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Puede ser, si pero no tanto. En Empresa Argentina, cuando formaba parte del grupo de la "I" con el punto rojo (la Urquiza del famoso...) se administraba cuasi independientemente de la Urquiza y abundaban coches "alquilados" que en realidad eran coches comprados por Empresa Argentina que la empresa vendía a terceros en una especie de leasing "a pagar con trabajo". Incluso se llegaron a realizar estas operaciones con coches Volvo prácticamente cero km. Al ser de terceros había algunos temas (pueden catalogarlos como "irregularidades, si quieren, ya no importa, prescribió), como ser que los choferes no se manejaban de acuerdo a los lineamientos de UTA sino del Sindicato de Empleados de Comercio que a la empresa le redondeaba mejores números. Si bien realizaban todo tipo de servicios, era muy común verlos en los servicios especiales como viajes de egresados (con gas oil cargado en surtidor de empresa a precio subsidiado para servicios de línea). En fin, se vió mucho de eso y tengo entendido que terminó en un escándalo mayúsculo en el cual un socio en algún momento dijo la célebre frase "voy a comprar cigarrillos y vuelvo" (no fumaba). Un lindo despelote que no se si fue una de las razónes para que el famoso "capo" de la Urquiza decidiera venderlo todo a los hermanitos entrerrianos.

En ese entonces la unidad creo que pertenecía a Olmi Turismo, de Santa Fe. En la época que menciona Daniel, los coches de Argentina tenían internos en la centena del 100. Hacia 2004 ya estaban bastante viejitos algunos, pero en ese año llegaron los Volvo Marcopolo doble piso 0km, internos 15# y 16#, le dieron una lavada de cara a la empresa. Recuerdo en ese momento que la empresa "Buena Onda" sacó algunos coches nuevos gracias a la EASP. También en esa época aún tenían un 1114 redondito que hacía el servicio desde el parador de san Nicolás hacia el centro, trasladando a los pasajeros del servicio La Plata - Rosario. Fue buena época que duró poco ya que en febrero de 2007 los alcanzó la "flecha".

Qué interesantes los datos que aportaron, muchachos. Sabía que Empresa Argentina alquilaba coches pero no la metodología de explotación con la venta a terceros en canje por trabajo. Me imagino el despelote que describe Daniel. Y se entiende lo de la venta a los Derudder, visto esto.

jca28 de ese servicio "colita" del parador de San Nicolás, hubo varios bichos raros, no raros de por si sino por verlos ahí. Yo recuerdo un 1114 El Detalle 1977 (aprox) y el que mas me gustaba era un Scania BR El Detalle 1980 ex Chevallier (posiblemente ex Brown) alargado con tercer eje. Un lindo coche.

Para el servicio de trasbordo terminal parador se usaron tambien coches de Monticas Las rosas hasta que se termino todo ya por que subia cualquiera y ademas varias veces el chofer recibia algun premio por asi decirlo

Dany Campana: recuerdo a ese 1114 de El Detalle. Era más viejito, de 1972-73. Después pusieron ese Scania con El Detalle y si mal no recuerdo hubo un minibús, también.