busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Línea 58 - ¿Sus coches más modernos?
En 1970, la gente de la línea 58 sorprendió a sus usuarios, por la incorporación de dos o tres colectivos cero kilómetro, carrozados por Luna sobre chasis Chevrolet.
Nos imaginamos que debieron sorprender a la gente, porque la flota de esta línea estaba compuesta, generalmente, por unidades de viejo modelo o, a lo sumo, de coches usados no muy anticuados.
Aquí lo vemos durante una celebración del aniversario del colectivo (notar el auto colectivo que aparece adelante). Sabemos que no duraron mucho en servicio regular y sospechamos que fueron los coches de modelo más reciente que circularon en esta línea, aunque no estamos del todo seguros.
103424.JPG 103460.jpg 45462.JPG 2594.JPG 102576.jpg
Rate this file (current rating : 2.5 / 5 with 2 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:45462.JPG
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Chevrolet C-50 / 1970
Carrocería:Luna
Empresa / Línea:Ttes. 3 de Febrero / Línea 58
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:72 KB
Date added:Dec 12, 2013
Dimensions:531 x 385 pixels
Displayed:1521 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-5572
Favorites:Add to Favorites
RAD1981  [Dec 12, 2013 at 11:21 AM]
No alcanzo a ver bien el recorrido, veo Gral. Paz, Ruta 8, Chacarita, y dice Retiro?
saranditown  [Dec 12, 2013 at 11:31 AM]
AV. GRAL. PAZ / PUERTA 8 -58- CHACARITA/RETIRO. Fotaza, Ale. Esta línea con el 58 en la cartelera circuló realmente pocos años.
busarg  [Dec 12, 2013 at 11:40 AM]
Es verdad, Sarandí. Además, en ciertas épocas, los coches fueron tan pocos que era raro verlos.
sgn_buses  [Dec 12, 2013 at 11:50 AM]
La ubicación me suena muy familiar, ¿puede ser Av. Lope de Vega tomada de espaldas a la Av. Francisco Beiró?. De fondo se vería la por entonces Av. Gral Paz. El edificio que está a la extrema izquierda y la cartelera vertical me da para suponer eso.
Famoso 69  [Dec 12, 2013 at 12:05 PM]
...me acuerdo perfectamente de este coche, cuando lo vi por Nogoya cruzando Nazca, no lo podia creer.-
busarg  [Dec 12, 2013 at 12:21 PM]
Es Rivadavia casi llegando a Olivera, Gus.
sgn_buses  [Dec 12, 2013 at 12:24 PM]
Gracias Ale... Tengo que reconfigurar el GPS... Sigue recalculando.....
busarg  [Dec 12, 2013 at 12:29 PM]
Famoso: ¿Fue único este coche o hubo más de uno?
costa_brava_frontal  [Dec 12, 2013 at 12:35 PM]
Que paso con esta linea? Desaparecio, fue renumerada o absorbida? Era esa zona parte de su recorrido?
busarg  [Dec 12, 2013 at 12:38 PM]
Podés leer su historia en el cuerpo principal del sitio, Costita. Esa zona no era parte de su recorrido. Fue allí para un festejo del aniversario del colectivo, que se hizo en esa esquina, de donde salieron los primeros coches.
ancampodonico  [Dec 12, 2013 at 12:38 PM]
Detras se aprecia el cartel de la casa de electrodomesticos Garcia Rebon, de Rivadavia 8855.
Famoso 69  [Dec 12, 2013 at 12:50 PM]
...Ale, ni idea, solamente me acuerdo de este coche porque era nuevo.-
paplos  [Dec 12, 2013 at 01:08 PM]
x fin aparecio foto de un chevrolet serra!!!!,hay paradas en lastra q aun siguen esperando a la 58.
ancampodonico  [Dec 12, 2013 at 01:11 PM]
Pero este es Luna, Paplos.
busarg  [Dec 12, 2013 at 01:24 PM]
Hasta donde sé (puedo estar equivocado) la 58 nunca tuvo Chevrolet con Serra. Sí hubo uno en la 125, en los últimos tiempos de circulación. No sé si llegó a repintarse de color 58 (que era el que usaba la 125 en esa época) pero yo lo vi con los colores de Transportes Floresta.
sgn_buses  [Dec 12, 2013 at 01:40 PM]
Las paradas de Lastra han sido sacadas, así como los papeles que había en las de la 124.
Eduardo Maciel  [Dec 12, 2013 at 01:53 PM]
Efectivamente es la avenida RIVADAVIA, La saque de una fue en la Decada del 70 cuando La Municipalidad dio comienzo al cambio de Alumbrado publico a nuevo. Hasta hace unos años se conservaban 2 columnas de las antiguas por la Zona de Primera Junta.
daniel cocchetti  [Dec 12, 2013 at 04:01 PM]
Llegué a verlos en Retiro: paraban un poco más adelante que las lineas de TARSA 100 y 150. Me llamaba la atención el destino PUERTA 8: ¿Cuánto tardaban hasta allá?
geb  [Dec 13, 2013 at 12:10 AM]
Desde Retiro hasta Puerta 8 había once o doce secciones. En las décadas el 60 y del 70 una sección se recorría normalmente en alrededor de diez minutos, pero en casos como el de la 168 / 58 habrá que calcular un poco más porque la mayor parte de su recorrido era por calles adoquinadas, debía cruzar un par de barreras, y pasaba por algunos nodos de lenta travesía como Chacarita y Martín Coronado. Yo diría unos 130 minutos, dos horas diez.
paplos  [Dec 16, 2013 at 11:04 AM]
perdon:los chevrolet eran luna;internos 64,66 y 67.Tambien hubo m.benz LO1112 mod.1969 0 km.El 50% del recorrido se fraccionaba en Lastra.(PUERTA 8-LASTRA/RETIRO).
busarg  [Dec 16, 2013 at 11:17 AM]
¿De qué lado fraccionaban? ¿Qué parte del recorrido cumplían? ¿El provincial o el nacional?
paplos  [Dec 16, 2013 at 11:37 AM]
el provincial.(pta 8-lastra).Tdvia quedó el poste de la parada donde estaba casilla del control,en lastra esquina pareja,frente a Playa Lastra B.---Especial para Tucho: querido,q noticias tenes de la L124?