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Se ve que para el letrista era chocante pones dos S seguidas,aunque sea separadas!!!

Tendria hambre!!!

Y en el cuerpo principal en esa nota hay ejemplos muy graciosos. Yo soy muy observador y cada tanto veo cada cosas...Desde errores ortográficos hasta nombres que no se parecen en nada a los destinos. En la 670 tenés por ejemplo: "Villa Lanzone" (es el correcto), y después: Lansone, Lanzonne, y el mejor: Lansonni.

tengo un vago recuerdo una cartelera de un 118 era un Eivar creo,"PASIFICO" con S y no con C.

Y por años, la chapita con el número de interno de todos los carrozados por El Diseño, decían, (ojo, no a mano sino impreso en la chapita) "Plano de carrosado". También, y eso lo comenté alguna vez, las ramaleras de prisma de la 7 (176) decían: "Cruce J.C. Pas"

El mismo error en la chapita (Carrosado) lo vi en chapas de Nueva Dimensión. Y si no me equivoco en las primeras Eivar.

Sí, Ale, yo también lo vi en los primeros Eivar. Otros horrores: En la provincia, el certificado de habilitación iba acompañado por un librito de tapas grises, en donde, con una caligrafía muy agradable ponían: Liñia N°... EDITO: Ese librito era el Libro de Quejas, que cada unidad tenía que llevar, ahora me acordé.

Sí, pero los Oscar a los errores cometidos por dos letristas, se los llevan los que pusieron, en uno de los casos un 39, cuyo modelo es bastante moderno y cuya foto está expuesta en esta galería, que, uno de sus destinos es, BARRACACAS. El otro error está en la cenefa de un 42, cuya foto también está expuesta en esta galería, cuyo recorrido es de POMPEYA a PUENTE ALSINA.

En larga distancia el más común era poner Gessell con doble S cuando se escribe con una sóla.

Yo miacuerdo diuno de la 33 que decía "Almirante Bronw".

Y hubo un 26, 1114 CEAP de 1977 con la razón social "17 de Agosoto", un 10 -911- que iba al "Jardín Zoolójico" y un Leyland de la 2 que iba a "Linierz"

Una de cocina interna de Moqsa, cuando salio el ramal 2 "X acceso" se enviaron a hacer carteles y vinieron con una sola letra C.

Nooooo... ¿Y todos con una sola C? Hay que ser...

Y en la tan pulcra 343 un Peverí con diseño aerodinámico que iba de Tigre a LINIRS. (Ése te lo dejé el día que fui a tu casa en el siglo pasado, en una revista Rieles)

Por esa publicidad, fue que muchas empresas, entre ellas DOTA, tuvieron logo con el nombre societario, en vez de lucir las clásicas letras góticas a lo largo de sus paneles. La misma empresa de publicidad, pagaba la pintada de los paneles y el fileteado del nuevo logo.

Y en el rubro trenes: un cartel en no me acuerdo ahora dónde, una obra que se según el aviso era de "Ferrocarriles ARGENTINTINOS"

Ale, si todos y en una semana se reemplazaron un papelón!! al decir de Le Luthiers semo lo coletivero que cumplimo con nuestro deber!!

Si nos habremos reído con mi hijo con "Cero en lenguaje" en el cuerpo principal. Me acuerdo de todas las variantes para Constitución, jaja

En la línea 98 cuándo compraron los OA 101 de segunda generación que fueron muchos,en las carteleras de algunos pintaban el destino Berazategui,que es lo correcto,y en otros lo escribían Berasategui,estaba mal escrito en muchos coches.

en la linea 93 "CHACARITTA"con doble T,en uno de los brasileros cuando paso a Cometrans y repintaron coches y cambiaron algunas carteleras.

En Córdoba Capital, teníamos la hoy ex 60, que en el cartel decía Terminal de omnibus, PERO QUÉ EN REALIDAD PASABA A 2 CUADRAS DE LA MISMA.

Javier:algo parecido con la linea 130 de capital en la bandera dice Bcas.Belgrano en realidad te acerca ahi pero no va por la avenida donde estan las tres plazas y la estacion del tren.

Yo creo que hay casos que son totalmente involuntarios, en el indiecito nuestro amigo Peco, en una de las pintadas de los laterales se comió S en transporte, ahí tenemos el famoso dicho al mejor cazador se le escapa la liebre

hace una semana atras sobre Cabildo me engancho un semaforo y de la mano contraria bien al frente tenia a un UGARTE de la LINEA 59 (coche 22 si mal no recuerdo) y en la cartelera decia PANAMERINANA, se comieron la C y le sumaron otra N.

Si lo que dice Rap1320 es cierto, suerte que se volvió a pintar y se subsanó el error, o más bien la comilona. Todos se asombran de los errores que cometemos los letristas, es que "errar es humano" y comerse una letra, o agregarle algunas también. Pienso que todos en algún momento nos pasó, a veces por distracción, por apuro o por trabajar en lugares incómodos. Yo no escape a la regla, además del Indiecito, que gracias a Dios, fue el último error que cometí, puedo contar por ejemplo comerme una "r" en Empesa, una "R" en BOWN. Si cuento de los que venían del El Detalle para la Linea 15 Emp. Ceferino Namuncurá, al pobre indio Ceferino le cambiaban a menudo el apellido por Nanumcurá, Namuncrá, Namumcurá, Nanmuncurá. Acá era entendible porque en la rapidez y al ser letras góticas la u, la n y la m, eran parecidas, y en el montón pasaban hasta que alguien se daba cuenta.

un 1114 El detalle-Prima de la 10 en el techo pintado con negro LINIA 10 era el 168.

gerbus el coche de la 98 que decis era el 112 que decia "BERASATEGUI "

Hacia 1988, ingresa a mi Querida Linea 14 ( Ciudad de Santa Fe) un LO 1114 SAN JUAN/79-80 B 1589573 como interno 19. En el interior, sobre los asientos dobles decía PROHIHIBIDO FUMAR.

Buen día: Recuerdo dos errores que en su momento comenté: Línea 328, interno 19, esto en los '70: la ramalera de prisma indica: SAM Martín. Ya hace unos 5 años, línea 237, en la cenefa: Hospitales: Thompson - CAXTEX- BOCALANDRO (una sola C).Un 78 Los Andes en los '70, también: "Empresa de TRANPORTE Los Andes SACI", creo,creo, interno 32.

Julio, muy rara tu anécdota. No recuerdo haber visto muchos carteles tartamudos...

Ahhhh bueno !!!......Además de letristas ANALFABETOS, los hay TARTAMUDOS ?......Falta q' sean SORDOS ó JOROBADOS y son unos "QUASIMODOS" cualquiera.....jaja!

Los hay etílicos también, tenía uno llamado Ricardo de zona norte, que para andar bien de pulso se empinaba una copita.
Como otro que apareció en el predio de Pablo Podesta creo para la Expo de caseros 2012 Andrés tenía que llevar el indiecito a su primera Expo, y no se quien lo trajo o presentó a este buen señor que le había hecho unos números de interno 24 como para verlos de a 500 mts, y los filetes de poncho trasero estaban inclinados a como apoyaba su escalerita en la culata, eso sí comió un par de chori a la pumarola que ese me tocó hacer, vasito de vinito y a seguir con los laterales en 2 medidas de altura, vaya que hay anécdotas para contar. Aclaró que no era el santafesino ehhh ja ja ja

No era el santafesino, pero aquí también hubo quién necesitaba combustible para poder. Con el que trabajé como ayudante cuando era pibe, don Mai, a la mañana antes de salir con su Isard, se tomaba su vasito de ginebra, lo mismo que a la siesta. Conocí otro que que cuanto más verde estaba, mejor pintaba.

Hablando de infuencias etílicas, se contaba que el famoso fileteador Lapasset pintaba mejor bajo las influencias del vino. Algún transportista me contó que cuando llevaba a filetear algún colectivo a Lapasset se iba con un par de botellitas de tinto y los trabajos salían excelentes.

Por el año 2000 en la parada del 44 de Rivadavia y Morelos el cartel con el recorrido tenía varios errores. Ya pasaron 20 años y no los recuerdo pero uno era que decía Almenaber en lugar de Amenabar. No eran errores de ortografía sino que directamente el que lo había hecho no conocía los nombres de las calles.

Ex L64 Coche 118 , lo pintaron como 70 en Pantaleon y los filetes son de Carusso !

Muy buena data, Don MODO. ¡Ese día Carusso se levantó con el pie izquierdo!

Recien navengando en googlemap me crucé con el interno 44 de la 306 EEE.Es un caso de escritura con tartamudéz .No tengo la foto, pero dice textual EExpreso Esteban
Echheverría sobre la cenefa. Doble E mayúscula y una h de más.