974 hasta la decada de 1980 el supermercado Sueiro (av. Peron y Paso, Moreno lado sur) tuvo su linea con 5 recorridos. R1 a Paso Del Rey por calle Saenz Peña, R2 a Paso Del Rey por los barrios Altos del Monte y Asuncion, R3 a los barrios La Perlita y Lomas Moreno, R4 al barrio Cortejarena y La Reja, y R5 por Gaona al barrio Reja Grande. recuerdo haber visto un Bedford.

Tengo un vago recuerdo de un caso en un Walmar de Juan B justo y Lamas que se habia prendido fuego que ahora es un Jumbo,tiempo despues del incendio pusieron un servicio de traslado para los clientes al de Constituyentes casi General Paz o sea donde estaba Grafa.

En Ituzaingó, frente al Cine Gran Ituzaingó, sobre la calle Mariano Acosta salia uno que iba a Gran Tia de Haedo, donde hoy está Makro. Recuerdo que eran blancos, algun Chevrolet o Dodge, algun Bedford, no recuerdo Mercedes, año 1974/75 aproximadamente, al que nos subia mi abuelo de excursión para desesperación de mi Madre que nos per´dia el rastro. O Tempora o Mores

También recuerdo coches al servicio del Supercoop, en supermercado Ekono, hoy Plaza Vea (el Ekonobus) y a finales de los 80 el Jumbo de Cruz y Escalada tenía 2 coches, uno era un 1114 alargado con una culata de fibra como las que empezaba a usar Corwin o Bi Met en los OF

¿¿Mitre o El Expreso????

Santiago_1114: Gran Tía llegó a tener alrededor de 20 recorridos. Las paradas estaba atrás del supermercado sobre las calles Punchauca-Rubens, donde hasta no hace mucho tiempo hacían el descanso los coches de la 181 que llegaban a Show Center. Respecto de los coches de Gran Tía recuero alguna chancha corta (brasilera?), varios Bedford y algunos L312. Pero no puedo recordar los Chevrolet o Dodge, quizás sea por el recorrido ya que estaban fijos y yo vivía en Haedo límite con Palomar (recorrido que Gran Tía llamaba Chanas).

Cuando era pibe acompañaba a mi vieja al Supercoop Autopista (donde hoy esta Coto) frente al Mercado Central. Íbamos en los colectivos del Supercoop. Casi todos MB 911 carrocerias Luna, Caseros, el Indio, etc. Hacían varios recorridos por La Matanza, no recuerdo si alguno llegaba a zonas cercanas de Lomas o E Echeverria

A veces la memoria me hace dudar, pero...No tenía Canguro un Leyland color rosado, carrozado por Serra?

Habia un Canguro en Castelar, Arias y Santa Rosa, habia colectivos a la estacion Castelar seguro, y creo que a la de Ituzaingo

La foto está tomada desde la calle lateral a la actual clinica Independencia. Yo tendría unos siete u ocho años en la época de esa foto, y recuerdo colectivos de los más diversos en ese servicio. Tengan en cuenta que en esa epoca pasaba por ahí cuando iba a la casa de mis abuelos en otro muestrario de coches antiguos, la línea 192. Ya tenía el gustito por las antiguedades del transporte jaja. Recuerdo que me llamaba la atención un MB convencional que tenía muchas ventanillas, por lo menos seis o siete y la última más pequeña redondeada al final. Por lo que aprendí acá parecería haber sido una carrocería La Porteña, prácticamente no vista en Bs As.

Desconozco que carroceria tendra. Sobre los super con colectivos sabia de varios pero recien me entero que jumbo tambien tuvo.

En realidad eran traslados con combis pero lo hacia Walmart no Jumbo todavia no estaba ahi esto hara mas de 10 años.Marcelo130:que hay ahora en ese terreno donde estaba ese Canguro?

ariel27, en la playa de estacionamiento que se detras del colectivo se hizo un galpón enorme a continuación del edificio que ocupaba el supermercado, una estructura moderna como las que se construyen actualmente. Anteriormente fue usada por ERSA como garage para sus servicios de larga distancia, antes de que trasladara todo a la antigua terminal de Plaza en Boulogne. Y hace unos veinte años atras funcionó la feria Diarco,

Para ubicarme yo , este seria el Canguro de Munro ? O me equivoco con el de Gigante .Los Leyland de la 30/31 tenían la propaganda y también algunos 302/152 .

Enrique: Está mal llamado Canguro de Munro, ya que está en Villa Concepción, pero el fotógrafo está parado tal como dice Marcelo, en Independencia (Rosario) y Drago frente a la actual Clínica Independencia donde se atienden casi todos los colectiveros. Estoy por subirme a manejar, pero más tarde haré un comentario más amplio.

Agregando a lo dicho x Jca28, no solo mal llamado de Munro que es municipalidad de Vicente López, es Villa Concepción municipio de General San Martin. O sea Clínica Independencia en un municipio y la vereda ex Canguro otro. Este súper específicamente fue el primero de la saga Canguro, luego aparecieron Temperley que lo anunciaban Lomas de Zamora hoy es un hiper coto, luego siguieron Castelar y Caseros.
Al fondo de esa calle hacia un pequeño zig zag hacia la izq y en la edificacion que está a la derecha funcionó la confitería del súper, que también funcionó hasta principios de los 80 como local bailable tropical, recuerdo haber trasladado hasta dicho lugar a Tropical Antorcha queriendo surgir en ese tiempo.
En cuanto al transporte ahí llegó a trabajar el papá de mi amigo JCM con el ex Carbure de la 78 coche 19 que está aquí, también cuando estuvo en Costa Caliente, otros de mis amigos fueron Pérez padre y sus 3 hijos

jca28 y Rap1320, en los 70 cuando abrió se publicitaba y se lo conoció como el "Canguro de Munro", y así quedó para siempre, así se lo conoció.
En cuanto a los recorridos de Gran Tía, para mi asombro encontré que los mismos fueron aprobados por la Municipalidad de Morón y estaban numerados, aquí algunos rótulos del archivo... tengo pendiente una visita para analizar los papiros:
1970 Circulación de servicio gratuito de pasajeros de Supermercado "Gran Tía" de Haedo
1970 Dejar sin efecto texto Art. 2, Dec. 1455/70, transporte de pasajeros Supermercado Gran Tía
1970 Autorización a Supermercado Gran Tía para hacer circular servicios de transporte
1971 Ampliación autorización de recorrido de servicio de Supermercado Gran Tía
1971 Ampliación Dec. 1614/70, prolongación recorrido de servicio Supermercado Gran Tía
1971 Autorización a Supermercados Gran Tía de Haedo servicio de transporte privado y gratuito
1971 Autorización a Supermercados Gran Tía de Haedo servicio de transporte privado y gratuito
1971 Autorización a Supermercado Gran Tía de Haedo a hacer servicio de transporte
1971 Autorización al Supermercado Gran Tía para hacer circular srvicio de transporte gratuito
1972 Modificación Dec. N° 323/71, modificación recorrido vehículos de Empresa Gran Tía
1972 Modificación recorrido N° 4 de Empresa Gran Tía en Haedo
1972 Modificación recorrido N° 15 de Empresa Gran Tía en Haedo

¡Cuántos y qué interesantes datos que acercaron, muchachos! Le agradezco a todos por el trabajo que se tomaron. No sabía que los recorridos de Gran Tía tenían una numeración interna.
Otra cadena de supermercados a los que le vi colectivos fue a Minimax (puntualmente un Bedford carrozado por Serra).

Marcelo130:gracias,hace años que no voy por esa zona recien veia en el google maps es un galpon negro y gris tapando el antiguo estacionamiento al aire libre que habia antes,Constituyentes no llega a Drago sino que termina antes y las ultimas dos cuadras ya no es una avenida sino calle de mano unica.

El Canguro de Temperley (actual Coto) supo tener servicio de colectivos con varios recorridos, uno llegaba a Malabia y 29 de Septiembre, en Escalada Este. Recuerdo a un 312 con Carrocería Colón.

Para completar esta fantastica historia de recorrido de Colectivos de Super Mercados, no puedo quedar de ninguna manera afuera y comparto recuerdos de mi niñez, CANGURO TEMPERLEY Ramales a Luis Guillon, Burzaco Barrio El Gaucho con prolongacion al Barrio Corimayo , Acytra, Monte Grande, Lomas de Zamora, Loma Verde, fue por 1970/71. Los servicios eran cubiertos por 2 coches por ramal. El de Burzaco era un Agosti con forma de Pebete que el Chofer se llamaba Horacio.

Recuerdo los de "Canguro de Munro", pero al menos de chico viajé en coches más nuevos. No sé si habrán estado como presentación y luego volaron a otras líneas. El Detalle, creo.

Bueno Sarmiento antecesora de Mitre da para ambas el carbonerito, respecto de los super con servicios de colectivos en la zona sur los tuvo Llaneza, COTO y Bonanza, había una linda mezcolanza de chasis y carrocerías.

Gigante también tenia sus servicios. Hasta hace una década o algo más un cartel parada de ese servicio de Gigante en Lope De Vega y Miranda sobre la esquina de la plaza Don Bosco o mas conocida plaza del hopitalito Velez Sasfield, junto al palo de la 181. Por su cercanía llevaban y traían clientes a la sucursal de Alvarez Jonte casi Juan B. Justo, Liniers, donde hoy está el Easy. Reformaron algo la plaza en tiempos de Larreta y desapareció el cartel.
Por su parte JUMBO con su JumboBus desde el hiper de Lugano tenía recorridos a Villa Celina, Lugano y Pompeya, Villa Madero, Plaza Flores. Era este servicio contemporáneo al de COTO. Habían un Favorita 1112 o 1114 tipo bolita, un 1114 BiMet de 1982, un OC1214 alargado El Detalle que salia de Plaza Flores junto a la parada del 134 a Avellaneda.
Alejandro= esto da para uno o dos dias de colectivos de los supermercados.

Ya con un poco más de tiempo, comento. Canguro tenía como 7 ramales desde este lugar, uno incluso llegaba hasta Villa Urquiza, casi como una línea nacional. Además también desde acá podías tomarte unas estancieras que hacían servicio de remís, puerta a puerta, ideales para volver con muchas bolsas. Pero estas eran pagas, siendo como un adelanto a lo que se masificó en la década de 1990 con las remiserías. Lamentablemente la falta de cámaras de seguridad, hacían que este hipermercado sea un blanco para los mecheros, que día a día robaban mucha mercadería. En la época de la foto, por ese lugar pasaba la 192 127 333 140 y no recuero también si la 191. Ya en la decada del 90, en parte del edificio estaba "Diarco", que a mediados de esa década cerró y pasó a ser lo que hoy llamamos "saladita", aunque parte de su inmenso estacionamiento se convirtió en un Kartódromo. Ya llegando a la década del 2010, cerró esta feria y lo mismo el Kartódromo y en su estacionamiento se construyó un "Country". Hacia 2014 fue alquilado por "Pedraza Turismo" y se comentaba que La Perlita lo iba a comprar ya que estaba gerenciando a la 333 y en cualquier momento caía, pero finalmente la 333 siguió en el arenero. Meses después con la electrificación del Roca, Plaza debía incorporar 150 unidades extras para cubrir sus recorridos paralizados, por lo que para el momento que estaban viviendo, era imposible. Finalmente en Septiembre de 2015, vinieron desde el playón de La Perlita 60 unidades 0km con los colores de ERSA para cubrir parte de los 300 y pasaron a ocupar el salón principal que se ve de fondo en la imagen, sumado al mini playón de la esquina al que se le levantó una pared. Debido a que los coches recién tomaban servicio en Constitución, perdían mucho gasoil viajando desde Villa Concepción hasta Constitución todos los días, por lo que rápidamente buscaron algún playón por zona sur y le alquilaron a DOTA el ex-playón de la 98 en la costa de Quilmes a partir de noviembre 2015 (Dos meses después). Como el galpón este de la foto ya estaba pagado, mudaron a sus servicios de larga distancia, donde construyeron un mini hotel para sus choferes. Sin embargo, la crisis de los años posteriores, hizo que en 2021 debieran irse de este playón y alquilar un predio en Boulogne frente a la 140. Actualmente no se que habrá aquí.

Ariel27 : entendi mal, gracias igual.

Continuando con los colectivos de los Supermercados recordemos SATELITE de Pompeya sobre la Avda A. Alcorta a una cuadras de Avda Saenz tenia colectivos de color blanco y una chancha Brasilera, Recuerdo de chico mi padre me llevo a conocerlo y estaban los 3 Reyes Magos que te podias tomar una foto con ellos.

Carlos 5576, si la publicidad es erronea desde siempre, pues la divisoria de municipios no se cambio, creo que si colocaban San Martin en la publicidad la gente se iba a desubicar y le han colocado Munro por estar a unas 13 cuadras de dicha estacion del ferrocarril Belgrano Norte.

En cuanto al predio que menciona JCA28 donde hoy se guardan los ERSA y Singer de larga distancia es el el predio de los Rodriguez Viajes de los Hnos de dicho apellido es una manzana completa que esta a espaldas de la entrada por Mazza de ERSA. Dicha propiedad de RV fue subdividida en un 30 % para ellos y el resto los larga distancia.

En los 90 me toco atender servicios para otro super ya desparecido era Unimarc con la sucursal frente a mercado central, San Fernando alguna otra, pero era solo para empleados.

Qué buena saga de comentarios se armó en esta foto, amigos. Uno mejor que otro y llenos de datos. Puedo aportar que el Shopping Unicenter también implementó un servicio de traslado que creo lo hacía el "Chino" Wang.

Muchachos. Si quieren volver a viajar al Canguro de Munro en uno de sus colectivos, desde la estación del Ferrocarril Belgrano, busquen en youtube "Buenos Aires 1969 - Parte 4" del usuario "sinaouy". Nos subimos al bondi en el minuto 6:50 aprox. Es una filmación casera en colores de una familia uruguaya en su visita a Buenos Aires. Imperdible. Hay varias otras perlas.

Giorgio: me puse a revolver la güeb para ver el video y me encontré con que el coche que se ve ya está publicado aquí. No la puedo traer al frente por haber sido el último que la comentó. Es la foto número 108561.

Gracias Ale, buenisimo! También con muy interesantes comentarios.

¡Es cierto, Giorgio! Estos bondis de supermercado despiertan muchos recuerdos. Sé que tengo más, pero ahora tengo mi archivo de fotos papel embalado por mudanza y no tengo nada accesible. En unos días ya estaré reinstalado y volveré a la normalidad para rastrear material.

De chico solíamos ir con mi mamá y mi hermano al Supercoop de Temperley. A la ida nos tomábamos el Amenedo del 323, cruzábamos al otro lado de la estación y caminábamos hasta el predio donde hoy está Coto. Son pocas cuadras pero en esa época se me hacían eternas. A la vuelta si lo enganchábamos nos veníamos en el colectivo del supermercado, ramal "LL" que era el que pasaba por Villa La Perla. Hoy que lo pienso, nunca conocí una línea que tenga tantos ramales como para llegar hasta la LL, que tampoco es una letra del abecedario. No sé a quién se le ocurrió ramalizar así en lugar de poner números. En general los colectivos del Supercoop eran carcachas, todos convencionales. Me acuerdo que uno de ellos tenía pintado en el capot "Sala de máquinas". La cantidad de recuerdos que mueven en la cabeza las fotos.