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...canchero el fercho y el coche!!!

Pantalones oxford, todo a la moda.

Increíble una empresa con ese poderío haya caído en la forma que lo hizo.
Saludos.

__ Recuerdo esta carroceria en la Linea 24, de ETAPSA Int. 35 de Mi Viejo amigo CARLOS Lamentablementa hace años Fallecido. __ Pero me di el gusto de viajar a Su lado en el Pozo y observar como manejaba y Expendia Boletos de rollo. Un grato recuerdo del " El Polaco".

este modelo tenia la puerta izquierda alreves como suyay y san miguel,yo en el verano la usaba abierta para que entre algo de viento.

Yo también me acuerdo pero del int. 35, también ALA, fué radiado a fines del 99, siendo uno de los últimos 3 1114 de la 24, los otros eran el 2, que no recuerdo la carrocería y el 30 Ottaviano, el 35 en esa época, si no me equivoco era un OH 1316 La Favorita.

Eduardo, el 35 de la 24 era un poco más nuevo que éste. La puerta tenía el característico "chanfle" junto a la primera ventanilla que este coche no tiene. Pero la 24 tuvo un coche igual a éste: era el interno 8.

Epoca gloriosa de la 86. Recuerdo la ramalera con letra y destino. La que más me llamó la atención una que decía A LINIERS POR LINIERS (así "por" y no con X como se estilaba).

¿Era de 5.17 e/ejes.?

Este modelo de ALA era muy bonito: frente, laterales y sobre todo la luneta trasera de dos paños. Tenían presencia. No había combinación de colores que no le asentaran a estos ALA.

Como olvidarlo; si mal no recuerdo la 86 tuvo 2 ALA "rectos" (el 30 y el 184). El resto era del modelo con "chanfle". La verdad que si. Aun hoy a 15/16 años de la caida de Founier se extrañan los coches celestes y blancos en las calles.

Llegaron cinco en el 86 si mal no recuero de el 10 , el 4, el 10. el 86, el 72, Si, PARA LA 7 .

Hay un video en you tuve que sale el 184 con sus caracteristicas luces de Farlain. mirando la foto veo las unas del para golpes poco comcunes ,yo nunca las vi, has ta 1987-88 estuvieron todos los Ala despues volaron,ami me gustaba mucho el 19- 70 y el 184 ”el afligido" como ponia atras de su ramalera

Carlos, esta unidad es de 4,83 entre ejes. Es de chasis corto.

Que hermosa librea que tenía Fournier, por Dios, una pena su caída libre que tuvo y las malas administraciones, que hicieron que el 22 de Agosto de 1998 pase al recuerdo estos colores. La 86 de hoy, no opino, porque me agarraría el efecto "Tano Pasman".

Que linda carrocería. Me recuerda el interno 10 de línea 8 S 387550. MB 1114 modelo 1977, primera unidad de éstas características que circuló en Santa Fe.