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Cubiertas blancas ¿uno de los últimos en utilizarlas tal vez?

Qué bueno!!! no recordaba como era!!! y es cierto que es difícil conseguir imágenes de culatas.

JLF, no sé si las cubiertas son blancas o si están caleadas. No recuerdo coches con ese tipo de cubiertas, en los '80.

A mi gusto, así deben ser los bandalines: pintados y anchos, en vez de de goma y angostos.

viejas epocas del expreso quilmes , muy distintas a las de hoy . este coche fue reemplazado x un oa o hubo uno intermedio?

Realmente no lo recuerdo, pero dudo de que haya existido un intermedio. ¿Algún investigador de flotas por aquí...? ¿Germán...?

A éste coche le colocaron el motor atrás. Ví sus chasis en Colcam ,ya reformados y tambien en la puerta de la carrocería San Miguel.
Cubiertas blancas nunca hubo, se pintaban con pintura blanca al latex ,la misma usada para paredes .Los diferenciales de MONSA que de noche se guardaban en el garaje de TATA-Rapido siempre tenían sus ruedas pintadas.

¿Motor atrás? Es muy raro lo que decís, Carlos. A estos coches siempre los vi en servicio con el motor adelante.

A mi también me generaron dudas esas rejillas que tienen atrás, primero pensé que era un O-170 SAN MIGUEL.
Otro detalle de la foto es el edificio en demolición ocupando la manzana por donde hoy pasa la autopista.

Ojo, Luis. El edificio que ves a la izquierda arriba es la parte nueva de la estación Constitución. Estuvo años así, como a medio hacer.

Se puede observar que las rejillas traseras estan dentro de un portón con bisagras y disimulada por los cortes de pintura se vé la rejilla del radiador.

Hmmm... ¿Y no sería el gabinete para el motor Indenor del aire acondicionado, tal como lo tenían los diferenciales originales de la 28 o los climatizados de la 132? Confirmo que estos coches tenían el motor adelante.

La manzana de Brasil entre Lima y Bernardo de Irigoyen se demolió al principio de los 70´s la foto de los 80´s quizas ya se habia demolido la manzana donde Micromar, etc. en Caseros entre Herrera y Montes de Oca y el Condor y Estrella entre Herrera y Hornos.

De acuerdo en un 100%, Ferchu. En este mismo espacio están las fotos de los terrenos demolidos (a fines de los '70) con los micros de General Urquiza y Micromar usando los terrenos de playón. Y todavía ni existían los servicios diferenciales.

De este modelo hubo 2 ejemplares en la 350, san jose de pilar,pero eran motor delanteros, muchos dijeron que eran san miguel reformados pero no, son NEOCAL.

A ver... Veo otra rejilla de ventilación en el extremo trasero del lateral izquierdo, bien abajo. Por otro lado, no veo algún componente mecánico o larguero de chasis que asome por debajo de la línea de la carrocería en la parte de atrás. Y como que está un poco alto de suspensión trasera. Qué dilema...

Ivanbus, seguro que los Neocal que llegaron a la 350 también eran ex 22. Y ratifico que estos coches NO tenían motor trasero. Miren si no la foto de frente, como para despejar dudas.

No tengo registro de algún coche intermedio entre este y el OA101.

excelente imagen.

Puede ser que este coche haya sido reemplazado por un OA 101 también para el Servicio Diferencial?

Seguramente, Marcelo. Según el "flotero en jefe" Germán, no hubo ningún otro coche entre éste y el OA 101 que lo sustituyó.

HOLA SEÑORES RECUERDAN QUE HACE UNAS SEMANAS ATRAS YO AVIA TIRADO UN BOLAZO QUE LA LINEA 98 ABRÍA SIDO COMPRADA POR LA 85 Y DOTA BUENO AL PARECER ESTE BOLAZO NO ES MENTIRA .Crónica de una muerte anunciada...

A partir del 01/10/2013 arranca DOTA en E.Q. gerenciada por el actual gerente/presidente de la 85
ESTO LO ESCRIBIO ALGUIEN RELACIONADO CON LA 98 SERA BERDAD O ESTAMOS A MANOS DE OTRO BOLAZO ? DIGAMEN LA VERDAD COMO ES LA COSA POR QUE ULTIMAMENTE ME ESTOY CREYENDO TODO LO QUE SE COMENTA

Facu, por lo que sé esto no es un bolazo, es real este gerenciamiento de DOTA y SAES en el Expreso Quilmes. Ojalá que pongan el "116" en la bandera y porque no, la independización de sus internos. Éxitos a ambas empresas en la nueva etapa de la 98 y 116.

COMO GERENCIA MIENTO OSEA ALGO AL ESTILO DE LA GUIDO VA HACER O LA COMPRARON NO ENTENDÍ ESA PALABRA . QUE LOCO ES ESTO DE LOS COLECTIVOS PRIMERO CAE LA 22 SEGUNDO CAE LA 405 EN MANOS DEL GERENCIA MIENTO DE TOMAS GUIDO Y CUANDO TODOS NOS IMAGINA VAMOS QUE EL EXPRESO LOMAS ERA LA PRÓXIMA ASÍ DE REPENTE ME ENTERO QUE LA 98 SE VENDIÓ.
ACÁ MAS IN FO DE LA 405
DOTA vuelve a incursionar en una empresa con líneas provinciales y comunales. Esta vez es el turno de M.O. Avenida, que presta el servicio de las líneas 405 y 520 (comunal de Lanús). Al igual que el caso de Tomás Guido, el grupo de la abeja iría acompañado por ERSA y Autobuses Santa Fé en este nuevo emprendimiento. Justamente, una posibilidad es que ambas líneas vayan a nombre de Tomás Guido, pero por ahora no está confirmado.

La compraron, y quedó así: el 58% para la SAES y el 42% restante para DOTA.

LA GRAN PREGUTA COMO SE YAMARA AHORA ? O SEGUIRA YAMANDOSE EXPRESO QUILMES ?

El 1ero de Octubre lo sabremos, que es la fecha en que la 28 y la 85 se hacen cargo de la 98 y 116.

¿SaDo? ¿EsTa?

D.O.E.S.? E.S.D.O.?

YO VOTO POR ¿ESTA? BUENO ABLANDO UN POCO ENSERIO CREO QUE LOS MUCHACHOS DE LA 159 DEBEN ESTAR QUE TRINAN POR ESTA NOTICIA .LO DIGO POR QUE ES RE CONTRA SABIDO QUE SIEMPRE LE TUVO GANAS A LA 98 . CREO QUE LA 159 ASIERON MAL EN COMPRAR LA 22 POR QUE SI YA SABÍAN QUE LA 98 SE ESTABA POR VENDER ABRÍAN TIRADO TODA LA PLATA EN COMPRAR LA 98 CREO YO. LES PREGUNTO A USTEDES
LA 159 SALIO PERDIENDO EN COMPRAR LA 22 . 98 GUARDA ALADO DE LA 85 O ME EQUIVOCO.

Hay que esperar. De ser las cosas como se comentan, dentro de menos de un mes nos daremos cuenta. Mientras tanto estoy intentando averiguar algo por fuentes confiables, pero todavía no me confirmaron (ni me desmintieron) nada.

¿De donde sacan la plata estos grupos inversores.....??
Huy....me llama mi señora ..se le enganchó una camisa en la paleta del inversor ,y encima el gato le volcó el suavizante encima del Kohinoor.

Esa es la pregunta del millón, Carlos. O de los millones...

Ale, el tema es que esta gente saca maletines llenos de guita de donde sea. No entiendo cómo hacen, porque para colmo no se ponen un autocontrol. Ahí tenés el caso de DOTA, que sigue comprando líneas y empresas, pero no se estará transformando en un elefante blanco difícil de manejar?. Digo porque se empieza a notar la baja en la calidad del servicio en líneas como 188, 161, Guido y otras.
Respecto del tema EQ, mi duda es DOTA entrando en minoría??. Esa si no la entiendo.
Saludos.

Me llegó otro dato a confirmar. Charla entre un inspector y un chofer de la 98:
Inspector: -Ya falta poco para que entre DOTA.
Chofer: -DOTA y la 85...
Inspector: ¡No, Olvidate! ENTRA solamente la DOTA.
Hipótesis: Al decir el inspector que solo "entra" la DOTA, podemos especular con que compraron parte de las acciones del Expreso Quilmes y no los recorridos. DOTA sería socia dentro del Expreso Quilmes, que seguiría operando tal cual lo hace hoy, pero con socio nuevo. Eso sería lo que podría pasar el próximo 1º de octubre.
O sea que el Expreso Quilmes continuaría como tal, pero con DOTA de socia.

¿Habrán comprado parte de las acciones o será que EQ no pudo pagare a Megacar los coches usados que metió el año pasado y este año?

¿Será por que quienes decían estar preocupados por los monopolios ,son precisamente los "monopolistas"...?? ,valga el termino.

CREO QUE LOS INSPECTORES NO SON UNA FUENTE MUY CONFIABLE PARA PREGUNTALE ESTE TIPO DE COSAS .

AHORA SI ME RESULTA MUY ESTAÑO ESTA SUPUESTA SOCIEDAD ENTRE LA 85 Y DOTA PARA CARGASE A LA 98 VEREMOS COMO CONTINUA EN EL TRANSCURSO DEL MES . APARTE EN FACEBOOK DE LA 98 DESMIENTE ESTA VENTA.

Yo tampoco confío demasiado en ellos, realmente. Solo fue una versión más en el medio de este despelote. Espero que no pase nada, pero el río suena en muchos lugares diferentes. Mala señal.

EN VERDAD AHORA QUE LO PIENSO MEJOR FUE TODO MUY RÁPIDO ESTE RUMOR Y EN VERDAD RESULTA MEDIO CONFUSO LA VETA DE LA LINEA 98 APARTE EN LAS DOS PAGINAS DONDE SE ABLAR DEL TEMAS SON ESTA Y FOROS DE TRANSPORTE .DE PUES EN LAS DEMÁS PAGINAS NO ENCONTRÉ NADA DE INFO. POR ESO SI ME PERMITE PUEDO EMPESAR A DUDAR SI ES VERDAD QUE LA LINEA 98 SE VENDIÓ.

Tal vez la nota de La Nacion del domingo 04 de Agosto "Colectivos, el mejor negocio de la Argentina" pueda esclarecer de donde sacan la guita estos tipos. El secreto? Ser obediente y leal y tener amigos en el poder...

CREO QUE SOY MEDIO PESADO Y MOLESTO CON EL TEMA DE LA LINEA 98 PERO CREO QUE ESTE COMENTARIO VA AYUDANOS A ENTEDER Y A DESPEJANOS DE LAS DUDAS QUE TENEMOS O TENGO.no tiene que ver la deuda que E.Q tiene con DOTA, porque estos últimos siempre fueron flexibles cuando no se podía pagar. Si bien no te regalaban nada, se hablaba y quedaba para otro mes. El punto es que E.Q tiene algunas deudas (muy dificil de pagar para E.Q y un vuelto para otras empresas como DOTA, Metropol, etc.) con Afip, y cada vez se complicaba mas que llegue a termino el subsidio. Y para no terminar como la Guido, el accionista mayoritario decidio vender. Es verdad que DOTA ingresa con el 51%, pero ahora se sentara ¨hablar¨ con el resto de los socios hasta obtener el 100%
SAES no tiene nada que ver en la compra, solo va a gerenciar porque DOTA se quedó sin gente para administrar cada línea que compra. Por lo cual particularmente creo que llevará los colores de E.Q con el corte tradicionalista de DOTA (ya no con los circulos) hasta que sea 100% DOTA. Luego ya no se. Tal ves siga con la misma razón social, o tal ves la cambien y le pongan algunas de las que ya conocemos.
Desconosco que beneficio tendrá SAES por gerenciar la 98, pero calculo que algunos chasis por años.

la 85 ha comprado ultimamente todos sus 0Km en TODO BUS asi que deben tener buena relacion con la gente de DOTA

Facundo, las dudas se van a despejar, supuestamente, el próximo 1° de octubre. Ahora podemos elucubrar tesis de todo tipo, pero la verdad se sabrá en tres semanas y pico. Pase lo que pase (y entre las posibilidades está que no pase nada) se sabrá el 1° del mes que viene.

gerenciamiento es una cosa y venta es otra cosa....

les dejo tre novedades todobus pompeya 2 mt 15 interno 63 jgi964 ex 468 2 todobus pompeya 2 mt 15 interno 65 lkm802 ex 408 3 todobus pompeya 2 mt 15 interno 76 lkm804 ex coche 413 . con la particular que el primero tenia ramalera de la linea 116 y el segundo estaba en el ramal 5

refiriendo al comentario de busarg del 8/9/13, ¿ha cambiado algo con respecto a la propiedad de esta empresa desde entonces? o se siguen elucubrando tesis como en ese entonces?

Luis, el cambio que se vé, es el corte a la LC. Otro de los cambios es que volaron los MB y llegaron al comienzo algunos Agrale MT 12 como un par de Iguazú y en estas últimas semanas, por fortuna llegó un malón de MT 15 seminuevos, con menos de 3 años de antigüedad y en algunos casos no llegan a los 2 años. Un buen cambio desde ese punto. Saludos.

perfecto Hernán. Entonces por ahora no hoy cambio de numeración de unidades, ni de indumentaria del personal ni otra cosa que haga sospechar el ingreso de DOTA. Tal vez si ingresaron, debe ser con el sigilo que tuvieron al ingresar a EL PUENTE.

La información del ingreso de nuevos socios en EQ (y la participación de DOTA o Megacar como socios o administradores --> eso no me queda claro) está confirmada por uno de los viejos socios en bus-america.

si en verdad no esta de masiado claro esto o sera que los nuevos socios que entraron son de la parte de lc

"Una pena lo del despido de una empleada que supo ser "estrella" en "Expreso Quilmes s.a."; de apellido "Color Rojo"".

les comento q algo tiene q ver también Saes(linea 85) en la administración de la 98,ya q e visto coches de la 98 en sus talleres frente al rio en Quilmes, teniendo a unas dos cuadras otra playa para hacer espera q también usan. uno de ellos estaba en la gomeria de dicha empresa y el otro en el taller mecánico. además la 85 es casi monomarca salvo unos pocos MB 1315,el 95% de la flota es Agrale.

recien encontre una foto de un oa 101 1 generacion interno 32 patente 720 con un ramal medio dudoso para mi dice haci ramal 416 que onda con esto la foto esta en internet fotolog historico

FACUNDO:ME PARECE QUE EN EL 96 SURGIÓ ESE RAMAL 416. IBA AL ALTO AVELLANEDA Y CREO QUE DURÓ POCO.

El "416" circuló entre 1997 y el 17 de enero de 2006.

hay una foto en facebook de un 1114 de la 416 en av mitre pero en la bandera dice 416 no esta como ramal de la 98

Esa línea 416 iba de la cabecera de la línea 116, en Wilde Este hasta el Alto Avellaneda Lo he visto circular en su momento, pero no era un número de línea "oficial", ya que el 416 correspondía a algún otro servicio (de la Río o Costera Criolla, algo de eso). O sea que no era muy legal que digamos utilizar ese número. La lógica indica que era un desdoblamiento de la 116, pero como esta ya era ramal, resultaba un ramal de otro ramal y tal vez por eso le pusieron otro número.

el 416 era de la costera criolla,la que era de la rio era la linea 415