busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Línea 85 - Uno de sus modelos de fines de los '70
Si bien no fue muy visto y su cantidad no fue mayoritaria, la Sociedad Anónima Expreso Sudoeste contó con varios colectivos carrozados por El Detalle entre 1977 y 1978 en su flota.
Esta rara perspectiva nos muestra un ejemplar, a punto de cruzar un paso a nivel en la zona de Quilmes. Obsérvese que, en el techo, aún lleva la luz que distinguía a las unidades en la noche.
No duraron mucho. Hacia 1985 se retiraron de servicio a los últimos sobrevivientes.
101919.jpg 2004.jpg 85109.jpg 101909.jpg 99456.jpg
Rate this file (current rating : 0 / 5 with 1 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:85109.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1978
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:S.A. Expreso Sudoeste / Línea 85
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:43 KB
Date added:Oct 08, 2012
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1663 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-3915
Favorites:Add to Favorites
Marcelo Scévola  [Oct 08, 2012 at 10:04 AM]
Paso a nivel de avenida Rodolfo López. Hoy ya no cruza por ahí.
Lean  [Oct 08, 2012 at 12:07 PM]
Eran muy lindos estos coches con los colores de la 85, su vistosa bandera azul y su luz insignia. Esta última, ¿De qué color era? ya no me acuerdo.
carlos sueiro  [Oct 08, 2012 at 02:17 PM]
Era verde ó azul . Pero creo que ahora ya es un recuerdo,tanto en esta como en Expreso Lomas .
Marcelo Scévola  [Oct 08, 2012 at 02:24 PM]
Si mal no recuerdo era azul.
juanca  [Oct 08, 2012 at 04:00 PM]
Era azul casi violeta, parecido al Exp. Bs As y San Vicente. Y como dice Alejandro fueron muy pocos los coches de este modelo.
Nueva Italia Bus -Ale V-  [Oct 08, 2012 at 05:03 PM]
cuando no, el gordo Maspero cuando esperaba sus queridos trenes, siempre le disparaba a "algo màs"...
el_54  [Oct 08, 2012 at 08:38 PM]
Simplemente hermoso!
sgn_buses  [Oct 08, 2012 at 08:54 PM]
Que buena toma fotográfica y que hermoso el coche!!
leandbona  [Oct 10, 2012 at 10:36 PM]
ya no solo no conserva esa luz insignia, si no que pareciera que ha uniformado su flota con Agrale/TODOBUS.
sgn_buses  [Oct 10, 2012 at 10:50 PM]
Hay todavía en su flota MB 1315 Metalpar, pero la tendencia es tener Agrale, espero que se deshaga de los MT12 y que incorpore algun MT 17, que serían más aptos para el recorrido de la 85.
MARCELOLEAL  [Oct 13, 2012 at 12:28 PM]
Que hermosura tanto la toma, como el coche. Impecable.
LUIS ESPINOSA  [Oct 14, 2012 at 11:42 AM]
Algún ferroaficionado sabe el porqué de la elevación de las vías del FCGR al cruzar el centro de Quilmes?. Entiendo que no es una zona inundable, ya que la barranca está a más de 10 cuadras al este de las vías.
busarg  [Oct 14, 2012 at 01:47 PM]
No soy "ferroaficionado nato" si no que más bien toco de oído, pero supongo que tendrá que ver con alguna depresión natural del terreno. Siempre se busca que las vías estén lo más niveladas posible, con pendientes mucho más suaves que el terreno natural.
sgn_buses  [Oct 14, 2012 at 03:31 PM]
Tengo entendido que los Ingleses hay construido la red ferroviaria en base al nivel del mar, por eso hay puentes y paso bajo niveles, esto me lo dijo un ferroviario en Cañuelas hace al menos 3 años. Y siempre lo recuerdo esto.
geb  [Oct 14, 2012 at 03:42 PM]
No solo los ingleses. Conozco de primera mano buena parte de la traza del Ferrocarril de Rosario a Puerto Belgrano, hecho por empresas francesas en 1910. Gran parte del trayecto que atraviesa la zona de Pigüé a Trenque Lauquen está construida en terraplén, con numerosas y continuas alcantarillas que permiten el escurrimiento natural de las aguas.
Cuando pavimentaron la Ruta N.33, que sigue un recorrido similar, no hicieron lo mismo, y así es como se cortó y deterioró año tras año. El tren, intacto.
leandbona  [Oct 18, 2012 at 10:21 PM]
esa situacion se da en Turdera, aunque no se si la avenida fue hecha a proposito, o si la via venia en 2° subsuelo.
sgn_buses  [Oct 18, 2012 at 11:21 PM]
Es cierto lo de Turdera, además recuerdo en una oportunidad ver en las inmediaciones de la estación una rata del tamaño de un gato de 6 meses, con una cola larguisima. Nunca mas me olvido de esa imagen.
leandbona  [Oct 18, 2012 at 11:24 PM]
el "cachorro", tal como le habiamos apodado a una que se metia en el local donde laburaba. esa hdp tenia vida social!! salia por las noches a comer a una pizeria en la esquina y volvia a torrar despues... entonces esa elevacion ahi es normal? no fue hecho por humanos?
sgn_buses  [Oct 18, 2012 at 11:47 PM]
Lean, te referías a la rata?
leandbona  [Oct 18, 2012 at 11:57 PM]
la elevacion no, pero el cachorro si es referido a la rata... jejej
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Dec 15, 2012 at 06:57 AM]
se ve que era lindo ese 85,encima estaba famoso.al dia de hoy la flota de la 85 es mitad metalpar mitad todo bus tanto en versiones comunes como en versiones mini,los metalpar son con mercedes y con agrale y los todobus unicamente con agrale.estaria bueno que la 85 compre bondis de tatsa ugarte la favorita e italbus
busarg  [Dec 15, 2012 at 09:32 AM]
Hoy día la flota de la 85 es bastante "aburrida", compuesta por grandes series de coches iguales. La época de esta foto sí que era atractiva: se mezclaban convencionales con 1112, 1114 y algún OC-1214, de muchísimas carrocerías y modelos diferentes. Era una flota muy atractiva. Hoy día tiene buena antigüedad promedio, pero ver los coches no te dice nada. No es una flota llamativa.
paloto69  [Aug 11, 2020 at 04:25 AM]
Había 2 internos de este modelo panorámico en la 85 que recuerde, allá por el año 77 principio del 78, me sorprendió la primera vez que los vi, su gran luminosidad interior, sus grandes ventanas y su volante nacarado en blanco, esos internos eran el 7 y el 74, no recuerdo otro, el de la foto, no alcanzó a ver el interno, ésta debe ser la,única foto de estos Detalle que existe, muy buen recuerdo.
busarg  [Aug 11, 2020 at 12:46 PM]
Paloto, coincido en que eran muy poquitos estos Detalles en la 85, es verdad. Pero te cuento que no es la única foto que existe: justo estaba preparando otra para subir en breve.
paloto69  [Aug 13, 2020 at 03:46 AM]
Qué bueno, la esperamos.
Carlos_5576  [Aug 13, 2020 at 11:38 AM]
En mi opinión este modelo fue la bisagra definitiva a los modelos panorámicos. En TDO hubo varios, sólo que se renovaron muy rápido y casi no hay fotos (sí del modelo que siguió, en 1979, de transición a los cuadraditos). Cuando llegaban estos coches, le cambiaban la cara a las líneas en las que aparecían (caso 142, 149, 71. ..)
busarg  [Aug 13, 2020 at 01:20 PM]
Paloto, justamente ayer estaba aprontando esa foto a la que me referí, para subirla. Te cuento que es otro interno, ni el 7 ni el 74: es el 20, así que por lo menos hubo tres.