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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Línea 86 - Un "cabezón engañoso"
Se sabe que en la flota de la línea 86 hubo unos pocos OA-101 de segunda generación que se incorporaron años después de la numerosa primera tanda de 1992-93, que tenían el frente normal.
No fueron demasiados, solo unos pocos que llegaron a la empresa entre 1996 y 1997, Se distinguían por su frente "cabezón", sin declive en el techo antes de llegar al extremo delantero.
Estos "cabezones" eran todos nuevos salvo uno, que fue el producto del recarrozamiento de un coche de la versión anterior cuya carrocería fue destruida por un incendio. Justamente, es el que nos muestra esta imagen. Era un "falso cabezón" reconstruido, solo distinguible por su patente.
118685.jpg 114427.jpg 118248.jpg 119137.jpg 115370.jpg
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Filename:118248.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (4 votes):
Chasis/Año:El Detalle - Deutz OA-101 / 1992-93
Carrocería:El Detalle / 1996-97
Empresa / Línea:Emp. de Ttes. Fournier / Línea 86
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:49 KB
Date added:Nov 07, 2023
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:505 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-19201
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Linea 141  [Nov 07, 2023 at 07:04 PM]
Ese frente cabezón también reformó el interior en el frente o era solo una cuestión externa?
ariel27  [Nov 07, 2023 at 07:18 PM]
hace poco habia visto por el centro un Metalpar de la 64 ploteado con publicidad todo el lateral asi como el de la foto.
Santi_103  [Nov 07, 2023 at 08:37 PM]
Hola, 141. No sé si te voy a responder tu pregunta, pero te voy a dar un ejemplo que conocí, que no necesariamente reformó por dentro. El interno 2 de la 103 era un OA palanquero 1992 que tuvo un palo en la calle Pintos en Villa Madero. Se metió adentro de una casa, un desastre. Le pusieron el frente de 1994 obviamente cerrando la ramalera original embutida, pero por dentro quedó completamente original hasta que se vendió en 2007. Saludos!
heradam  [Nov 07, 2023 at 10:16 PM]
Siiii el interno 2 de la 103, ese legendario OA que reemplazó a un 1114 El Detalle también, famoso porque tenía unos contac verde en la puerta trasera. Ambas unidades me encantaban, lamenté mucho su reemplazo, pero bueno, quedan los buenos recuerdos.
ariel27  [Nov 08, 2023 at 04:56 AM]
el que se ve tras pareceria un BUS OF 1214 de la 182.
ELCOSTERO  [Nov 08, 2023 at 07:45 AM]
Ariel y Santi: ojo que una cosa es una reforma parcial (quizá por un palo) donde se podía emprolijar el chaperío, y meterle un frente genérico de El Detalle, y otra cosa una destrucción "casi" total (incendio tal vez),donde entiendo que El Detalle te recarrozaba por completo el coche (así sucedió, por ejemplo, con el coche 34 -luego 934- de la 135);a este yo sospecharía que le sucedió esta última opción (las tomas de aire traseras corresponden a las que comenzaron a colocarle a estas tandas "cabezonas"),no parece haber sído reparado parcialmente sino más bien vuelto a carrozar (otra que solía "acabezonar" sus OA101 era la inefable GUIDO en su época independiente).
busarg  [Nov 08, 2023 at 09:00 AM]
Ariel27, podría ser un Bus OF el de la 182... ¿O un San Miguel? Me queda la duda.
ariel27  [Nov 08, 2023 at 12:20 PM]
yo habia visto una vez una foto de un San Miguel OF de la 182 saliendo de la revision tecnica de la calle Alberti en San Cristobal pero este que digo yo tenia una parrilla mezcla de Crovara con ALA OF.
Ariel F.  [Nov 09, 2023 at 01:00 PM]
Estos OA101, fueron llevados a Tucuman cuando caduco la Fournier, varios de ellos fueron traidos de vuelta cuando NUDO se hizo cargo de la linea 107 por un corto periodo de tiempo hasta que fueron renovados por unidades nuevas.