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Razón Social: T.A. Chevallier S.A.
Línea CNRT Nro: 00099
Chapa Nro. 155
Carrocería: El Detalle Jumbo
Chassis: Scania BR116 4x2 1S 1D
Domino C1063456 - WCM868, radicado a la fecha en:
Localidad: Ciudad del Libertador General Don José de San Martín
Partido: San Martín
Provincia: Buenos Aires
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo 1980.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Muchísimas gracias por la data, Don David. ¿Qué habrá sido de él?

No recuerdo de quién era, solo sé, que es «un bus, tan solo conocido por Dios».

que lindo cruce de epocas de la gran chevallier, ademas 2 modelos con destacada presencia, mas con esos colores y cortes y el plus de los bandalines en las cubiertas.

Tengo un parabrisas nuevo, si si saben de alguien que lo necesita, avisen.

Y convivieron bastante tiempo ya que recuerdo año 1984 en la Terminal Retiro todavía ver salir a los nobles O317 con destino a Pergamino o La Pampa. Y ojo! con casi 20 años por la cabeza pero en un estado impecable. En aquellos años el cuidado de la unidad era de una forma impensable para estos tiempos. Dos recuerdos: en ese playón, en 1980 una Porteña destrozada hasta la segunda fila de asientos por choque con camión. Con sus 14 años por encima, y al fin de su vida útil, fue reparada y luego vendida a un turistero. Otra: por el mismo año en el añorado taller de la calle Arévalo de Transportes Atlántida. Coche 5, un Scania Vabis 1962 con carrocería original Cametal 1962 lisa. Se había prendido fuego a nivel que se le habían fundido las ventanillas y quemado todo el interior. Con sus 18 años por la cabeza, reparado a nuevo para ser vendido como ómnibus. Hoy en los playones de la "new age" transportista languidecen Volvo, Scania y Mercedes con alrededor de 10 años o menos parados por simples problemas mecánicos y usados como proveedores de repuestos para los que siguen funcionando.

Dany: asombra lo longevos que fueron los O-317 en esta empresa. El último que vi salir de la entonces Baiter fue en el verano de 1985. Era el coche 280, un O-317 doble camello anunciado a Pergamino. Me asombré cuando lo vi. Habrá sido en enero o febrero de 1985.

En youtube hay unos videos cuando ponen en marcha un MB O317 de Chevallier, hacia 15 años que estaba parado en un baldio, con el gasoli podrido que tenia en el tanque, arranco !!! y no con una llave, sino con clavo y encima empezo a cargar aire, miren si no es verdadero fierro los Mercedes O317
Con respecto al Jumbo, recuerdo que viaje en el interno 106 de Alvarez Hnos, era un ex Gral Urquiza, que tuvo su origen en Chevallier, que hermoso anndar que tenia, en el fondo tenia el baño, la termera y unos sillones de estar.

Por algo los socios de Chevallier los conservaron lo más que pudieron. Ese chasis era un fierrazo a la enésima potencia.

No hay con que darle al Mercedes !!!!

Puedo aseverar lo expuesto en los distintos comentarios: viajé en enero de 1985 en un cametal 0317 a pergamino, coche que poseía una división para azafata en lo zona trasera. Los tapizados del techo del coche eran una verdadera obra maestra, sus terminaciones exquisitas y su andar con la suspensión neumática una delicia. Fui tremendamente feliz. Con respecto a Mercedes hoy, sus productos no tienen ni por asomo la calidad de aquellos. Un familiar compró en 2018 un atego 1418 (creo) 0 km para flete y se cansó de tener problemas. Este año lo vendió y compró un 1114 mod. 80 y se le terminaron todos los problemas. Si alguién observa la cantidad de 1114 en servicio frente a los camiones nuevos de la misma mercedes se da cuenta rápidamente que a 30 años del final de su producción sigue siendo imbatible en calidad y prestaciones, a pesar de la supuesta "tecnología" de los nuevos productos.

capaz me equivoque pero creo que todavia esta bastante entero si es el que creo que es , se trata del que tuvieran en el sindicato de empleados municipales de General San Martin, justo donde esta radicado ahi mismo, tengo una foto de donde esta pero no es nitida , aparte ese dia habiamos ido a ver un diseño 1114 que estaba en el lugar y no me gusta meterme mas alla de donde me dejan ver, pero ya voy a seguir averiguando.

perdón, dónde quedaba este playón?

me parece que es el playon de loria....los 0317 en el año que yo entre en 1989/90 en la zarateña ..habia dos uno hacia pergamino y el otro san nicolas...yo tube la suerte de manejar uno desde el galpon de pompeya a la terminal de once de la zarateña ida y vuelta....jajajaja... era un domingo y los fines de semana se sacaban coches de la larga para hacer el servicio expreso o directo a zarate y yo de guardia me mandaron a buscar un coche lo cual en ese momento estaba a cargo hijitus...y me ofrese que elija

¡Cierto, Rutero! El amigo que sacó la foto me contó que la tomó, a esta y a otras más, en Loria. Recuerdo el bar de la esquina, también llamado Chevallier.