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Consulta, alguien sabe si se están preservando algunos de los antiguos coches de la linea A ?

Flagg, puedo decirte que en primera instancia se preservarán 20, que en estos momentos se encuentran en Polvorín. Ya hay dos cuya restauración finalizó, los coches 5 y 16, que se presentaron en Plaza de Mayo para el centenario de los coches. En estos momentos se están restaurando otros dos, que son los coches 124 y 125, los dos que se fabricaron en Polvorín. Y hay 16 más esperando su momento de ser reparados.

Dificil meterlos en Polvorin porque eran muchos mas anchos.

Una foto unica y encima con muy buena definicion. Habra usado una flor de camara.

Muy linda foto. La bruja 53 está impecable. Pregunta de ignorante, porqué se le llama Polvorín ?

Se llama Polvorín porque ése era el antiguo nombre de la calle Emilio Mitre, Tito. Y ese nombre se debía a que a la altura del Parque Chacabuco existió un polvorín del Ejército.

puede ser que estos coches hayan terminado en la linea a

Los coches del fondo circularon toda su vida útil en la A, Facundo. El más cercano, el de la izquierda, circuló en la B.

Recuerdo de ese coche naranja que tenía las puertas pesadisimas y la apertura era toda una prueba de fuerza sobre todo si uno era el único pasajero que descendía o viceversa.

Qué lindo sería si, la gente del taller Polvorín, restaurara los coches 27, 114, y 121, entre otros, ya que los dos últimos que menciono, tenían carrocerías diferentes de los demás coches de la línea A.

Costa brava, la foto es una diapositiva AGFA, tomada con mi Olympus OM1 con lente normal, que en aquellos años era una buena cámara, pero nada especial. Siempre me llamó la atención la calidad de la imágenes que daban esas diapos en fotos de interior.

Tu toma es realmente fantástica, Marcelo. ¿No le pegaste un tirito al coche 55, por casualidad...?