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La 53 levanto muchísimo el nivel del servicio. Tal es así, que si te paras en La Boca, Flores, Caseros, San Miguel o Jose C. Paz, nunca los vas a ver vacíos sea la hora que sea, como si pasa con muchas lineas. Un ejemplo es la 182 por la noche (despues de las 21 hs) que ya desde Palomar para el lado de San Miguel van vacios con las luces interiores apagadas (moda en las lineas de Metropol que por la noche con pasajeros circulan a oscuras).

Atento que los datos del plano de la unidad ya se encuentran incorporados en el fichero Nro. 118658, procedo a actualizar los datos generales del padrón a la fecha.
Domino AF158XP, radicado a la fecha en:
Localidad: Buenos Aires.
Comuna/Nro.: San Nicolás – Nro. 01.
Provincia: Ciudad Autónoma. Sede del Gobierno Federal.
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo 2022.
Está habilitado para el transporte interjurisdiccional de pasajeros hasta el 25/08/2025 , de acuerdo a la revisión técnica de fecha 25/02/2025 , presentaba las siguientes novedades:
1- Sistema de frenos - Prueba del sistema de freno - Fuerza de generada parásita superior a 1 kN. Excepto doble tracción en tándem no desacoplable.
Resultado: Apto.
De acuerdo al Certificado Nro.: V-141540.
Lugar de Revisión: Av. Regimiento de Patricios 1630 - Buenos Aires - C.A.B.A.
CNRT - Historial Fiscalizaciones:
Año: 2022/2025.
Fiscalizaciones: Dos (2)
Actas: No.
Ordenes de Trabajo: Dos (2)
Reciban Uds., todo mi respeto.

Hola Flavius. Lo de las luces apagadas lo veo en la 129 de Misión también. Y en la 37 también en varios coches. Es algo que me molesta porque me gusta ir leyendo en el colectivo. Aparte creo que genera un sentimiento de rechazo. Cómo que uno no es bienvenido al colectivo. Cómo si pasa en las líneas de Dota o la 12 que subis y está bien iluminado y es un gusto viajarla. Tal vez la luz como el aire influye en la elección del colectivo a tomar

Hago una pregunta: dado que los 1621/1721 actuales son tecnologia Euro V, los O 500 actuales tambien lo son o utilizan la misma tecnologia que los primitivos O 500 urbanos?

a partir de enero estan saliendo Euro VI

Como anécdota el primer interno 37 0km de 1961/62 fue un MB 312 carrozado por Braje

Simpleza y perfección a la presentación de esta unidad...

Mil gracias por la actualización de los datos, Don David. Un abrazo fuerte.

Muy lindo pero sigo sin entender porque la 213 no lo pone en los ramales comunes tambien en vez de dejarlo fijo en el rapido. En donde levanto mucho la 53 es en la 123, creo que desde la decada del 70 u 80 que la flota de dicha linea no estaba tan bien.