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Línea 196 (96) - Hermoso recuerdo de los '60
Esta fantástica foto nos trae el recuerdo de una rareza que Transporte Ideal San Justo incorporó en cantidad, tanto para sus líneas rojas como para la blanca matancera, Mercedes Benz LO-1112 carrozado por Braje Hnos.
Este modelo es raro, porque poco después de fabricarlos la carrocera cerró. Por eso fueron muy pocos los colectivos semifrontales que llegaron a fabricar. De hecho solo los conocemos es esta empresa, cuando nuevos (lo cual no quita que existieran otros que no conocemos).
Ya publicamos algunas imágenes de estos mismos coches, pero lo que tiene esta es que es a todo color y es la primera que aparece que nos permite verlos "al natural". Es de sus primeros años, porque aún lleva el 196 en su bandera.
120185.jpg 120139.jpg 118766.jpg 120121.jpg 119944~0.jpg
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Filename:118766.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1112 / 1965
Carrocería:Braje Hnos.
Empresa / Línea:Tte. Ideal San Justo / Línea 196 (actual 96)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:38 KB
Date added:Jul 15, 2024
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:498 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-20285
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Carmelo  [Jul 15, 2024 at 02:21 PM]
Que buena foto, creo que no llego Braje a fabricar con puerta trasera
Esteban Gamarra  [Jul 15, 2024 at 02:24 PM]
No. El Braje "con puerta trasera", era uno que tuvo la línea 4 de Mendoza, que después de un accidente lo reformó Ortega (obviamente que había circulado en las 196/96 y/o 200/620). Éste foto está en mejor resolución, a pesar de que parecería estar repetida... buscaré el número de fichero y editaré. (Edito): No la encuentro, capaz que la ví en varias páginas de las redes sociales y en otros portales de internet. Cito los ficheros 107161 y 119272 dónde están otras dos fotos de éste coche, el 113 "marrón". Hubo otro "Braje con puerta trasera" pero era un Bedford "ñato", primero "reenchasisado" sobre un Bedford "común" (J6LZ1), dónde habría aparecido la puerta trasera y la ventanita compensadora símil Luna, y luego vuelto a cambiar el chasis, ésta vez un Chevrolet C-50 . Circuló en Necochea con "los azules", y, luego, ya "fusionado"....
Carmelo  [Jul 15, 2024 at 02:26 PM]
A bien Esteban, no lo tengo visto, sobre la linea 96 leí en otro sitio que está levantado ramales en La Matanza
Esteban Gamarra  [Jul 15, 2024 at 02:28 PM]
Exacto... "los del 29"... edito arriba...
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Jul 15, 2024 at 04:19 PM]
Medio parecido al modelo que por esos años fabricaba el condor, me llamo la atencion saber que braje no llego a carrozar sobre 1114.
Ariel183  [Jul 15, 2024 at 06:45 PM]
Q' bien le queda la llanta negra con bandalines y esas tasas, a mi gusto, muy bien resuelto.
Luis Alberto Nessi  [Jul 15, 2024 at 07:54 PM]
No me maten: a mi el frente me hace acordar a los 1112 de Mitre.
Carmelo  [Jul 15, 2024 at 08:23 PM]
En realidad la llegada del chasis 1112 les costo bastante a algunos carroceros lograr la mejor resolucion, a mi criterio el que mejor lo logro fue El Indio,
costa_brava_frontal  [Jul 16, 2024 at 06:14 AM]
Carmelo: Algo parecido a lo que pasó en los '80 con los chasis OF, digamos. Algunos ya le habían agarrado la mano de entrada como El Detalle, otros fueron graduales como CEAP, y a algunos les costó bastante como FRAM. El Cóndor no carrozó ninguno. Ottaviano adaptó muy bien su diseño de 1114 a la frontalización, incluso su estilo llegó hasta los chasis OH1621L de fines de los '90.
Para mí este Braje está bien resuelto sobre el 1112.
¿Me parece a mí o el parabrisas tiene cierta inclinación positiva?
busarg  [Jul 16, 2024 at 08:53 AM]
Guille, Braje cerró en 1965 y por eso no llegó a carrozar 1114. De puro tujes llegó a hacer algunos 1112, pero fueron muy pocos porque cerró a los meses de su lanzamiento.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Jul 16, 2024 at 07:29 PM]
Ale : una lastima, porque parecia que carrozaba buenos colectivos.
busarg  [Jul 17, 2024 at 11:23 AM]
Coincido con tu apreciación, Guille. Nunca nadie con quien haya hablado y que tuvieron colectivos con esta carrocería se quejó de su calidad. Algunos hasta los elogiaron. Debieron ser muy resistentes.
Carmelo  [Aug 26, 2024 at 10:44 PM]
Por lo que tengo entendido era muy buena pero algo pesada e incluida en el consumo y las cubiertas
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