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pareciera int 32

Con estos coches que comenzaban a agrandar las ventanillas siempre dudé si eran LA UNION, EL INDIO o CEAP (de esta última carrocería la LINEA 93 contó con algunos coches parecidos a este)

Habia un modelo carrozado por alcorta similar a este, no? Bonito el cartel de "Italpark" en la bandera de destinos.

¿Esta era la marca del "Elefantito" en el espejo, no?...

Ricardito: el modelo de Alcorta era parecido, pero no similar. Eran muy diferentes, si los comparás mediante fotos. Royal: en efecto, La Unión tenía el elefantito en el espejo.

Se ve que ya tenia varios años, porque esta prestando servicios en "la piojera". En esta etapa 61/62, tenian 47 coches en servicio y 51 numerados, 22 x linea. El mas alto existente en 1988 era el 47 (el Indio). En 1989 comienza la expansión.
El adhesivo del ItalPark era provisto por la empresa ItalPark, y lo lucian todas las lineas que pasaban por Callao y Libertador, o cerca.

¡Teléfono Ale! (aparecieron algunos nostálgicos del Italpark)

antes del italpark ahi habia un parque que se llamaba ee.uu del brasil

Tomo nota, Luis. Tomo nota...

El 92 tenía ese adhesivo.

La 124 Devoto y la 93 también. De hecho, en algunos OF de la línea 92 que se radiaron hace algunos años aún figuraba el Italpark como destino, entre todos los que se pintaban en la franja.

Hace poco menos de un año, durante varios dias seguidos vi en Tapiales a un OF Ugarte ex 92 que en el interior, en el techo justo detrás de la puerta trasera tenía un sticker un poco arrancado ya del mencionado parque. Todavía estaba!!

Pregunta para Carlos Sueiro: vi una foto en otro lado de un 1114 de la 60 similar a este interno 222, recuerda si era de LA UNION también?

Luis: si esa foto proviene de un folleto de Mercedes Benz, era La Unión, nomás.

Completo diciendo algo acerca de las calcos del Italpark (snif snif). En la línea 124 Devoto, tenían esta calco hasta los Zanello tenian la calco del Italpark.-

La mencioné más arriba, Gustavo. Recuerdo que en un 1114, no me preguntes cual, habían usado algunas todas superpuestas para tapar un vidrio astillado y que no se siga rompiendo...

LUIS ESPINOSA: No lo recuerdo.Aunque sí hubo otro Unión de dos modelos anteriores a este - parecido a El Indio - era el coche 29 de Monsa que provino de la 29 y fue de los últimos redondos en circular en la 60 ,lo hizo hasta 1991.

¿Un redondito en la 60 hasta 1991? Me parece que se te embrolló el calendario, Carlos. El último que recuerdo fue un Splendid de 1974-75, interno 173, 175 ó 170 y pico, que fue radiado hacia 1987.

Muy buena Fotografia tomada en avda. Juan de Garay y Tacuari

la 150 tuvo uno de los primeros panoramicos de la union el int 336 recuerdo el elefante en el espejo ¡¡¡

SI MAL NO RECUERDO ESTE COCHE HABIA LLEGADO USADO DEL EXPRESO CAÑUELAS. EN LA 100 HUBO UN COCHE DE ESTE MISMO MODELO,EL INTERNO 19,UN OKM.'74/'75.

una pregunta ya que estamos.. en qué año dejaron de ser Coop.Matheu? pues de mi infancia sólo recuerdo ese nombre, por lo que me llama la atención de que en 1975 ya fueran Plaza.

Carlos, en 1975 aún era Matheu. El coche es de 1975, pero llegó a esta línea usado a comienzos de los '80, cuando ya era Plaza.