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Belleza en las rutas argentinas (III)
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Este elegante modelo de micro de larga distancia fue fabricado por Carrocerías San Antonio en Rosario, en la segunda mitad de los '60.
Fue un modelo atractivo e interesante, con un pronunciado desnivel en el techo, más grande que la "media normal" de las carroceras de la época.
"Vistió" a un chasis Leyland Royal Tiger y se encuentra al servicio de la empresa cuyo nombre de fantasía es Central Argentino, pero que era propiedad de Cayetano Caruso S.A. La razón social real puede leerse, en pequeño tamaño, debajo de la primera ventanilla, junto a un pequeño logotipo.
Esta imagen nos permite apreciar sus elegantes y atractivas líneas sin obstáculo alguno. Lo vemos circular por la ciudad de Rosario.
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Motor trasero de 197Hp, ventiladores del radiador eléctricos, bomba rotativa , caja de 5 velocidades (Ambas como describió "lerod"), diferencial de alta y baja, suspensión neumática, torre selectora de menor tamaño, dirección hidráulica, volante de dos rayos en configuración horaria "8 y 20" de material tipo plástico. (Doy esta descripción porque en los RT los volantes eran 4 rayos y de acero. Había que ser muy macho para agarrar un volante de estos en invierno en Bariloche aunque estuviera nacarado).
Sobre los RT Worldmaster hubo variantes y algunos vienieron con neumática.
Los últimos RT (Desde 1968/69 hasta el cierre de la importación), eran iguales al Panther manteniendo el motor central, salvo los ventiladores eléctricos.