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¿La rampa de Lacroze llega hasta Madrid? 

La historia de estos dos coches (5019-5020) es muy particular: entraron al país en calidad de importación temporaria y nunca fueron usados en la línea B como parte de la flota regular, sólo para pruebas. Es decir, no forman parte de los 36 coches CAF 5000 que en su momento compró Subterráneos de Buenos Aires. No sé actualmente, pero hasta hace un par de años estaba almacenada en el Taller Lynch del FCGU.

Resultaron coches incómodos y con desperfectos. Estos y la compra posterior de los CAF 6000 fueron las peores de SBA. El costo de adquisición + puesta a punto + adaptación + instalación de la catenaria rígida en toda la línea para los CAF 6000, terminó costando tanto como traer coches nuevos de tercer riel.
Distinta fué la historia de los coches Nagoya 5000 del Subte C que son muy cómodos y vistosos.
Saludos.

Desconozco la estación, pero puedo asegurarles que está circulando en la línea 6, el primer recorrido circular del metro madrileño.... (los 5000 de las series más modernas aún siguen circulando)

Guido: muy interesante tu aporte. Personalmente desconocía que estos coches no se integraron a la flota regular del subte "B". Te agradezco el dato.

Los CAF 5000 si que circularon en la linea B,mi Señora era guarda y llego a trabajar en ellos,esos coches cuando vinieron estaban destruidos mal,como dato tenian una capa de masilla como de 3 cm.,datos que me pasaron conocidos que tengo en los talleres Rancagua.

Yo los he tomado en la línea B. En lo personal me gustaban. Adentro estaba revestido de madera. Lástima que ya no circulen.

A primera vista pense que estaba en la estacion Echeverria. Yo tambien los viaje y como dice mariann estaba revestido de madera. Negociado este y los que vinieron a la linea b ademas en este ultimo el horrendo diseño de los asientos que si alguna vez los viajaron es una queja permanente de los usuarios.

En el tiempo en que viví en Madrid usaba a diario estos coches en la línea 7 y un poco menos en la 6 circular. Todo lo que comentan sobre ellos, ya se advertía y era conocido. Estaba allá cuando modernizaron la 7 para introducir formaciones nuevas, y el contraste en el servicio fue enorme. Me dió tristeza cuando tiempo después habían anunciado su compra acá.

Pensé que estaba en una estación de la línea H