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Es posible que el Indio de la 75 fuera uno de los que entraron 0km.

Qué buena foto. No llegué a ver la 75 con esos colores. ¿Qué tal era el servicio cuando la operaba Piñeiro? Yo lo primero que recuerdo de esa línea ya operada por El Puente es que se la veía poco, creo que era de las que menos veía cuando iba a Retiro. Luego fue mejorando.

Con Castro Barros tenia un buen servicio. Por 1970 hicieron un repunte con coches 0km que entraron en la 75 y me acuerdo que durante un tiempo la 23 le habian puesto colectivos no muy usados pero en muy buen estado y las chanchas las guardaron un tiempo. Pero después se aflojo todo.

Enrique, es muy probable que este sea uno de los Indios que la 75 incorporó cero kilómetro, pero también llegaron un par de usados. Puede ser cualquiera de los dos. Sarandí, conocí a la 75 en épocas de Piñeiro y el servicio no era malo, con coches de modelos recientes y frecuencia de aceptable a buena. Cuando se separó de la 23 la calidad de sus servicios repuntó.

Los Indios 0Km que recuerdo en la 75 eran dos o tres, chapas C-603XXX, con la luneta más amplia, también había 1112 Indio Cinta Azul, y creo, haber visto algún CEAP imitación Indio.