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Pueda ser que esta unidad haya pasado por la línea 183 en forma efímera? o no es así?.

Realmente no lo sé, pero puedo decirte que uno de los Ford A.L.A. de la 77 (no sé si fue este u otro, porque tuvieron más de uno) pasó por la línea 23.

muy bueno . ¿para ese entonces ford , dejo de vender este modelo para carrozar colectivos ?

Se de colectivos sobre este chasis carrozados al menos hasta 1985, Mario.

Eran más baratos que el Mercedes, no?

la primera vez que veo un 77 que no es MB

Direttor, tengo entendido que sí. Eran unos cuantos mangos más baratos, pero es obvio que la calidad era otra, también. En ese momento, al 1114 no había con qué darle.

Eran muchisimos mas baratos y te los daban todo a pagar,respecto a este coche u otro tuvo un paso efimero por la 304 con el numero 42 y la habia traido el "tano" Orlando.

Como fana de los 1114 y Bedford, reniego de Fords, Chevrolets y Dodges, adefesios sobre ruedas.

Luis:los Dodges,Ford y Chevrolet tambien tenian sus encantos....

En mi caso, Ford, Dodge y Chevrolet me resultan particularmente atractivos, tal vez por lo raro que se veían respecto de los más usuales Mercedes Benz y Bedford. Lindos, lo que se dice lindos, no son, pero tienen cierta atracción que creo que surge de su rareza.

Que tal gente,no se si eran lindos o feos pero si llamaron la atencion,entre tanto 1114,me acuerdo de los de la 326 cerca de los 90 supo tener unos cuantos,una pregunta,las llantas son cambiadas porque creo que venian con las artilleras de 5 puntas como los Dodge saludos

La Línea 77 Hoy ya nocircula ¿No?. Y en caso de que si lohaga, ¿Que grupola administra?

PARA EZEQUIEL1972: LA 326 TUVO DE ESTOS EN EL RAMAL LINIERS MORENO QUE AHORA HACE LA 302 DE LA EDO. Y PARA TULIOFIORENTINO, LA 77 NO CIRCULA MAS. CREO QUE DESDE MEDIADOS DEL 87 O PRINCIPIOS DEL 88, ESTO TE LO PODRA CONFIRMAR ALE. LA FOTO, ES-PEC-TA-CU-LARRRRRRRRRR

Ezequiel, estos coches trajeron llantas normales, no "artilleras". Registro algunos con llantas de este tipo, pero anteriores. La 326 tuvo varios Fordcitos. Te prometo fotos, para más adelante. Marcelo, Tulio: la 77 caducó en 1988. En la reseña de la línea del cuerpo principal está la fecha exacta de su cese.

Entonces me confundi,tambien estaban en el ramal palomar x marconi

NO RECUERDO QUE HAYAN ESTADO EN EL RAMAL DE MARCONI, PERO PUEDE SER QUE DE ALGUNO LO HAYAN HECHO ANDAR EN ESE RAMAL. DIGO ESTO PORQUE LA BANDERA DECIA LINIERS/MORENO. ME PARECE QUE LOS PUSIERON EXCLUSIVAMENTE EN ESE PISO. DE TODAS FORMAS... ALE TELEFONOOOO....

Ahora que lo decís, Marcelo, creo recordar que los Ford de la 326 que tengo tenían en la bandera los destinos Liniers - Moreno. Revisaré a ver si algún otro coche dice lo contrario.

Que buen documento! Un 77, y un Ford carrozado por Ala de ventanillas amplias.

Los Ford que tenían ruedas artilleras eran los Ford 900 modelos 57/8 .Sólo ví en linea uno ,carrocería Universal corta, en la 31 (hoy 41).
Hubo otros pero para servicios escolares ,como los de Fano y Belgrano Day School ,que se destacaban por su longitud ,carrozados por La Estrella. Tambien algunos F900 estadounidenses carrocería Blue Bird.

me confundi,era el ramal a "BEIRO Y GPAZ X ALVEAR" lo tome en RAMOS,me acuerdo que fue en el primer FORD que subi,

Me parece a mi o llovia porque alla atras venia otro jajaja.Me acuerdo de estos FORD como si fuera ayer nomas me parece que eran 6,7,8 los 0km cuando llegaron a la 77. Una cortita un dia esperando a la que hoy es mi señora paso por delante mio un 56 FORD ALA 80 0KM que tenia el 80 gigante dibujado en la luneta trasera algo muy de la epoca.saludos.

en pavon y catamarca hay todavia una parada con el cartel de la linea 77!!!

La Linea 56 (en su epoca aun "amarilla") tuvo uno similar al de la foto. Se trata del int 59 que junto al int 26 (MB 1114 tambien ALA) sobresalian por sobre el resto de la flota. Yo era pasajero habitual de la 56 y siempre deseaba ver llegar a uno de estos ejemplares.

Diego, yo recuerdo en la 56 un Ford Bi-met con camello, al cual llegué a tomar siendo pibe. ¿Lo recordás? Tengo presente haberlo tomado, pero ni ahí recuerdo el número de coche.

La verdad ese coche no lo recuerdo. Al que SI recuerdo es al "22"; ademas de haber viajado en el muchisimas veces vi como lo han dejado abandonado sobre el cesped lindero a la via del FFCC justo enfrente de la que fuera la administracion y cabecera de la linea en Tapiales. Aqui en busarg.com.ar he visto fotos y leido el articulo del coche en cuestion (22).

Por Pavón no quedó ni una sola parada de la 77.. que lastima!!

Estaban enteras... qué pena...

hablando de paradas, inmortalice con mi camara a una de la ¡¡¡341!!! SI! quedaron dos: son las primeras paradas del 177 apenas entra a Pompeya.

Hola. Como autor de la foto les agrego datos: Fecha de la foto: Es en los últimos meses de servicio de la linea antes de desaparecer. Lugar: Av. del Trabajo (ahora Eva Perón) en la parada de Av. Carabobo, en sentido hacia provincia. Y como respuesta a otras inquietudes, si, llovía y era al mediodía (yo volvía del secundario a casa en el 56 desde esa parada). La mayor curiosidad de esta foto es que haya dos 77 juntos circulando en el mismo sentido!!!)

Eso sí que era raro. Ver a dos 77 juntos era como hoy ver a dos 104 yendo pa'l mismo láo...

sgn_buses:tenés razón,este coche integró las filas de la ETJN como interno 20.en un lateral del paragolpe trasero tenía una curiosa leyenda:"el chevallier de la 183"-reparado en talleres caferrata-caseros.

Sacaron la que era, si no me equivoco, la última parada del 77 que quedaba en pie: la de Zuviría y Centenera.