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Pedacitos de Historia


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Home > 045 - Empresas de media, larga distancia y turismo - B

Recuerdos añosos de Buenos Aires Tur
Estamos dentro de las instalaciones de la empresa Buenos Aires Tur que se ubicaban sobre la Avenida Medrano, en el barrio de Palermo. Allí guardaban y reparaban sus unidades hasta más o menos mediados de los '80, cuando se mudaron a un lugar más amplio.
Vemos al coche típico de los '70 y los tempranos '80, un Magirus Deutz recarrozado por Oncecar hacia 1974 ó 1975 con un modelo muy panorámico y apto para turismo. A la izquierda tenemos un bichito muy raro e interesante que oficiaba de auxilio: era un OM recarrozado tal vez por D.I.C. que tenía solo dos ventanillas detrás del "camello".
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Album name:busarg / 045 - Empresas de media, larga distancia y turismo - B
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Magirus Deutz Saturn / 1962
Carrocería:Oncecar / 1974-75
Empresa / Línea:Buenos Aires Tur / Servicios de turismo
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:34 KB
Date added:Oct 18, 2023
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:581 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-19118
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Busgamin  [Oct 18, 2023 at 03:15 PM]
Creo nadie se divirtio tanto como Volpara de Buenos Aires Tur, recarrozando lo que venga con chasis y motor, todo desafio al ingenio hacia. El "bichito" OM no se si terminó recarrozado con algo mas grande también.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Oct 18, 2023 at 09:05 PM]
No se me hacia para nada pensar que por esa zona hubo una empresa de transportes de pasajeros ( en este caso empresa de micros ), que habra sido de ese lugar despues ? Un edificio tal vez ?
busarg  [Oct 19, 2023 at 09:29 AM]
La construcción aún existe, Guille. En un tiempo fue un garage. Hace rato que no paso por la puerta para ver qué hay adentro.
luis  [Oct 19, 2023 at 12:08 PM]
este modelo fue la "evolución" de los doble camello Oncecar.
Lean  [Oct 19, 2023 at 03:22 PM]
Yo tampoco sabía de su existencia. ¿Medrano entre qué calles quedaba?
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Oct 19, 2023 at 09:03 PM]
Gracias ale, mira si antes de que este esta empresa no fue un playon de tranvias, omnibus o colectivos ?? O incluso trolebuses ?
hugo zapiola  [Oct 20, 2023 at 12:01 AM]
Medrano 1250 /58/60 fue una metalurgica.despues de pasar a Australia ,se vendio a una consecionaria Renaul .coche 12 SATURN V6.............1962 EX c.c.c.c 212 ...........
edgardo  [Oct 20, 2023 at 07:33 AM]
La terminal de tranvías estaba en donde hoy está la plaza "Unidad Latinoamericana" entre las calles Medrano , El Salvador, Costa Rica y Julián Álvarez.
busarg  [Oct 20, 2023 at 11:34 AM]
Hugo: mil gracias por las precisiones. ¿Así que este era un Saturn? ¿Cómo terminó ese OM tan simpático que vi tantas veces por Medrano hacia el sur?
hugo zapiola  [Oct 20, 2023 at 05:50 PM]
Este 12 salio de apuro para el mundial.se uso la estructura del cinturon para arriba ,se cambiaron las ventanas por panoramicas ,y para disimular la altura de la joroba se hizo una imitacion de R. DIC con el acrilico de cenefa .la trompa quedo casi original Decarolli y la culata le sacaron lo culon y quedo plano,el techo en el empedrado flameaba parecia que habia una pelea de gatos arriba, el leoncino era el auxilio y valijero fumaba adentro y afuera era una camara de gas ,eso si tiraba 2 coches y algo mas,aparecio en una pagina de venta,inconfundible por el porton trasero .hecho a lo tano.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Oct 20, 2023 at 08:30 PM]
Gracias hugo y edgardo por la info.
danielmcampana  [Nov 02, 2023 at 10:22 AM]
Buenos Aires Tur, donde apostaron más que los demás. Que La Estrella recarrozó los Pegaso con Nahuel II? Bueno, ellos recarrozaron un Aclo motor central con Troyano y... doble eje trasero!
busarg  [Nov 02, 2023 at 10:29 AM]
¡Qué interesante, Dany! Veré si tengo alguna foto de algún Troyano de BAT y la publicaré para que lo identifiques, a ver si es ése. ¿De qué año era, como para buscar con cierta precisión?
Busgamin  [Nov 02, 2023 at 03:29 PM]
El Aclo lo carrozaron por 1984/5 con Funke 2001, si es el que terminó sus días en la chaqueña Romina Bus despues de una infinidad de reformas, tanto de mecanica como de transmisión tren rodante y carrocería.
busarg  [Nov 02, 2023 at 03:33 PM]
¡Ahhhh! ¡Recuerdo algunos Funke 2001 en la BAT! Era bastante corto para la media normal de la época. Veré si tengo alguna fotito.
hugo zapiola  [Dec 14, 2023 at 04:18 PM]
Eran lentos y mañosos .pero epocas de oro del turismo, dormiamos 4 o 5 horas .pero ganabamos mas que un gerente de banco. epocas de Goryeta que valia el verde.