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Tradicional modelo de El Trébol, sobre chasis "curvo"
Hacia mediados de los '50, Carrocerías El Trébol estaba muy activa, carrozando colectivos en gran cantidad, sobre diferentes chasis pero con el mismo diseño básico.
Los más conocidos fueron los que fabricó sobre Mercedes Benz L-312, de diseño muy parecido a éste, pero más pequeño. Al estar este coche, perteneciente a Transporte Ideal San Justo, fabricado sobre el chasis "curvo" Mercedes Benz O-3500, parece ser más "pesado" y menos estillizado que sus hermanos menores con L-312.
Si bien se fabricaron muchos ejemplares, parecían escasos al lado de los 312 y por ello parece más raro de lo que en realidad fue.
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Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz O-3500 / 1955-56
Carrocería:El Trébol
Empresa / Línea:Tte. Ideal San Justo / Línea 196 (hoy 96)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:57 KB
Date added:Jun 10, 2014
Dimensions:548 x 286 pixels
Displayed:1543 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-6261
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carlos sueiro  [Jun 10, 2014 at 11:10 AM]
Este coche es igual a los internos 9 ,91 y 106 de la linea 60 . Un poqito más "rabones" que los "curvos" de Chevallier.
costa_brava_frontal  [Jun 10, 2014 at 11:49 AM]
En que año la 96 alargo a Constitucion?
MARCELOLEAL  [Jun 10, 2014 at 12:32 PM]
Eran feos pero simpáticos los "curvos".
baretta  [Jun 10, 2014 at 02:59 PM]
En noviembre de 1961,siendo un alargue paulatino;ateriormente tenia cabecera de rebote en villa luro,luego Flores,Pra junta.Ahora,nose si feos,pero que eran imponentes,te lo puedo asegurar,sobretodo aquellos que tenian chassis alargado
MACER  [Jun 10, 2014 at 03:25 PM]
El Mercedes Benz fue vendido en casi todo el planeta, pero esta clase de modelo creo que fue el mas vendido, con sus variantes siempre sobre la misma base de disegno, a mi me encantan, ademas fueron un FIERRO a toda prueba.
daniel cocchetti  [Jun 11, 2014 at 07:46 AM]
Ya que era un chasis especialmente para pasajeros, ¿porqué no se vendieron más? ¿Se fabricaban acá o eran importados? Me resulta más lindo e imponente que el 312.
busarg  [Jun 11, 2014 at 08:00 AM]
Si no me equivoco, los O-3500 eran importados, Daniel. Hasta donde sé, acá se inició la producción con el L-312.
royal T62  [Jun 11, 2014 at 12:03 PM]
Recuerdo que la vieja 8 Tptes. Los Andes, tenia un par de ellos de luneta partida en tres paños, eran una belleza!!
busarg  [Aug 28, 2015 at 01:11 PM]
Ahora, Spurr, observá este 3500. Fijate que bajo el capó tiene una segunda toma de aire de forma irregular, con el mismo ranurado de la del capó. Esa es la diferencia más notoria entre los 312/911 y los 3500.
Spurr  [Aug 28, 2015 at 01:21 PM]
Gracias. Ahora lo veo.
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