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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Línea 60 - Un clásico de los '50
La combinación del Mercedes Benz "curvo" con carrocería La Favorita fue muy vista en la señera Micro Omnibus Norte durante la década del '50 e incluso inicios de la siguiente.
De apariencia indestructible, estos coches tuvieron excelente rendimiento y su mayoría duró bastantes años en servicio.
Obsérvese la parrilla, curiosamente pintada con los colores de la línea y sin cromado alguno.
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Filename:97244.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-3500 / 1953-54
Carrocería:La Favorita
Empresa / Línea:Micro Omnibus Norte / Línea 60
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:35 KB
Date added:Jun 17, 2010
Dimensions:535 x 384 pixels
Displayed:1907 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-892
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Vladimiro  [Jun 17, 2010 at 11:13 AM]
El interno 9 de la linea 234 era igual a este nó ?? LO vi en una pelicula de Palito Ortega Posteriormente fue reemplazado por un MB 911 Bedovich
busarg  [Jun 17, 2010 at 11:18 AM]
El 9 de la 234, que está también rescatado, era como éste, pero creo que más largo. Fue muy, pero muy longevo. ¿Bedovich? ¿No será Bogovic?
Vladimiro  [Jun 17, 2010 at 11:42 AM]
Si tenes razón nunca la pego con este apellido
angeldelasoledad  [Jun 17, 2010 at 12:26 PM]
Por esos años no se usaba espejo retrovisor exterior?, la mayoria de los coches de esa decada y la siguiente no lo tenian.
carlos sueiro  [Jun 17, 2010 at 01:11 PM]
ALE: Los curvos de LF eran todos de igual longitud .
ANGELDELASOLEDAD: En la 60 no se podía andar sin espejos ,le falta porque lo estaban reparando tras un raspon en el que desapareció ,se vé el Nº interno recién pintado.
busarg  [Jun 17, 2010 at 01:24 PM]
Entonces, tal vez, el de la 234 no sea curvo (aunque debería contarle las ventanillas. A lo mejor estoy errado).
carlos sueiro  [Jun 17, 2010 at 02:11 PM]
Hubo un curvo en la 5 (234) ,era Favorita y seguro que fué de la 60.
El pibe mas chico que aparece en esta foto iba al ENET de S. Fernando conmigo ,su hermano,conductor -que no aparece aquí - de apellido Gomez ,era apodado "La Martona" ,por el negocio de lacteos que sus padres tenian en la Av. Centenario y Posadas en Beccar., justo en una parada de la 60 .Le haré llegar esta foto.
Julio R.Lopez  [Jun 17, 2010 at 04:29 PM]
Igual al 26 de la 141 Ep. Pilar.
carlos sueiro  [Jun 17, 2010 at 04:49 PM]
Sí ..y yo lo recuerdo plateado ,lo que no sé era como estaba equipado en su interior.
Julio R.Lopez  [Jun 17, 2010 at 04:57 PM]
Despues lo pintaron blanco y adentro tenia asientos dobles y portaequipajes.
Claudio  [Jun 17, 2010 at 09:01 PM]
Para 1972, que se provincializó la 705 pasando a 234, había 3 curvos: el 8, el 13 y el 25, éste reemplazado por un 1112 el detalle proveniente de LISA.
daniel cocchetti  [Jun 18, 2010 at 06:24 PM]
Esto es una belleza! ¡Qué curvas! Y qué limpios que estaban haciendo el recorrido. La 60 era una línea de primera categoría (Landrú, el destacado humorista, la calificó como CLase A) Ahora imaginátelo adornado como para un día Patrio, o en un servicio nocturno con luces y todo los chiches... Ahhh ¡Estoy enamorado!.
carlos sueiro  [Jun 30, 2021 at 02:08 PM]
"Peco" el letrista de MONSA. Y éste coche era L 3500 ,no "curvo" .
busarg  [Jun 30, 2021 at 02:30 PM]
¿El L 3500 no tenía el chasis curvo, Carlos?