busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 044 - Empresas de media, larga distancia y turismo - A
Return to the thumbnail page Display/hide file information Slideshow FILE 127/174 See previous file See next file

Curioso y poco conocido recarrozado de A.B.L.O.
Este modelo de Carrocerías San Antonio fue popular y muy conocido, tanto en esta empresa como en su "hermana" General Urquiza, pero sobre chasis Deutz.
En su época, fue uno de los micros más atractivos y cómodos. Los que contaban con chasis Deutz tuvieron un andar realmente único y se disfrutaba viajar en ellos.
Pero se ve que entre todos los Deutz, la gente de A.B.L.O. mandó a Rosario un coche viejo para recarrozar. Obsérvese que esta unidad fue carrozada sobre un chasis Leyland Royal Tiger, seguramente más antiguo.
Es probable que este coche se haya utilizado mayoritariamente en los servicios de media distancia o de índole provincial que prestaba esta empresa.
108213.jpg 106461.jpg 107791.jpg 104194.jpeg 106462.jpg
Rate this file (current rating : 4.8 / 5 with 4 votes)
Rubbish
 Poor
 Fair
 Good
 Excellent
 Great
File information
Filename:107791.jpg
Album name:busarg / 044 - Empresas de media, larga distancia y turismo - A
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Leyland Royal Tiger / Mediados década de 1960
Carrocería:San Antonio / 1974-75
Empresa / Línea:A.B.L.O.
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:38 KB
Date added:Apr 22, 2016
Dimensions:539 x 386 pixels
Displayed:1583 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-8804
Favorites:Add to Favorites
Lucho  [Apr 22, 2016 at 09:23 AM]
El andar del Leyland con suspensión neumática, como parece ser el caso de esta foto, era igual al del Deutz.
Ambos chasis tenían los mismos componentes: Elásticos, pulmones, válvulas.
Los repuestos eran iguales para los dos.
busarg  [Apr 22, 2016 at 10:18 AM]
Seguramente es así, pero no llegué a tomar un Leylón con esta carrocería. Sí un Deutz, y el andar era fantástico.
Luis Alberto Nessi  [Apr 22, 2016 at 11:31 AM]
Yo viajé en los Leyland de la 57, tanto Cametal como Decaroli, y el andar era sereno y silencioso, a pesar del recorrido de Atlántida en zona urbana.
Busgamin  [Apr 22, 2016 at 07:13 PM]
Recuerdo del famoso paro de la temporada 1984 en el que la UTA nos dejo a varios "a pata", los choferes de ABLO en una nota sobre el tema comentaban que los Leyland recarrozados 62 no llegaban ni a Lujan
HECTOR MAINERI  [Apr 23, 2016 at 02:22 AM]
estos coches hacian rosario -cordoba..yo los tomaba de villa maria a tio pujio y su andar era muy lindo..eso si ..para ir de villa maria a cordoba tardaban 3 hs ..eran muy lecheros..ahora si querian ir directo se tomaban los deutz ej dic panorama , decaroli o san antonio..saludos
Ariel F.  [Apr 23, 2016 at 11:22 AM]
Que lindo recuerdo de Ablo, esta empresa recarrozo varios Leyland y Deutz. Despues en 1985 vinieron a bandadas la renovacion con los Decaroli Deutz carrozados por San Antonio modelo Imperial IIIFuturo.
luis  [Apr 23, 2016 at 12:37 PM]
todo un clasico en Ablo los San antonio.
Powered by Coppermine Photo Gallery