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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

La foto imposible (XXVI)
Jamás creímos ver esto. Lo que muestra esta foto sucedió durante muy poco tiempos y por el paso de los años nos parecía imposible encontrarnos con una foto de ese momento tan breve del cual solo teníamos testimonios orales.
Estamos ante un coche del Expreso Quilmes. Podemos ver el número 8 en su frente y los destinos Puente Barracas, Quilmes y Balneario en su cenefa. Su filiación es inequívoca.
Se sabe que esta empresa fue iniciada por socios del Expreso Cañuelas, que poco después del inicio de actividades repintaron los techos de sus coches de verde. El resto del corte quedó igual al de su empresa de origen. Observen el techo: es todo claro, señal de que esta unidad aún lleva los colores de la Cañuelas. Increíble ver esto.
119620.jpg 119618.JPG 119621.jpg 119069.jpg 119564.jpg
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Filename:119621.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Federal / 1939
Carrocería:A.y A. Rusca
Empresa / Línea:Expreso Quilmes S.R.L. / Línea 8 (hoy 98)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:38 KB
Date added:Feb 16, 2024
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:376 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-19641
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carlos sueiro  [Feb 16, 2024 at 03:25 PM]
Ahhhh..! Por eso los coches eran "chacareros".....Porque el recorrido de Expreso Quilmes no era para tanto..¿No es Agosti su carroceria?
busarg  [Feb 16, 2024 at 03:30 PM]
Dudo con la carrocería, Carlos. El diseño del frente no me suena a Agosti. Pero... quién te dice...
Dany Rodríguez  [Feb 16, 2024 at 03:41 PM]
Rusca. Federal 46 /7
busarg  [Feb 16, 2024 at 03:41 PM]
¿Te parece, Dany? No recuerdo haber visto Ruscas con ese frente.
Dany Rodríguez  [Feb 16, 2024 at 03:57 PM]
Si si , estoy seguro del chasis y carroza.
Carlos_5576  [Feb 16, 2024 at 04:52 PM]
Antes que nada, qué decir de esta imagen ! realmente debe haber sido algo muy efímero, porque aun las fotos de esta línea de coches que podrían ser contemporáneos a éste tienen ya el techo oscuro.
Por otro lado, motivado por esta foto releí la historia de la línea 98 en el página principal, y allí se plantea una duda sobre los antecedentes de la 8, mencionando a una Cía. Argentina de Ómnibus Quilmes concesión provincial P.51 como posible antecesora de la concesión provincial definitiva 8 a un tal Pérez de la Rocha, de la que a su vez no se tenían pruebas de que hubiera llegado a circular. Lo que puedo aportar es que en un plano de 1945, de esos de expedientes en los que se analizan nuevos permisos para verificar superposición con otros previos, aparecen simultáneamente la 8 Expreso Quilmes como ya llegando a Once, y la Cía.Argentina de Ómnibus Quilmes con acceso solicitado desde el Puente de Barracas (Pueyrredón) a Plaza Constitución. Es decir que, al parecer, esa P.51 no fue antecedente de la 8 inicial (de la que no encontré referencias), y que coexistió al menos en 1943/44 con la 8 de esta foto, llamativamente con el mismo recorrido -ej.pasando por las estaciones Wilde y Don Bosco-.
La hipótesis más plausible parecería ser que los socios de la Cañuelas compraron el piso a De la Rocha o algo así, de otra forma sería muy extraño que hayan existido dos concesiones provinciales 8 con el mismo recorrido desde Pte Barracas al Balneario de Quilmes en un período tan corto de tiempo. El procedimiento de buscar socios para sostener la concesión otorgada no es nuevo, pasó con las líneas 131 y 131 A de la Cía de Ómnibus del Oeste, declaradas caducas al menos que juntaran ciertas garantías, y que llevaron a la incorporación de nuevos socios capitalistas en la primera para poder seguir operando la segunda.
Los papeles esclarecen, pero las imágenes como esta nos confirman algo que realmente ocurrió allá lejos en el tiempo, espectacular.
Esteban Gamarra  [Feb 16, 2024 at 10:30 PM]
Tiene todavía el volante a la derecha. Hay una "chapita-logotipo" parecida a la de Volvo, pero no lo es... Podría ser un Agosti de 1939/40/41 (cómo más tardío), montado en un chasis, posiblemente europeo o norteamericano.
busarg  [Feb 17, 2024 at 10:17 AM]
Dany: bien, lo damos como Rusca y como Federal, pero por tener el volante a la derecha deberia ser de los años que mencionó Esteban Gamarra. Además, si fuera de 1946-47 su techo debería ser verde. Este color símil Expreso Cañuelas solo se utilizó en los inicios, hacia 1943.
negrosabatto  [Feb 17, 2024 at 10:34 AM]
Federal 1939 Carroceria Agosti. -
busarg  [Feb 17, 2024 at 10:48 AM]
Ahora cierra. ¡Excelente, Arnaldito! El año que declaraste concuerda con la época en la que debió tomarse esta foto. El tema se plantea con la carrocería: ¿Es Agosti, como afirmaron vos, Carlitos Sueiro y Esteban o Rusca como dijo Dany?
ancampodonico  [Feb 17, 2024 at 06:52 PM]
Chasis Federal 1939, identicos a los que compro la Wehrmatch. La carrocera Rusca ya estaba activa en 1939?
busarg  [Feb 17, 2024 at 07:12 PM]
Es muy probable, Norbert. Conocí Ruscas de 1941-42, ahí nomás. Igualmente no se puede asegurar que este coche lo sea.
Esteban Gamarra  [Feb 17, 2024 at 10:58 PM]
Ya ví dos o tres páginas estadounidenses, y, sí, el chasis es Federal de 1939. Pero la carrocería, que para mí es Agosti, podría ser bastante posterior: 1939 mismo, 1940, 41 o 42; justo cuando el Expreso Cañuelas "funda" el Expreso Quilmes y se hace cargo de la Línea 8 provincial.... Pero, si éste tiene color "151" (el número de concesión del Expreso Cañuelas), me tengo que contradecir y decir que la carrocería "no pasa" de 1941 cómo más moderna.... (lo edité un poquito, para no contradecirme más, y, más aún (valga la redundancia de adverbio, aunque con uso diferente) con lo que había escrito más arriba en el día de ayer...)
Dany Rodríguez  [Feb 21, 2024 at 10:32 PM]
100% seguro que es Rusca. Y con respecto al año entonces es anterior pero Federal también seguro. Comparen fotos de los Rusca de la corporación cuando empezaron a fabricar de 16 asientos con volante a la derecha similares a los 11 asientos pero largos miren detenidamente y se van a dar cuenta, tiene todo el ADN el frente. Recontra reeee seguro. La tapita tipo parche que tiene al lado de la trompa empezando la carrocería , el parabrisas, la viserita , la inclinación hacía atrás , las rejillas arriba de la cartelera, cinturón , otoñal todo etc. Todos esos detalles son idénticos al 42 que yo tenía.
busarg  [Feb 22, 2024 at 11:43 AM]
Bien, Dany. Encima vos tuviste uno, así que podés dar buena fe de las similitudes. Lo damos como tal, entonces. Mil gracias por tu ayuda, amigo.