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Después del Domingo, a esos colores, los voy a recordar x un tiempo....😒😭😭😭

Muchas veces nos quejamos del Grupo Dota, pero esto se sabe q es un negocio, las líneas comunales tienen mucho boleto corto locales y es x eso q Dota salio a buscar esta líneas, , si las empresas fuesen bien administradas x los antiguos dueños hoy no estaríamos padeciendo estos cambios

Estos terminaron en la 109 o 181 , puede ser ?..

Otro cambio cromático fue la incorporación del negro entre ventanillas, históricamente azul.

Se extranan los colores, los mejores coches estaban en el ramal B3 y algunos tienen una nueva vida en la 109. Hoy mejorò la flota, la mayorìa, en todos los ramales tienen aire.

Este coche (modelo 2015) fue el último Ex Andrade en darse de alta, desde el mes pasado en Línea 181 Coche 204 de la misma.
Saludos.

La Andrade la vendieron los dueños porque ya no querían saber nada, no es así?

Maxee hubo algún caso que otro donde, aún cuando la administración local de una empresa fue buena, la conseción se caducó tal como hemos sido testigos al ver al consejo delirante de L de Zamora negando la administración de la linea 548 a la empresa Larroque.

¡Excelentes tus precisiones, Eivar querido! Ya ajusto los datos.

ale lida forma de recordad a esas empresas. pero te falto para mi gusto la emblematica grupo plaza

Hace poco la 55 trajo un Italbus similar pero este era de la linea 63.

se reconstruyo mas de la mitad del coche para que pueda salir a trabajar en el quirofano de ciudadela

Exacto colcam este fue el último que se pinto estuvo mucho tiempo parado. Es mas supuestamente este iba a ser el 238 . Pero termino siendo el 204

ACTUALIZACION AL PADRON:
Razón Social: Compañía Andrade Empresa de Transporte de Pasajeros S.R.L.
Línea CNRT Nro.: 67059.
Carrocería Marca: Italbus S.A.
Carrocería Modelo: Tropea 4214B S2.
Modulo estructural: 2010.
Area de pasillo de transito: 9,38 m2.
Chassis: Mercedes Benz OH-1618 L-sb/55 4x2.
Chassis Nro.: 8AB368185FA144945.
Chassis año de producción:2015.
Distancia entre ejes: 5.250 mm
Configuración: 1S 1D.
MOTORIZACION:
Motor Marca: Mercedes Benz.
Motor Modelo: OM 904 LA III/21.
ESTANQUES:
Tanque de combustible: 210 Litros.
POLTORNAS:
Poltronas: A-25.
LUGAR DE RADICACION:
Dominio A OQJ237, radicado a la fecha en:
Localidad: Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Barrio/Comuna Nro.: San Nicolás - 01.
Provincia: Ciudad autónoma - Sede del Gobierno Federal.
AÑO DE PATENTAMIENTO:
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo patentado en el año:
DNRPA: 2015.
ACCSP (Ex CNRT): 2015.
LUGAR DE REVISION:
Calle: General José G. Artigas 855.
Barrio/Comuna Nro.: Flores - 07.
Provincia: Ciudad autónoma - Sede del Gobierno Federal.
RESULTADO DE LA REVISION:
Está habilitado para el transporte Interjurisdiccional de pasajeros hasta el 13/04/2026, de acuerdo a la revisión de fecha 13/10/2025.
OBSERVACIONES DE REVISION:
1-Sistema de dirección - Barras, brazos y amortiguadores de dirección - Extremos de dirección - Rótulas con juego - Observaciones: Barra corta con juego.
2-Sistema de frenos - Prueba del sistema de freno - Fuerza de frenada parásita superior a 1 kN. Excepto doble tracción en tándem no desacoplable - Observaciones: Rod. Trasero.
3-Neumáticos y llantas - Neumáticos - Estado general, cortes, erosiones, recapados, abombamientos, envejecimiento - Observaciones: Ubicación. Interna derecha con desgaste.
4-Elementos de emergencia - Extintor de incendio (matafuego) - Carga sin validez y/o falta de precintado - Observaciones: Controlar carga..
5-Salidas de emergencia - Depresor de puertas - Observaciones: Cartel en mal estado.
6-Vehiculos de transporte de pasajeros - Verificación de la carrocería contra plano aprobado - Observaciones: Rampa C/Det.
RESULTADO DE LA REVISION:
Resultado: Apto.
CERTIFICADO NRO.:
V-518870.
ORDENES DE SERVICIO/ACTAS:
Inspecciones: No registra.
Actas: No registra.
Ordenes de Servicio: No registra.
VIAJES AL EXERIOR:
No registra.
HISTORIAL: (Por orden de número de línea)
Línea Nro. 181 - Chapa Nro. 0204.
Línea Nro. 283 - Chapa Nro. 0024.
Reciban Uds., todo mi respeto.

desde que llego iva ser el 44 de la 109 con el cambio de normativa en capital paso a la 181 hasta que se decidio el interno

Diego: hay cientos de empresas para que pasen por días temáticos como este y Plaza está entre ellas. Algún día le llegará el turno.
Don Cheva, Colcam: les agradezco mucho los datos que acercaron. Un abrazo a todos.

Ale, gracias por subir esta foto, fue de las que había mandado junto a la de los coches nuevos de la 405, la saqué hace un tiempo largo en la terminal de Puente La Noria (después te envío una foto de los 109 "rebeldes" de la ciudad)
Cómo dijo eldirettor, en los últimos tiempos de la Andrade, los coches salían con esa raya celeste después de ser repintados, como los bordes negros de las ventanillas Cuando llegaron 0km, eran pintados todo de amarillos, y siempre en el B3, a lo último empezaron a rotar en los otros ramales
Al poco tiempo de la llegada de estos coches (creo que al año) salieron los 405 con aire
Colcam, si lo que comentaste es así, son verdaderos cirujanos/artesanos los del taller, hacen un señor trabajo con los coches
A los nostálgicos de los amarillos 283, todavía hay varios dando vuelta por ahí, vi recientemente un Italbus OF (el ex interno 12) tal cual como estaba en servicio

Jony: gracias a vos por haberla enviado. El agradecimiento va y viene. Un abrazo.

Ariel, la 55 trajo dos Italbus ex BR iguales al de la foto modelo 2015, el ex 17 de la 113 que ya está pintado para comenzar a circular y el ex 128 de la 63.

Ya está trabajando en la 55 el ex int 106 Nuovobus de la 63 como int. 8, y un La favorita, int 23, 2015, que no sé de dónde llegó. El ex 128 y el 106 de la 63 son chatarra.

El LF de la 55 vino de la 64.

¡Era hora que la 55 renovara algo! Por fin...

Que pena q hayan mandado a chatarra esos dos coches, Atlbus. De a poquito la 55 se va acomodando

Los andrade de antes creo que ademas de tener la franja en azul tenian el amarillo un poco mas opaco pero digamos que a traves de los años en general usaron o mantuvieron con leves diferencias el esquema clasico. Y sobre las refacciones que hacen los de mantenimiento de la 109 no es de ahora, viene de hace tiempo y es para elogiar, tranquilamente la 9 de julio podria tener carrocera propia.

Linea 141, lo que dice altbus no es literal, se refiere a que al momento de irse de la 63 estaban en malas condiciones. Inclusive como comenta, el ex 106 ya está circulando en la 55, no así el ex 128. Con respecto específicamente a la 55, tiene gran cantidad de coches 2012 para renovar antes de fin de año, según CNRT son 17. Lo raro es que los coches usados que están incorporando los están ubicando para reponer internos dados de baja en su momento.

Hola Damian, tiene sentido entonces. los viaje a todos durante casi 3 años seguidos y esencialmente el 106 estaba hecho pelota. La 55 est reponiendo los 2011 dados de baja en enero 25'. si, 11 meses despues se acordaron !!