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Que barbaro un Fargo carreria Agosti.no me acuerdo si ere este modelo o el posterior que traian doble faro aqui no se puede distinguir bien, pero igual un hallazgo muy poco visto.

Este es como el que tuvo Achaval ...?

Los recuerdo de ver de chico, en la 295 de Lanus,La 318 y el Colectivo de Canguro.

Nacarado, creo que este traía un solo faro. El resto eran luces de posición. Don MODO: correcto. Como este fue el Farguito del amigo Espam. El de él era el interno 70.

Gracias por el dato Ale, entonces este era el que tenia la mirada triste!! porque el faro estaba dentro de un marco con forma de media luna y semejaba a un ojo con las cejas caidas, en la epoca se pintaba el interior de este marco de faro de color blanco o plata para que refleje mas aunque sus luces eran muy amarillentas y mortecinas.

Gracias Ale....a la memoria de SPAM

Y recordando al Sr. Achával: ¿se sabe que pasó con los micros que había rescatado con tanto esfuerzo?

Es impresionante notar cuanto mejora la apariencia estetica de esta carroceria con solo agregarle esa visera que ademas de dividir el parabrisas-cartelera, parece continuar la linea del gotero. El segundo factor es el ancho y altura del capot del Fargo, mayores que los de 312 sin ensanchar sobre los que se solia montar esta misma carroceria, lo que tambien aporta mucho al mejor aspecto.

Luis, algunos de los vehículos de Achaval están en manos de otra gente y otros guardados en un club de autos clásicos a la espera de un destino, pero la mayoría fue desguazada.

Master: hace unos cuantos años tuve la suerte de conocer el galpón de Carlos Achával y su colección de reliquias, recuerdo a un colectivo Chevrolet de los '40 en proceso de restauración con los colores de la Cía. Micro Larroque,¿tenés idea de qué fué de él?

Gus, no recuerdo ningún coche de los que tenía Achaval en restauración con esos colores. Sí tenía un Ford de 1942 de once asientos con los colores base de La Primera de Munro. Ese coche sobrevivió y está en manos de un particular.

Ahhh, claro!!!. Seguramente se me chispotearon los colores y el chasis. Bueno, menos mal que está a salvo. Gracias por la data!!!

Me parece que es la unica carroceria de la zona sur que no tuvo representantes en el norte o el oeste del gran Buenos Aires como FAC, la Cooperativa San Martin, la Mitre o la Carrocera del Sur que si los habia. Habra llegado algun colectivo al interior con esta carroceria?

Si mal no recuerdo la 60 tuvo algún FAC, Ruby.

En el Norte hubo Agosti: el interno 78 de la CVL (184) estaba carrozado por esta firma. Llegó 0km.

Si la memoria no me falla por lo menos hubo un FAC en la zona norte: el interno 16 de la Línea 4-164. Me puse a recorrer el archivo de BusArg y encontré un modelo similar en la foto 111473. Era inolvidable esa luneta empotrada y esa terminación de la culata con la "V".

Ahí estaba el "16" rodeado de un círculo y adornado con la tradicional cinta con los colores patrios. Estuvo activo hasta mediados de la década del setenta. Dando otra vuelta por este foro encontré la foto "a todo color" del viejo "16". La misma se encuentra en el archivo 107886.