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Al contrario, confirma lo dicho por Lucho en el primer posteo. Si veo bien, es el interno 10, ¿no? (está confuso). Lucho dijo: "...reitero que es El Detalle. Uno de ellos era propiedad de Emilio y, por hacerle un favor, di un rebote con el a Bariloche (Int. 10). Nos ligamos viento de costado ida y vuelta y todavía recuerdo las ampollas en mis manos..."

EDITO: Busarg, te pido disculpas, el "al contrario" fue respuesta al título sin haber leído el copete, que bastante después leí...

otra vez? jajajs..es el detalle..

Uh otra vez sopa pero de la buena. Ya se está haciendo demasiado famosa está carrocería que no había notado sus diferencias antes. Y encima pululaban por mi zona. Eso sí: hay varias fotos demostrativas pero no zafamos nunca del mismo angulo de toma.

Este es un EL DETALLE 100%, en la unidad de análisis la farolera es del modelo inicial y su paragolpe es plano y pesado.

TRL: este tiene varias características fundamentales iguales al de El Onda, las cuales -hemos dicho- lo diferenciaban de el mudialista y/u otros contemporáneos de El Detalle lo suficiente para generar la duda:
- Parantes entre ventanillas más anchos;
- Ventanillas con ambos paños en un mismo plano;
- Camello en vez de techo inclinado;
- Etc.
En otras palabras, salvo en lo que señalaste, es igual al de El Onda.

Diogenesbus, me extraña que algo que se supone nuevo, se retrotraiga.
Y si fuera reparación o revalorización, lo habitual es que se muestre lo más cercano al modelo de serie, cuanto puede costar un paragolpes y la farolera ¿? $$$.
La afirmación de Lucho que enuncia en base a su experiencia y a los coches de ALVAREZ Hnos. S.R.L., al que aprovecho para saludar, está totalmente avalada con esta foto.
El de EL ONDA a mi criterio mantiene demasiadas diferencias con los productos EL DETALLE, más aún por ser una carrocera que basaba su producción en el sistema de serie.

Si por "algo que se supone nuevo" te referís a este modelo, el tema -recordemos- es que estos coches son '74-'75 y que el debate se origina justa y lógicamente por las diferencias entre estos y los productos contemporáneos de El Detalle.

No me convence lo de EL ONDA, hay cosas gruesas para estar improvisando o experimentando. Para no polemizar sin sentido, y aclaro que EL DETALLE no es de mi gusto, podemos mirar las dos carrocerías y siempre va a saltar alguna diferencia, mas finas , mas gruesas, no se. Espero un dato más concluyente que defina su fabricación.

TRL: perdón, no entiendo la frase "No me convence lo de EL ONDA, hay cosas gruesas para estar improvisando o experimentando." ¿Qué no te convence de El Onda? ¿Cuáles son las cosas gruesas, cuál es la improvisación y cuál la experimentación?
Hay sólo 2 posibilidades por ahora:
1) Tomar lo que afirma Lucho, o sea que estos coches son El Detalle a pesar de las considerables diferencias, o;
2) Creer que no es El Detalle.
Yo adhiero a la posibilidad 1, porque es lo más concreto y verosímil que por ahora tenemos.

Diogenesbus, respeto tu "no entender imperativo", pero es una cuestión personal lo que cada uno percibe. En los comentarios anteriores, ya mencioné lo que consideraba y me llevaba a decir que no era un EL DETALLE.
Vuelvo a mencionar que respecto a lo que Lucho cita, es referido a los omnibus de ALVAREZ....., además de ser una persona que me merece total respeto por muchas razones que no vienen al caso y por conocernos hace bastante tiempo.
Si adherís a " la posibilidad 1 ", en buena hora, en lo personal tengo mis convicciones y no comparto esa adhesión.

TRL: "¡¿no entender imperativo?!" Tampoco entiendo esto...

Edito:
Pero TRL, está perfecto si es tu parecer que no adhieras a la "opción 1", justamente por eso puse la opción 2. Lo que quise decir es que eran las únicas 2 opciones concretas y no conjeturales. Y, por favor que quede claro, quienes crean que no es El Detalle tienen todo mi respeto.