busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Legendario tres cuartos perfil trasero (XXXIV)
Esta redondeada figura fue realmente legendaria desde la segunda mitad de los '50 en adelante. Su perfil no deja ninguna duda: es un diseño de Carrocerías La Favorita, de los primeros en llevar las ventanillas inclinadas hacia atrás.
Las formas de su culata nos señalan que es de los más antiguos. De hecho sabemos que es de 1957 y que fue fabricado sobre un chasis Bedford D-5, de los "ñatos" que entraron ese año al mercado.
Pertenece a la actual línea 92, que por aquellos años se distinguía con el número 292.
119607.jpg 112677.jpg 93611.jpg 113593.jpg 119596.JPG
Rate this file (current rating : 4 / 5 with 2 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:93611.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Bedford D 5 / 1957
Carrocería:La Favorita
Empresa / Línea:Micro Omn. Sáenz Peña / Línea 292 (actual 92)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:41 KB
Date added:Feb 21, 2024
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:443 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-19668
Favorites:Add to Favorites
Ariel183  [Feb 21, 2024 at 01:17 PM]
Me parece a mí, o la calle es de tierra ?.....Y en ese entonces ya tenía 44 internos !!!.
carlos sueiro  [Feb 21, 2024 at 01:23 PM]
Allá por 1960 apareció ese sello "S.T." Secretaria de Transportes de la Nacion" . Se apilcaba a soplete con una plantilla ..En linea 60 lo lucieron los Bedford recien aparecidos de "trompa nueva" ,pero sólo en esos coches.
Luis Alberto Nessi  [Feb 21, 2024 at 01:29 PM]
Y el sello decía: "Vehículo autorizado"
busarg  [Feb 21, 2024 at 01:34 PM]
Ariel183: el coche estaba de paseo. Andá a saber en donde lo fotografiaron, pero su recorrido no atravesaba arcadas como la que se ve a la izquierda. Luis, me queda una duda: ¿No decía línea autorizada el stencil?
Carlos_5576  [Feb 21, 2024 at 04:12 PM]
Qué hermosa toma ! me intriga el arco, a primera vista no lo reconozco
Bien Jailaife  [Feb 21, 2024 at 04:22 PM]
Si mal no recuerdo, las ventanillas, el chapon trasero y la curvatura tanto en el frente como atrás se mantuvieron hasta el cierre, no?.-
Carmelo  [Feb 21, 2024 at 04:47 PM]
Si Ale, Línea Autorizada
altbus  [Feb 21, 2024 at 05:25 PM]
Recuerdo que algunos de estos llegó a los 70.
carlos sueiro  [Feb 21, 2024 at 05:52 PM]
¿Allá viene un Beck...?
edgardo  [Feb 21, 2024 at 05:57 PM]
La 92/292 tuvo varios alargues de recorrido.En los 60 llegaba hasta Corrientes y Angel Gallardo ,y cuando dejaron de andar los tranvías alargó a la Facultad de Derecho y más adelante a Retiro, Y en el otro extremo de la estación Marinos del Fournier a Puente 12 y más cerca en el tiempo hasta Olimpo y Cno. de Cintura.Tiene algunos cortes,en Gral Paz,en Plaza Flores y algún otro que no recuerdo.Parece que es una línea muy usada,porque habitualmente va lleno.El arco si no es parque de la Independencia de Tandil,puede ser el de Pereyra Iraola sobre el Cno. Gral Belgrano.
ancampodonico  [Feb 21, 2024 at 06:37 PM]
Para mi es el Arco de Desaguadero, limite de San Luis con Mendoza, y el vehiculo esta en ablande de motor.
lib7382  [Feb 21, 2024 at 09:34 PM]
Hola, yo creo que es el arco del Parque de la Independencia Tandil
Carlos_5576  [Feb 21, 2024 at 11:04 PM]
El de Tandil es de piedra, simulando un estilo morisco, y los del Pereyra Iraola tienen los bordes rectos... igual lo veo familiar, ya lo voy a sacar
NACARADOSUR  [Feb 22, 2024 at 10:42 AM]
Parece el ingreso posterior a Campo de Mayo, los pilotes y ese semáforo a la izquierda que en apariencias esta en verde me dan el soporte del recuerdo, por otra parte el fotógrafo esta "afuera" del predio ya que adentro no se podía sacar fotos, no estoy al 100% pero tiene muchos rasgos.
busarg  [Feb 22, 2024 at 11:34 AM]
Estimado Jailaife: Las formas básicas se mantuvieron prácticamente inalteradas hasta su cierre. Las redondeces son casi las mismas, pero es obvio que varió el diseño de luneta y ventanillas.
Spurr  [Feb 22, 2024 at 12:51 PM]
Pensar que el 92 es una de las pocas líneas que todavía mantiene los colores inalterados (o casi) desde aquella época. El 55 puede ser otra.
busarg  [Feb 22, 2024 at 09:44 PM]
Casi inalterados, Spurr. Está cambiando el azul de franja y cuerpos de filete por negro.