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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

La línea 97 después de Fournier (III)
Como ya comentamos en otras imágenes, tras el cese de Empresa de Transportes Fournier, un pool de empresas se hizo cargo de las operaciones de la línea 97 y cada una aportó un lote de unidades para iniciar las prestaciones.
La mayoría de las empresas participantes eran de la zona oeste. Es algo lógico, por el recorrido que la 97 efectuaba. Por ser una flota provisoria, los coches no fueron repintados y circularon con sus colores de origen.
La imagen muestra uno llegado desde Empresa del Oeste con su decoración habitual y el único agregado del número de línea en su bandera, el interno cambiado y un adhesivo aclaratorio de la línea en la que trabajaba.
114367.jpg 116656.jpg 116325.jpg 117331.jpg 63379.jpg
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Filename:116325.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OHL-1320 / 1995
Carrocería:La Favorita
Empresa / Línea:Empresa del Oeste / Línea 97
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:41 KB
Date added:Jun 13, 2022
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:607 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-16920
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Gabriel P.  [Jun 13, 2022 at 12:18 PM]
Quizás este era el 23 de EDO , modelo 95
busarg  [Jun 13, 2022 at 12:27 PM]
Lastima que no se ve claramente la patente, como para determinarlo con precisión. Pero sí, anda por ese año. Es muy probable que tengas razón.
German  [Jun 13, 2022 at 12:55 PM]
Si bien hubieron 2 Favorita de la EDO en la 97, por lo que pareciera leerse del interno, es el coche 23 de la papagayo. Modelo 95, automático.
busarg  [Jun 13, 2022 at 01:29 PM]
Mil gracias por la data justa, Germán. Un abrazo.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Jun 14, 2022 at 06:23 PM]
que buenos bondis que tenia por esos tiempos la edo, hubiese sido lindo ver a esta empresa como propietaria de alguna linea nacional.
Carlos_5576  [Jun 14, 2022 at 11:33 PM]
Estos fueron 6 coches 0 km OHL1320 ingresados en 1995 que fueron a parar a las líneas 97 y 46 antes de volver a la EDO. Eran 1 Bimet (EDO 163), 2 La Favorita (EDO 23 y 169) y 3 Splendid (EDO 1, 24 y 147). Este es efectivamente el 23 ACV078, que en la 97 fue el 1335.
Los 3 que ocuparon internos bajos (1, 23, 24) en EDO cubrieron vacantes que había desde 1992, cuando habían renumerado coches a la centena del 1xx al crear la línea 390 sobre la base de la fusión de la 640 con un ramal de la 642 y una extensión a Liniers.
busarg  [Jun 15, 2022 at 09:53 AM]
Excelente data, Carlos. No recordaba que eran seis. Pensaba que habían sido tres o cuatro, nomás.
MARCELOLEAL  [Jun 18, 2022 at 12:39 PM]
La empresas que componían la UTE eran Sargento Cabral, EDO, Emp. Línea 216, Línea 213 SA y TISJ?
ariel27  [Jun 18, 2022 at 12:45 PM]
hubo hasta un OA105 piso super bajo trabajando en la 97 con los colores de la 166.
FACUNDO1982  [Jun 18, 2022 at 12:55 PM]
no quiero meter la pata pero tengo dudas sobre la ute de esta empresa. ale hoy te mando un mail con la novedad sobre lo que te comente en forma privada sobre esa foto.
ariel27  [Jun 18, 2022 at 01:23 PM]
Facundo pero que pasaria algun cambio de dueños o siguen los mismos pero entra otro socio nuevo?
busarg  [Jun 21, 2022 at 09:05 AM]
Marcelo: La Perlita también aportó algún coche, pero no sé si en su nombre o los arrimó Colcar por iniciativa propia. También hubo algunos de la Empresa Monte Grande, pero ellos no participaron.
German  [Jun 21, 2022 at 02:57 PM]
Ale, entiendo que los EMG y un ex-176 fueron aportados por Colcam/La Perlita. // Otras integrantes de la UTE 97 fueron la Almafuerte (218-378), La Vecinal de Matanza (180) y la TALP. Luego estaba DOTA pero con algún coche perdido que sacaba de las otras líneas ex Fournier, fijo no tenía coches DOTA en la 97.
busarg  [Jun 22, 2022 at 10:46 AM]
Genial, Germán. Había olvidado al ex 176. Como siempre, te agradezco los datos que aportaste. Un abrazo.