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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

La vieja terminal de la "Lujanera" en Once
En esta foto, tal vez tomada durante un paro ferroviario, vemos el portón de salida de la vieja cabecera de la "Lujanera" cercana a Plaza Miserere.
Estaba ubicada en los terrenos ferroviarios del Ferrocarril Sarmiento, unos metros antes de la intersección de Bartolomé Mitre y Ecuador. Los coches ingresaban por la esquina de Jean Jaures y salían a servicio por la anteriormente mencionada.
Aquí, uno de los Scania Vabis carrozados por Gnecco, que duraron muchos años en servicio.
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Filename:97625.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Scania Vabis 75 / 1960
Carrocería:Gnecco
Empresa / Línea:Ttes. Automotores Luján / Línea 52
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:58 KB
Date added:Jul 29, 2010
Dimensions:531 x 385 pixels
Displayed:1802 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1038
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carlos sueiro  [Jul 29, 2010 at 04:51 PM]
Scania,ALEJANDRO;Scania Vabis 75 ,palanquero; ese chassis tenían los Gnecco America de Transportes Automotores Lujan S. A.
busarg  [Jul 29, 2010 at 08:37 PM]
Y daleee... lo más gracioso era que sabía que eran Scania Vabis. ¿Por qué puse Volvo? Se ve que esta semana de vacaciones y el hacer esto recién al levantarme me agarra con las neuronas en ralenti... ya corrijo.
Marcelo Scévola  [Jul 30, 2010 at 10:54 AM]
Interesante, no sabia que este modelo de Gnecco sobre Scania era America
ancampodonico  [Jul 30, 2010 at 05:18 PM]
Ese paso fue pensado para los carruajes que debian cargar o descargar las "pertenencias de los señores pasageros de la linea Oeste"(lease baules, valijas, etc.)
jc-maqcarr  [Aug 03, 2010 at 10:18 AM]
Ale: Scania-Vabis B-75 es 1960, los chasis que vinieron en 1962 son de dirección avanzada(O sea primero la puerta y luego la rueda delantera, palanquero y de acceso angosto. En años posteriores , con cambio de marchas mando eléctrico y voladizo delantero mas amplio, ya como B-76. Los de Expreso Bs. Aires)
busarg  [Aug 03, 2010 at 10:25 AM]
Gracias por el dato, Juan. Tenía la duda y por eso puse el año abierto en la descripción. Ya aclaro el año justo. ¡Gracias!
carlos sueiro  [Aug 03, 2010 at 11:38 AM]
JC MAQCARR: De los modelos 1962 a que haces referencia, hubo en el Expreso Gral. Urquiza , con carrocería Decaroli. Yo creía que eran como los 1960 y Decaroli se había ingeniado para hacerle la puerta delante de la rueda .Gracias a vos ahora sé que esos chassis venian así de fabrica..
ANCAMPODONICO:Textualmente pusiste como se escribía "pasageros" ,había otra palabra que escribían los ingleses en sus avisos ,pero no recuerdo cual ,de igual modo. De todas maneras sabemos que no tenés errores de ortografía ,y que inteligentemente lo recordaste textual.
Eduardo Maciel  [Aug 14, 2010 at 11:09 AM]
Si esta es una de las SALIDAS de ONCE. En la Actualidad se encuentra un Altar a los Fallecidos del Incendio de Cromañon. Mi padre hace ya algunos años atras me comento que los Omnibus o Micros a LUJAN mas conocida como "La Lujanera" salian de ese lugar.
El_Contra  [Aug 17, 2010 at 10:46 AM]
Lujanera querida, cuanta falta haces en el oeste por Rivadavia !!!