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Historia en el centro de Caballito (II)
Estamos sobre Acoyte mirando hacia la avenida Rivadavia, cuyo cruce se ve al fondo, a fines de los '70. Dos líneas típicas de esa esquina, la 84 y la 181, nos muestran coches igualmente típicos para la época.
El 84, un "911" carrozado por El Detalle, era la "media normal" de unidades de aquellos tiempos. Estaba dentro del rango etario permitido, pero en su momento llegó usado y se mantuvieron hasta entrados los '80 cuando envejecieron. Seguramente aún se mantendrían activos coches bastante más antiguos.
La flota de la 181 se componía de coches nuevos y otros con cierta antigüedad. Este es uno de los del primer grupo, un "1114" también de El Detalle, pero fabricado entre 1976 y 1977.
63404.jpg 116866.jpg O_38.jpg 113284.JPG 116619.jpg
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Filename:O_38.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-911 / 1971-73
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Línea 84 S.A. / Línea 84
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:54 KB
Date added:Mar 09, 2022
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:551 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-16480
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Gaston C.  [Mar 09, 2022 at 09:52 AM]
Eran lindos diseños el de ambos El Detalle.
sgn_buses  [Mar 09, 2022 at 11:44 AM]
Los 1114 de El Detalle en la línea 181 llegaron a estar en servicios hasta casi 1990. Recuerdo al coche 66 que ya en 1989 estaba en servicio junto con los flamantes OA 101, 1era Gen, éstos últimos le dieron un aire de cambio feroz a El Libertador.
Flavius  [Mar 09, 2022 at 12:37 PM]
Que lastima que no hay fotos de la linea 66 circulando por algun tramo en CABA, me hubiera gustado haber visto algun cruce con otras lineas.
Lean  [Mar 09, 2022 at 04:23 PM]
De la 66 sólo recuerdo un EGS de atrás. Si me acuerdo bien los 157, mucho más utilizada por mis habituales destinos.
el_54  [Mar 09, 2022 at 07:56 PM]
Por la culata, creo que el de la 181 es modelo 76/77.
Enriquebcn1  [Mar 09, 2022 at 11:44 PM]
Que buena foto, son de las que tengo en la mente siempre !!!! y mas en esa esquina .
busarg  [Mar 10, 2022 at 07:05 AM]
Lean, Flavius: tuve la suerte de ver a la 66 en la calle y daba la sensación de "pobrecita", con coches viejos y que aparecían cada tanto. Recuerdo un cruce cerca del puente de la avenida San Martín. El 66 estaba parado en una esquina. Era un Mitre viejito, de esos con cinco ventanillas de costado, y justo se cruza con un ALA 1975-76 de COPLA que estaba hermoso. El contraste era muy fuerte.
Don 54: creo que tenés razón con el año del 181. Ya lo corrijo.
adrian736  [Mar 10, 2022 at 02:17 PM]
Los 1114 El Detalle en la 181 empezaron a renovarse en el 87, comenzando por los coches 10, 12 y 39. En el 88 y 89 el resto que quedaban. Por lo que si consideramos el cumplimiento de la antigúedad maxima de 10 años este 181 de la imagen podría ser un coche de 1977 o tambien podría ser 78 ó 79. Tengo registrado que hubieron entre 12 a 13 de estos modelos en la flota de la línea. Si se pudiera ver el número de interno podría calcularse por su renovación de que año modelo dataría con algo mas de precisión, ya que en esta época la empresa renovaba casi siempre por antiguedad, salgo algún caso muy muy puntual.
SGN_BUSES: el único interno de la decena del 60 que llego casi a los 90 era el 62, no el 66. Coincido en cuanto al salto de calidad cuando llegaron los OA101: tenía que refregarme mucho los ojos para ver y creer lo que estaba viendo era cierto, y mas cuando llegó a a haber mas de media flota, como diria un comentarista deportivo "jugaba en primera".
sgn_buses  [Mar 11, 2022 at 06:17 AM]
Adrian736: ¿Hasta que año circuló el coche 66? Yo lo tengo relacionado con 1990, pero vos no coincidís en este año. Gracias.
adrian736  [Mar 16, 2022 at 10:57 PM]
SGN_BUSES= El 62 tiene haber salido en 1988 u 89, junto a los otros 1114 El Detalle cuando vino la segunda camada de oa101 g1.
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