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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Los primeros OA 101 de la 79
Entre 1987 y 1989, la empresa San Vicente incorporó un pequeño lote de ómnibus OA 101 de la primera serie, algunos de los cuales circularon de manera efímera para luego recalar en otras líneas, como la 9.
Aquí lo vemos aún en la fábrica, con una decoración no muy usual, con la soble franja blanca y roja discurriendo recta por el lateral, para descender en la parte delantera.
Aún conserva el isologotipo incorporado entre 1984 y 1985, que reemplazó a las letras góticas.
96378.jpg 96787.jpg 96766.jpg 74292.jpg 96835.jpg
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Filename:96766.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (3 votes):
Chasis/Año:El Detalle - Deutz OA 101 / 1988
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Emp. San Vicente S.A.T. / Línea 79
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:36 KB
Date added:Apr 28, 2010
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:2389 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-749
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pedro sotelo  [Apr 28, 2010 at 12:01 PM]
Ese es el modelo de OA 101 que mas me gusto,en 1.987 se incorporo una tanda en la VILLA DIEGO,algunos motorizados con Mercedes-Benz
busarg  [Apr 28, 2010 at 12:05 PM]
Tenía entendido que todos los coches de la primera remesa de OA 101 que fue a la Villa Diego (que, dicho sea de paso, fueron los primeros que vi circular) tenían todos Mercedes Benz. ¿Hubo algún deutz entremezclado entre los primeros? (ojo, no hablo de los que vinieron después).
rosariokna  [Apr 28, 2010 at 02:38 PM]
Una pregunta a los mas memoriosos...los primeros OA llegaron a Villa Diego, o antes a la linea Rosario Perez? Me acuerdo del coche 13 un OA como este de la foto que (si no me equivoco) tenia un calco en su luneta que decia "1ero en Rosario" o algo asi. Puede ser?
sgn_buses  [Apr 28, 2010 at 02:39 PM]
La línea 181 contó con una importante cantidad de estos coches, hoy están en el garaje de la línea 34 totalmente roñosos y con cero esmero de recuperarlo, aunque sea para vender y tener algún billete extra. O hay algo detrás de estas unidades? Ojo, llevan la razón social de "El LIBERTADOR" S.A.C.I.
royal T62  [Apr 28, 2010 at 03:32 PM]
Ale: Este modelo de OA que sacó "El Detalle" ¿puede que sea una continuación de aquellos frontales más cortitos y con motor delantero? No me acuerdo la denominación con la que salieron de fábrica, pero en su momento abundaron.
busarg  [Apr 28, 2010 at 04:01 PM]
Podemos decir que este coche es una "derivación estilística" de los frontales sobre chasis Mercedes. Tienen componentes y estilos que indudablemente los emparentan.
pedro sotelo  [Apr 28, 2010 at 08:36 PM]
Mira Ale,en los coches no se identificaba que motor poseia,en mi caso yo,toco "de oido",habra que confirmar con algun busologo rosarino,el 13 de la Rosario-Perez me dejan dudas,pero puede ser el coche que estuvo circulando a prueba en algunas lineas.
Massimo  [Apr 28, 2010 at 08:50 PM]
Todavía recuerdo el asombro que despertaban los primeros OA 101 de la 98 con su suspensión neumática.
Facundo  [Apr 28, 2010 at 11:33 PM]
Ale: dice "Franaj" Te lo digo para que lo corrijas :P
busarg  [Apr 29, 2010 at 09:43 AM]
¡Ups! Gracias, Facu. Corregido está.
eldirettor  [Apr 29, 2010 at 11:01 PM]
No me acuerdo si fueron cuatro o cinco nomás de estos en la 79 (recuerdo el 162). Había de los dos tipos, con y sin vidrios sobre las puertas. Fueron los primeros en incorporar el color blanco en la librea en forma de aletas; solamente se extendió a un OH Ceap (el 148) y un OH Ala (no de los primeros de ventanillas chicas, sino un solitario que se sumó después) y algunos 1114 CEAP que entraron 0km. Para el año 90 creo que los OA 101 ya no estaban en la San Vicente.
busarg  [Apr 30, 2010 at 09:29 AM]
Unos cuantos se fueron a la 9, Sergio. Uno era fácilmente reconocible porque no tenía los marcos de aluminio en negro, si no "al natural".
Spurr  [May 01, 2010 at 12:48 PM]
Yo creía que la 132 era la había sido la primera en usar este modelo.
busarg  [May 03, 2010 at 03:05 PM]
La Villa Diego fue la primera en el País. En Buenos Aires, el primer OA 101 fue el 24 de la 71, que tenía motor Mercedes. Después y casi a la vez, aparecieron de estas unidades en las líneas 176, 93, 132, 181 y otras.