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Línea 84 - Estampa de una época (II)
Hacia mediados de los '80 llegó a la línea 84 un pequeño lote de "frontalitos" con diferentes carrocerías que en un primer momento llamaron la atención, porque se intercalaron entre un montón de convencionales y "redonditos" que aún se mantenían en servicio.
Si bien "levantaron" el aspecto de la flota, su escasa cantidad no logró actualizarla demasiado. Los coches viejos aún eran mayoría.
La imagen nos muestra a uno de estos "OC" carrozado por C.E.A.P. entre 1980 y 1981. Nos consta que llegó usado, pero no sabemos cual fue su empresa de origen. Llegó al final de los servicios de Línea 84 S.A. y puede ser uno de los que Tomás Guido repintó con sus colores.
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Filename:41472.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OC-1214 / 1980-81
Carrocería:C.E.A.P.
Empresa / Línea:Línea 84 S.A. / Línea 84
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:59 KB
Date added:May 28, 2020
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1061 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-13691
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Ariel183  [May 28, 2020 at 02:03 PM]
Uuuyyyy......El 48, hermanito del 32 q' manejé en la 84. Que lindo recuerdo !!!!
heradam  [May 28, 2020 at 02:03 PM]
El interno 48!! Acá se lo ve al menos saludable, yo lo llegué a ver en 1992 totalmente desvencijado. Tengo entendido que llegaron tres OC1214 C.E.A.P. a la 84. Este no sobrevivió a la Guido, fueron los otros dos, el 32 y el 36.
Ariel183  [May 28, 2020 at 04:20 PM]
Siempre que ponen fotos de la 84 ; repito lo mismo, es una "Vaca Lechera", y NO se xq se emperraron en vaciarla y NO en invertir.
heradam  [May 28, 2020 at 04:39 PM]
Es verdad lo que decís, Ariel. La Guido aprovechó la ocasión y supo administrarla correctamente. En 1993 tenía una excelente frecuencia y coches llenos casi todo el día. Lo mismo pasaba en tiempos de Línea 84, a pesar de que su frecuencia era desastrosa, tenía mucho pasaje lleno. Yo diría que fue su administración, seguro que había algún componente originario de la 1° de Mayo. Pero seguro que alguien va a agregar algo más al tema.
Ariel183  [May 28, 2020 at 08:42 PM]
En la época que estuve, había un par de dueños, y uno era de la 152.
heradam  [May 28, 2020 at 08:55 PM]
Me acuerdo, me acuerdo. Justo ese componente quiso traer algo de mejoría, pero se peleó con los restantes no?
ivanbus  [May 29, 2020 at 12:41 AM]
que linda fue la etapa de los primeros frontales y de estos simpaticos frontalitos....
Ariel183  [May 29, 2020 at 12:55 AM]
Quería renovar en la 152 y traerlos a la 84 para cambiarle un poco la cara, es más trajo un par de coches creo que un Ala y un Diseño si mal no recuerdo, pero se pelearon y se fue.
sgn_buses  [May 31, 2020 at 01:30 AM]
Si este componente de la 152 no se hubiera peleado con la gente de la 84, es posible que sea Tandilense en ves de Gral. Tomás Guido (by DOTA). Es una opinión personal.
hector-cachito  [Jun 01, 2020 at 06:07 AM]
Ariel183 como se llamaba ese componente de la 152?
Ariel183  [Jun 03, 2020 at 02:14 AM]
No sé el nombre, pero le decían "Patalin".
hector-cachito  [Jun 03, 2020 at 08:52 AM]
Ariel183 Carlitos Rodríguez (patalin) es el actual presidente de la 152 hoy en día.
TRUKU  [Jun 12, 2020 at 04:10 PM]
Ale... Te confirmo algo fehacientemente... Ese 48 y el 49 que era otro OC pero Bi-Met vinieron juntos de la Empresa Línea 216...
busarg  [Jun 12, 2020 at 04:13 PM]
Buen dato, Truku. He visto los Bi-met en la 216, pero no recordaba de estos CEAP allá. ¿De cual de sus líneas habrá llegado?
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