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Tal como comenté en la primera foto, me imaginé que sería cuestión de tiempo que le pusieran cortinas, ya que desde Todobus están muy pendientes de la evolución de sus carrocerías. Sin dudas, uno de los mejores cambios implementados en los últimos tiempos, fue la cuádruple fila de asientos en la parte alta, invitando a que siempre haya asientos libres y que la gente no se amontone en la parte superbaja.

Carrocería Marca: Carrocería Todo Bus S.A.
Carrocería Modelo: MDA.
Chassis Marca: Agrale.
Chassis Modelo: Agrale MT17 Plus 4x2 1S 1D.
Motor: Cummins ISBe 6.7 de 226 cv Euro 5.
Largo: 12.000 mm
Poltronas: 53 GIA MD.
Reciban Uds., todo mi respeto.

ahora estan fabricando un prototipo sobre un camion Agrale 4 x 4, no creo que una cortina haga a una carroceria

Otrosí digo, que en el fichero Nro. 118953 los señores foristas indicaron que el número de chapa de la unidad exhibida era 6959, en este caso sin cortinas y en el fichero de marras sin número de chapa con cortinas.
Para vuestro conocimiento les comento que, la unidad Nro. 6959 está registrada y aprobada por la autoridad nacional con planos del modelo “Pompeya MDA”, si bien tienen ambas modificaciones en el largo del chassis, el motor y las ventanillas entre otras como los asientos y las cortinas que son opcionales.
Mas arriba indiqué los datos básicos del modelo presentado, atento que como indicara anteriormente la chapa Nro. 6959 está habilitada con un plano del modelo anterior.
En esta toma fotográfica no se aprecia, pero sobre loa ventanilla del conductor reza “Retiro”.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Carece de bodegas ,lo que hace pensar que una vez terminada su vida en Atlantida termine en un baldío.

Este coche esta especialmente concebido para la prestación que va a realizar. Cuando termine su vida en Atlántida, podrá ser desde escolar, abriendo la puerta izquierda . hasta cualquier otra prestación, ya que cualquier taller de carrocerías puede realizarlas. Incluso, si un cliente lo pide con bodegas, seguramente saldrá con bodegas.

no conozco el pasaje de la 57, pero son necesarias las bodegas?

Leand, son necesarias para quienes van de paseo a Luján con los bártulos, pero eso no es muy usual últimamente. La mayoría de los pasajeros sube con cosas que se pueden llevar arriba, pero te aparece uno con bolsos, una conservadora y las sillas playeras y sonó.

Bueno, si en el conurbano hay gente que sube lavarropas y colchones al bondi, uno con valijas y algo mas no seria drama jjajaj. Es cierto, recuerdo esos viajes de chico a Lujan en los que ibamos con la familia con la heladerita, reposeras, canastos... quizas un portapaquetes seria una opcion a futuro.