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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Una culata más que conocida (y acertijo anexo)
Estamos viendo una de las culatas más vistas en las décadas del '60 y '70: la diseñada por Carrocerías El Cóndor.
Durante muchos años se mantuvo tal cual, con algunas pequeñas modificaciones que no alteraron su morfología en demasía.
El coche pertenece a la línea 91, la recordada Remolcador Guaraní. Viendo la foto, surge un acertijo para conocedores: ¿Alguien sabe de donde proviene el amarillo de su librea? Imaginen, piensen y esperamos sus respuestas...
21917.jpg 74293.jpg 96245.jpg 46663.jpg 95742.jpg
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Filename:96245.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (5 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-911 / 1968-69
Carrocería:El Cóndor
Empresa / Línea:Remolcador Guaraní / Línea 91
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:27 KB
Date added:Mar 16, 2010
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:2103 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-629
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ariel27  [Mar 16, 2010 at 12:47 PM]
alejandro quien es miguel silva,algun fana de los colectivos? porque pareceria que miraba las peliculas de volver para encontrar filmaciones de estas reliquias,desde ya le digo que son muy buenas las capturas que se manda!
busarg  [Mar 16, 2010 at 01:06 PM]
Miguel es un fana, a quien todos los que tenemos videos de películas nacionales se las pasamos, para que los digitalice y capture imágenes para pasarlas a fotos. Es un trabajo épico el que está haciendo. El tiene los medios y se ofreció para hacer el trabajo (en buena hora... hace como 15 años que lo quería hacer yo mismo, pero no tenía cómo...).
ariel27  [Mar 16, 2010 at 01:13 PM]
habia una pelicula,creo que se llamaba amigo mio,que al principio aparece un 1112 o 1114 azul de la 34 que el padre con el hijo viajaban en ese
busarg  [Mar 16, 2010 at 01:21 PM]
Hay toneladas de películas para sacar material. De hecho, este muchacho ya me pasó unas 1500 fotos para editar (y es un laburo de locos, porque les saco logotipos del canal, la barra horaria... Tengo trabajo para años).
MARIO DANIEL AVILA  [Mar 16, 2010 at 01:33 PM]
amigazo ale....ojala puedas sostener esta galeria durante muchos, muchos años....digamos hasta que cumplas 130 mas o menos......
busarg  [Mar 16, 2010 at 01:41 PM]
Mario: el otro día con un colega hacía la cuenta de cuanto tiempo podría sostener esta galería con el material que tengo pasado a papel solamente (sin contar las digitales). Y, tomando la cantidad de fotos, dividiéndola por las 4 que pongo por día y por 250 días hábiles que más o menos tiene cada año, me dio un total de 97 años... Hay para rato, estimado, y tarea para los herederos, también.
el griego  [Mar 16, 2010 at 01:52 PM]
Ni por joda... seguramente cuando se sepa el acertijo me dire: "Que salame, es cierto!!!)
busarg  [Mar 16, 2010 at 01:53 PM]
Ojo, que es muy difícil. Hasta yo mismo lo desconocía, hace un par de años atrás.
puglia_LP  [Mar 16, 2010 at 01:57 PM]
espero poder transmitir mi fanatismo por los micros a mis nietos ya que a mis hijos no les interesan,mas o menos 100 anios..........
a_113_fan  [Mar 16, 2010 at 02:32 PM]
Voy a decir una barravasada , me hace acordar a los colores de Gancia , es lo unico que se me viene a la cabeza , o a los colores de Ferrocarriles Argentinos , hasta ahi llego
busarg  [Mar 16, 2010 at 02:34 PM]
No, nada que ver... Sé que es difícil y tiro una pista: recuerda a otra empresa de transportes que tuvo que ver en su génesis.
LUIS ESPINOSA  [Mar 16, 2010 at 03:50 PM]
De la tanda de micro ómnibus de emergencia que surgieron con lon números 290 y pico, lo mas amarillo que encuentro es la actual 95. De chico solía confundirme en av. L. N. Alem a estos coches con los de la 54 (Gral Roca) y los de la 56 (Autopista), pero no tengo ni media punta que estas 3 líneas que menciono tengan relación con la vieja 91.
busarg  [Mar 16, 2010 at 04:02 PM]
Realmente no, Luis. Ninguna de éstas, en realidad. No tiene por qué estar relacionada con las líneas de emergencia 290.
ariel27  [Mar 16, 2010 at 04:54 PM]
algo con la 226 o 56?
busarg  [Mar 16, 2010 at 05:00 PM]
No, tampoco... Dejaré la incógnita hasta mañana, a ver si alguien aparece con la solución al enigma.
Julio R.Lopez  [Mar 16, 2010 at 07:50 PM]
En peliculas de la decada del 40,50 y 60 en blanco y negro hay montones de imagenes de bondis.
Tito329  [Mar 16, 2010 at 09:12 PM]
de la 93
carlos sueiro  [Mar 16, 2010 at 10:09 PM]
ARIEL 27: ¿Y no viste el Volvo Titan en que viajan cuando andan por Bolivia?. En la película en mas reliquias se ven es en la cual aparece el curvo de la 60 que se vió en este sitio. Cada vez que la miro encuentro uno más .Exactamente cuando finaliiza se vé ,abandonando la Gral. Paz y enfilando hacia Ezeiza ,un coche que no había visto nunca :UN MB 3500 (curvo) con trompa de Tienda León.
Marcelo Scévola  [Mar 16, 2010 at 10:45 PM]
Si mal no recuerdo la 291 tuvo su origen con las líneas de la centena del 400 ¿Algo que ver con la 402 luego 42? Aunque el amarillo en esta sólo era una franja.
MARCELOLEAL  [Mar 17, 2010 at 10:03 AM]
ALE: SI MAL NO RECUERDO TIENE EL COLOR PREDOMINANTE EN EL REMOLCADOR GUARANI QUE SE HUNDIO CERCA DE LA ANTARTIDA EN UNA EXPEDICION DE RESCATE. ESE REMOLCADOR ERA ANTIGUAMENTE DE LA ARMADA NORTEAMERICANA. ESTOY CERCA?
busarg  [Mar 17, 2010 at 10:16 AM]
Bueno, esta vez no la pegó nadie pese a la pista, pero sé que el acertijo era realmente difícil. El color amarillo de la sección inferior obedece a que varios de los socios fundadores provenían del Expreso Caraza y trajeron sus coches a la entonces 291. Como eran mayoría y para no gastar mucho en pintura, resolvieron dejarles el amarillo abajo y repintar de la franja hacia arriba. Este fue el origen de tan atractiva librea.
paplos  [Mar 17, 2010 at 06:36 PM]
E.T.M.O.R.G.S.A.....para los amigos,tenìa la administración en Aldo Bonzi.Una peculiaridad era que poseía numeración interna con números pares :del 2 al 188,en 1978 tras anunciarse la clausura de la linea de trenes belgrano sur,la 91 puso ramal POMPEYA-VILLEGAS.Más adelante inauguró servicio Semirrápido x autopista.Las ópticas traseras de la unidad de la foto son una figurita muy difícil de conseguir.Empezaron a usarse en 1972 y duraron hasta 1990,conviviendo con otros modelos más nuevos.
busarg  [Mar 17, 2010 at 06:39 PM]
Walter: la 91 nunca tuvo interno 188. El más alto era el 160 y pico (no recuerdo exactamente cual)
Marcelo Scévola  [Mar 17, 2010 at 07:43 PM]
Que interesante, jamás hubiera imaginado que venía por el lado de Expreso Caraza. Lo que si, los amarillos son bien diferentes, cuál habrá cambiado con los años?
busarg  [Mar 17, 2010 at 07:48 PM]
No eran tan diferentes, Marce. Tené en cuenta que la percepción visual varía de acuerdo a los colores que completan la librea. En la de Caraza acompañaban el rojo para la franja, el negro para el techo y el amarillo para los cuerpos de filete, cuando en la 291 tenías de compañeros al rojo y el azul, colores muy diferentes y que te cambian la percepción cromática.
el griego  [Mar 17, 2010 at 08:09 PM]
Jamas hubiese acertado... y por cierto las lineas: 47, 110, 169 (capital) 24, 124, 125, 135, 58, 83,84, 133, 156, 114 y 134 no tienen historia...
busarg  [Mar 17, 2010 at 11:24 PM]
¿¿?? Acá me perdí, Griego. ¿Qué quisiste decir?
el griego  [Mar 18, 2010 at 06:18 AM]
Que con respecto a las lineas que menciono no aparecen en la pagina, salvo algunas excepciones. Con el tema de los espejos tallados, alguien podra darme un tel. o una direccion?
busarg  [Mar 18, 2010 at 10:34 AM]
Griego: de a poquito se va incluyendo material de todas las líneas y empresas posibles en el sitio pero, por desgracia, no a la velocidad que quisiera por lisa y llana falta de tiempo. Le erraste con tres líneas, la 58, la 84 y la 156, que tienen su historias escritas en la sección "Líneas y Empresas" del cuerpo principal del sitio. Si no las leíste, buscalas que allí están.
el griego  [Mar 18, 2010 at 02:01 PM]
Busarg: con 3 lineas no hacemos nada y para que te quede bien claro... se de memoria toda la pagina y desde que la descubri la sigo con muchisima atencion, estando en la otra parte del mundo tu pagina y Clarin son mi Buenos Aires querido... y por cierto no te podes imaginar cuando veo fotos de Busarg en otras paginas/blogs y no te mencionan, los insulto por chorros.-
busarg  [Mar 18, 2010 at 02:10 PM]
No sabés lo que cuesta armar cada historia. Si por mí fuera, ya tendría todas armadas, pero la consecución de la data es más que difícil. Pese a que varios historiadores tienen mucho, a veces quedan puntos oscuros que hay que dilucidar, y es la historia de nunca acabar. Ojalá fuera más fácil. Y si de choreo hablamos, ya han copiado y expuesto tanto material de este sitio sin citar autor ni fuente, ya he visto tanto, que ya ni molesta. Es como que me anestesiaron el bobo, de tanto choreo...
LUIS ESPINOSA  [Mar 21, 2010 at 09:42 PM]
Caraza los cría y Dota los junta...
busarg  [Mar 21, 2010 at 11:25 PM]
Excelente observación, Luis. No se me había ocurrido la relación...
Eduardo Maciel  [Mar 22, 2010 at 12:50 PM]
Recuerdo de chico, haber visto estos coches con un circulo en la parte trasera del mismo en color azul como el de la franja, La linea 7 tembien lo tenia. Alguno sabe que significado tenia. Graccias Eduardo.
busarg  [Mar 22, 2010 at 01:08 PM]
Eduardo: todas (o casi todas, en verdad) las líneas urbanas porteñas lo tenían. Era un stencil que decía "Línea" (arriba) y "Autorizada" (abajo) y, en el centro, aparecían las letras ST, abreviatura de Secretaría de Transportes. Se lo veía en todas las líneas urbanas que no salían de Buenos Aires como, por ejemplo, las de la serie 400.
Eduardo Maciel  [Mar 27, 2010 at 07:28 PM]
Si, gracias yo solamente las recuerdo en estas dos lineas, en el caso de la 91 poraque tenia la parada en Tacuari esquina cochabamba donde doblaba hacia la calle lima. En ese lugar esta la casa de una Ex. Amiga de mi mama, "La Nena"
busarg  [Mar 27, 2010 at 10:41 PM]
A que la "nena" tenía más años que Tania y Alicia Moreau de Justo juntas... ¡Jaaajajaaaa!
Eduardo Maciel  [Mar 31, 2010 at 11:55 AM]
Si la vardad "LA NENA" es grande se entiende, el año pasado pase a verla, todo bien.