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La 188 tuvo 3 coches de estos, y estoy haciendo memoria... el 47, el 61 y el 63, estos dos ultimos, agrandando la flota. Si estoy lo cierto... el primero estaba patentado C1032xxx, el segundo C1.054xxx y este seria el 63... Quizas alguien lo tenga anotado. Luego de este coche, Caraza se aventura con la compra de la linea 20, comenzando desde el coche 64. Aunque lo veo en buen estado, no recuerdo cuando renuevan este coche... en fin...

Parabrisas de 1114?

No habra sido de la 97?

Creo que el de la 97 era Ford, Ricardito. ¿O no?

La reforma en el parbrisas afea bastante a este coche...

No está reformado ,los parabrisas son los originales.

Confirmo que es un Ex 188. No tengo el interno. Pero es un ex Caraza

Que horrible son los parabrisas estos jaja,igual tiene mas onda que un Iguazu o Todobus actual

Este es el mismo coche que parece en esta Galeria Fichero 31 foto 23.

Entonces Fernando, estamos nada menos que ante el 63 de la 188!!!! Que lo pario!!! Mira donde fue a parar! Aqui, ya en sus ultimos tiempos... http :// busarg.com.ar/ fotogaleria/ displayimage.php?pos=-5817

Mirá vos, Gustavo... no sospechaba que este coche había sido de la Caraza. Los largaron tan, pero tan reventados que no pensé que podían tener una segunda vida en otra empresa. Los pensaba furgoneados o directamente desarmados. Los misioneros hicieron un lindo laburo de recuperación.

Gustavo_32, como 63 de la Caraza tengo un OC preferida pero con otra patente. Ese 63 es el que fue renumerado como 410 de la 421. Lamentablemente no tengo registro anterior de esta unidad, pero como comenta Fernando, se trataría de un ex-188.

Entonces, German, este coche NO FUE de la Caraza, asi de simple.... sabra Dios de donde salio... No sera que fue de O para alla... habia veces que los coches del interior salian patentados con radicacion en Capital... German, si no es mucha molestia, cuando puedas, pasame tu mail que te quiero hacer un par de preguntas., gracias

Gustavo, en alguna otra foto se había comentado la posibilidad de que fuera un ex-Caraza y viniendo de Fernando, que es una palabra autorizada, lo tomo como bueno. Lamentablemente no lo puedo confirmar ni descartar. Como siempre digo, tratamos de tener anotado la mayor cantidad posible, pero siempre se puede escapar alguno, más aún en epocas donde no había CNRT, ni tanta foto dando vuelta, jeje. La patente más cercana que tengo (como para ver aproximación), es de un coche que anduvo en el grupo 40 de Mendoza, de Aut. El Trapiche, al donde estimo llegó usado. Bien puede ser que esta unidad estuviera patentada para alguna empresa y al no salir se fue para allá o como decis, que sea 0 km. de ellos, de hecho 2 de los Bus OHL1420 que circularon en El Practico era patente C de capital. Te paso: g_franconi@yahoo.com.ar

Ale, los de la 97 eran MB 1214, los de la 185 eran Ford.

Mil gracias por la aclaración. Ricardito. La 97 tuvo un Ford frontalito, pero era El Indio. Había llegado usado de la línea 143.

Entonces, sacando conclusiones, el 47 y el 61 eran C1032xxx y el bendito 63 era C1054xxx... esos eran los 3 Preferida 1214 que tenia en ese entonces, la 188. Y creo que fue reemplazado por un OF1214 Crovara... renumerado... cuando entran los CEAP 111 al 114.

Cuando anotaba flotas llegué a anotar un par de estos Preferida de la Caraza. El 61 era C1032543 y el 63 C1054945. Son los únicos que llegué a "cazar" en su momento.

Agrego el 47 C1032314.

Son una biblioteca muchachos!