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hasta que año carrozo FAC???

Cerró en 1972 y reabrió brevemente en 1979.

me hacer acordar al interno 72 de la 162...

REALMENTE NO SE SI SON LAS TOMAS FOTOGRAFICAS O LAS IMPRESIONES DE LAS MISMAS..., PERO SIEMPRE QUE VEO UNA FOTO DE UN FAC 0KM, NO TIENE (A MI PARECER) ASPECTO DE UN COCHE RECIEN SACADO DE FABRICA, ME DA LA SENSACION DE UN COLECTIVO VIEJO RECIEN REPARADO Y FOTOGRAFIADO. OTRO CONCEPTO QUE SIEMPRE ME TRANSMITIO ESTA CARROCERIA FUE DE SER MUY ECONOMICA Y POCO RESISTENTE, PERO CADA DIA COMPRUEBO SU ROBUSTEZ Y CALIDAD DE SUS MATERIALES QUE HAN TENIDO CON EL PASO DE LOS AÑOS. SUPONGO QUE EL STYLING QUERIA SER DEL TIPO COMPETITIVO CON GNECCO Y SOBRE TODO VELOX, POR AQUELLOS AÑOS, PERO A PESAR DE ELLO FAC CREO NO PUDO LOGRARLO Y SUS UNIDADES SE VEIAN COMO PASADOS DE MODA Y NO MUY ESTETICOS. AH! Y ADEMAS EN MI INFANCIA SU CULATA ME RECORDABA A LAS LOCOMOTORAS COCKERILL OUGREE 2R-616-E DEL ROCA!!

¿Y como Tranportes Caseros alguien se animó a sacarle foto?.....si ni siquiera hay fotos como 72 Devoto....Saludos.
Edito: es L-312 miren que la rueda delantera (y por ende el tren delantero) no es similar al del 1112, en el cual se basa el 911.....¿Alguien me puede desasnar?. Gracias.

DElmanzo: sí, ahora que lo menciona tenían las FAC una aire a las belgas del Roca (de 50 locmotoras hoy sólo queda 1, la 7060 en el Ferroclub, más despojos en varias estaciones del Roca en el Sur)

Si es LO-312 es de 1966, entonces. Buena observación, Esteban. De Transportes Caseros sólo hay recuerdos. Tal vez, en la casa de un viejo componente, haya alguna esperando ser descubierta, pero quién sabe...

la llanta delantera no es de MB tiene varios foros de ventilacion, parece de...Bedford?

El coche es cero kilómetro. No creo que tenga la llanta cambiada, siendo nuevo.

ESAS LLANTAS SON ORIGINALES. ALGUNOS MERCEDES DEL AÑO 58 Y 59 LAS POSEIAN. VERIFIQUEN IMAGENES EN LA PAGINA DE MERCEDES BENZ EN LA PLANTA DE FABRICACION DE LOS LO 312 Y VERAN LOS CHASIS CON ESTAS LLANTAS. YO TAMBIEN PENSABA QUE ERAN DE BEDFORD Y AHORA ESTOY ARREPENTIDO DE HABERLAS CAMBIADO POR LAS ESTANDART. SI VAN A INICIO DE ESTA PAGINA Y ENTRAN EN "CRECED Y MULTIPLICAOS" VERAN LA IMAGEN DE UN FAC 59 0KM DE LA BME MITRE Y SU LLANTA ES IGUAL A LA DE ESTA IMAGEN

¿Ven que miro bien y reconozco las diferencias? 911 con ésta llanta es imposible....Recién en 1985 volverían las llantas de agujeritos y diez tuercas (aunque éste tiene las ocho habituales), recién 20 años después....(Sin contar las llantas nuevas desde el 98/99 para acá....Hasta El Detalle primero y luego TATSA y AGRALE también usan la misma llanta de camión grande....)

Edito: ¿No será un coche viejo recarrozado?. Contemplen esta posibilidad, es 312, y, recuerden que el punto débil de T.A.N.S.A. era su situación económica....que no era holgada.....

ESTA VEZ NO COINCIDO CON DELMANZO GU, YA QUE A MI ME PARECE UN COCHAZO Y SE LE NOTA QUE ES UN COCHE NUEVO (POR NO ARRIESGARME A DECIR QUE ES UN 0 KM.).
ALE ¿COMO ERA LA BANDERA DE DESTINOS DE ESTA LINEA? EN EL SENTIDO DE QUE COLOR ERA Y QUE DESTINOS TENIA.

Yo sí estoy de acuerdo con Del Manzo, respecto de lo anticuado del diseño de los productos de F.A.C. Salían nuevos, pero con 3 ó 4 años de antigüedad encima debido a lo tradicional y "avejentado" de su diseño. Pero no dejan de ser fierros y excelentes carrocerías, pese a todo.
Marcelo, la bandera de esta línea decía FCO. BEIRO Y GRAL. PAZ - 172 - PZA. CONSTITUCION.

Esta unidad siguió su vida en DEVOTO S.A. con el mismo nro. de interno afectada a la LINEA 72(SITAS-VDParque-Constit),el nro.más alto de interno era el 85.No había coches con bandera fija en la 72,sí había coches fijos:80 al 85.

F.A.C. en vez de Luna... Miren al 312... Parabrisas dividido... ¿¿Alguien vió un 312 con parabrisas enterizo???. Comparen con el Convencional El Indio de la vieja 276...

Esteban: hubo muchos modelos de carrocerías sobre L-312 con parabrisas enterizo. Algunos de El Indio y alguno suelto de Luna, por ejemplo.