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Día temático 12 - Recuerdos de Carrocerías Alcorta (IV)
Con este diseño, Carrocerías Alcorta comenzó a masificarse. Era muy simple, pero gustó tanto que se fabricaron por centenares, sobre los diferentes chasis disponibles.
A la larga este modelo, cuyos primeros ejemplares salieron a la calle hacia 1959 ó 1960, marcó el styling de Alcorta hasta los diseños protopanorámicos. Todas las variantes y modernizaciones conocidas entre este modelo y los "protos" de 1975-76, fueron simples evoluciones consecutivas.
El ejemplar de la foto fue fabricado entre 1960 y 1961 y se encuentra al servicio de la línea 203, la misma que hoy conocemos como 93. Obsérvese la vistosa defensa y la profusión de filetes en su carrocería. Sin muchos adornos, la presentación de esta unidad es muy buena.
104359.JPG 105240.jpg 38269.jpg 105241.jpg 104492.jpg
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Filename:38269.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / 1960-61
Carrocería:Alcorta
Empresa / Línea:Expreso 203 S.A.I.C. / Línea 203 (hoy 93)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:38 KB
Date added:Sep 10, 2014
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1261 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-6609
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carlos sueiro  [Sep 10, 2014 at 09:52 AM]
As í era el 88 de La Independencia . Unico Alcorta en su historia, tenía 29 asientos.
MARCELOLEAL  [Sep 10, 2014 at 12:13 PM]
Le veo rara la trompa. Como que es muy angosta y los guardabarros muy anchos. Esos hierros torzados son un espectáculo.
busarg  [Sep 10, 2014 at 12:22 PM]
Puede ser la perspectiva también, Marcelo. Es medio rara, media tomada de abajo. Puede inducir a confusiones.
David H.  [Sep 10, 2014 at 12:49 PM]
Les hago una muy bolu-pregunta off topic, que me tiene intrigado hace bastante: Cuando los chasis llegaban desde el fabricante a las carroceras, ¿cómo llegaban? Me refiero al chasis, ¿llegaba pelado o con la trompa ya colocada, y el carrocero completaba todo el resto? ¿O sólo llegaba el chasis con el motor, pelados, y el carrocero hacía todo…? Gracias! 
juanca  [Sep 10, 2014 at 01:53 PM]
En esa época llegaban los chasis pelados pero con trompa, los MB como el de la foto traían las luces traseras redondas con marco negro y acrílico mitad amarillo y mitad rojo, que algunos carroceros reutilizaban en el mismo coche. El conductor tenía un asiento "descartable" de madera...eso es lo que recuerdo de ver pasar los chasis motorizados rumbo a la carrocera. Ah... la trompa era angosta como la de los camiones.
ancampodonico  [Sep 10, 2014 at 10:37 PM]
Luis, coincidís conmigo en que como este eran el 1 el 50 de la 8?
Miguel  [Sep 10, 2014 at 11:44 PM]
que lindas eran las defensas y paragolpes en su epoca
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