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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Consecuencias del paro ferroviario de 1991 (V)
Esta foto fue tomada en la cabecera que el Expreso Cañuelas tenía en el barrio porteño de Constitución. En ella no se ve ningún coche con color extraño, pero el que está saliendo a la calle sí lo es, aunque no lo parezca.
Observen el número interno, de la centena del 600. Esa es señal de que pertenece a la flota de la línea 561 comunal de Lomas de Zamora. Esa centena estaba circunscripta a los coches de esa línea, que ante el aumento de la demanda debió resignar un par, para reforzar a la 51.
Esta unidad seguramente llegó usada. No recordamos coches de este modelo cero kilómetro, en la recordada Cañuelas.
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Filename:2594.JPG
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (6 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1983
Carrocería:Crovara
Empresa / Línea:Expreso Cañuelas S.A. / Línea 561 comunal, partido de Lomas de Zamora, al servicio de la línea 51 nacional
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:67 KB
Date added:Dec 09, 2013
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1914 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-5561
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eldirettor  [Dec 09, 2013 at 12:00 PM]
Linda pareja de frontal y frontalito (tal vez el 119) San Miguel robando cámara atrás. No recuerdo ningún producto Crovara 0 Km en la Cañuelas, al menos del 80 para acá.
busarg  [Dec 09, 2013 at 12:13 PM]
Traté de revolver los recuerdos y a mí tampoco me vino a la memoria algún Crovara nuevo en la Cañuelas. Sí algún L.A.B.I.G.L.E.A. (antecesora de Crovara) de comienzos de los '70.
GUSTAVO IRALDI  [Dec 09, 2013 at 12:53 PM]
EL UNICO CROVARA 0KM.PANORÁMICO QUE TUVO LA CAÑUELAS FUE EL INTERNO 155,SOBRE CHASIS 1114/48 MODELO ´77/78. Y SI MAL NO RECUERDO,HUBO un 0km.MODELO ´74,CREO QUE FUE EL INTERNO 24.
German  [Dec 09, 2013 at 08:07 PM]
Tomando en cuenta la patente que tengo para un Crovara interno 609 de la Cañuelas, se trata de un ex 328, que originalmente fue el interno 3, luego 9 y por último 40 de la Villa Bosch.
MARCELOLEAL  [Dec 14, 2013 at 07:07 PM]
Ramal que para, ramal que cierra. Una de las tantas locuras que los gobiernos han hecho. Este hecho fue el nacimiento de los servicios charters, cuando el gobierno de ese momento solicitaba a aquel que tuviera un colectivo o un omnibus lo pusiera al servicio del público para paliar la crisis.
omar espinosa  [Feb 24, 2014 at 02:04 PM]
atras se ve 1 san miguel y 1 neocal que era horrible
busarg  [Feb 24, 2014 at 02:16 PM]
Omar, si te referís al frontalito que está al fondo de la foto, es un San Miguel. Los Neocal sí que eran feos, pero los Biglia y los Payá les ganaban. Esos sí que eran fierazos...
omar espinosa  [Feb 24, 2014 at 02:30 PM]
el San miguel hermoso avia 3 san miguel chasis cortos eran hermosos int 55 56 78 anterior a este modelo , al costado 609 bar mar del plata mi primer trabajo a los 14 años desde 1982 a 1989