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No recuerdo ningún otro, aunque puede ser. Este fue interno 5 y casi enseguida fue renumerado 6.

Raro que estando en la 170, en épocas aún normales, no lo hayan numerado en la centena del 100.

Quizá lo hayan incorporado para la 310, y ante defección de algún coche, recaló en la 170, andá a saber.

Ratifico lo manifestado por Luis, este Zanello 5, renumerado 6, unico coche con numero inferior al 101 en la 170.

Hago unas pequeñas aclaraciones, respecto a lo que tengo de los Zanello de la 170. Estaban el interno 5 y el 108. Luego el 108 fue renumerado como 6, cuando entró un OA101 como nuevo 108. Dominios de ambos coches B2306962 y B2306963.

O sea que hubo dos, al final. Excelente tu dato, Germán. El más longevo fue el 6. Fue el último que vi en la calle, prácticamente hasta el final, en la 310.

Gracias, Germán, siempre pensé que era uno sólo.

Es verdad que fueron dos: el 5 y el 6. Y son anteriores a los OA101 2° generación.
Eran fáciles de distinguir entre sí, por los destinos. El 5 tenía los destinos de la línea 310: "UTA - Libertador - Policlínico - Pza. y Est. San Martín". El 6, por más que circulara en la 310, conservaba los del 170: "V. del Parque - Pza. San Martín - UTA - Churruca - L. Hermosa". Por ese motivo, el de la foto es el 6. La foto es anterior a abril de 1994, porque fue tomada en la Ruta 8 Km. 21, y el 170 dejó de pasar por ahí en esa fecha.

Excelente tu data, Diego. Te pregunto: ¿El 6 circuló en la 310 con el número 170 o con solo sus destinos? Yo lo recuerdo en las últimas, diciendo 310 así nomás.

el Falcon esta hecho "percha", dificil de distinquir elmodelo, si es uno tiene faltantes, si es otro tiene agregados, y bueno como minimo tiene 13 años, la de manos q le habran metido .... como soy chicaton, no distingo bien el color del Falcon, q color es?, como detalle a primera vista, tiene el paragolpes puesto mas arriva q como venia originalmente, alguna ñapi quizas?

el falcon debe ser modelo 76 77 78 ya que en esos años venia con doble faro de latero y el para golpe no esta colocado mas arriva esa era la posición original

Facundo, este modelo de Falcon se fabrico entre 1973 y primeros meses de 1978, las versiones con doble faro eran los DeLuxe, Futura y Sprint, y si, el paragolpes esta unos centimetros mas arriba, en la posicion original, la parte superior de las uñas quedan justo en el borde inferior de las opticas, aca "invaden" las mismas, este modelo de Falcon quedaba mucho mejor, mas armonioso con uñas y defensas ya q los caños de dichas dejensas tapaban la parte inferior de los faros y parrilla cosa q quedaba bastante desagradable si no los tenian, en el Sprint venina solo con uñas pero la parte "desagradable" y la parrila venian pintados de negro, y eso lo discimulaba, y este de la foto no es un Sprint

Rarísimo un Zanello tan longevo!!. Siempre identifiqué la marca Zanello con los tractores. Lástima que los bondis no hayan tenido la misma confiabilidad.

Y, cuando nuevos, tenían un andar tan lindo... Y picaban que daba gusto, pero pasó lo que pasó y bué...

Ale: Recuerdo que tanto el 5 como el 6 tenían el número intercambiable en la bandera de destinos. Puede ser que después le hayan pintado toda la bandera de blanco, dejando sólo el número. Y te doy un dato más: Uno de estos dos Zanellos todavía está en la vieja administración de Ruta 8 y Churruca, totalmente desmantelado. Eso significa que continuó circulando en la línea 310 después que San Lorenzo perdió la 170. Ahí pudo haber sido que le borraran los destinos de la línea nacional.

Oia! Todavia esta tirado ese Zanello ahí? Pensaba que ya se lo habian comido las polillas...

Me rectifico. Hoy pasé por la vieja terminal de San Lorenzo y constaté que el Zanello (o lo que quedaba de él) ya no está más ahí.