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Excelente foto Ale, los 164 (64)son dos gemelos ingresados 0km carrozados por Alcorta, el de la 406 es un Ford de mediados de los 50, supongo 54/55 carrozado por La Favorita pero con ventanillas de subir y bajar, y otro 406 si es Quilmes Car

Un Ford 900 por su voluminosa trompa es el celeste que viene ,tiene carroceria de madera ,y parece un 406 . Lo raro es el que se vé a la derecha del 406 Quilmescarr ,parece un Magirus...

Buena data, amigos. Carlos, lo que hay a la derecha del Quilmescarr es una Chancha 321 de la 164.

Carlos si es un F900 de 1956 tendría que ser un carrozado tardío, si como vos decís carrocería de madera y ventanillas de subir y bajar, la 406 tenía una mezcla de cosas raras

Ale,esta foto ya esta como 114122 .
Los taxis Siam están pintados de acuerdo a sus años, el que tiene amarillo claro de la vagueta hacia arriba es de 1962 y fueron los primeros intentos de hacer visibles los taxímetros, el otro esta de acuerdo al reglamento del M.C.B.A. de 1965/66 Creería que fue 1966, comienzo de la Intendencia del Contador Saturnino Montero Ruiz, que modernizo la ciudad durante su mandato, aunque la combinación de colores de los taxímetros ocasiono un pleito judicial con la E.N.Co.Tel. por utilizar los mismos colores y con similar distribución, que fue ganado por E.N.Co.Tel..

¡Otra vez me confundí y subí otra foto dos veces! Creo que debo ir al neurólogo... Por otro lado, recuerdo eso del juicio con E.N.Co.Tel. y que los taxis perdieron, pero llegaron a un acuerdo que ahora no recuerdo en qué consistía. Creo que era el tono del amarillo, pero no estoy seguro.

La otra foto, tiene un poquito mejor resolución que ésta; y, tiene otra "fuente de crédito" levemente diferente a ésta... Serían dos capturas diferentes de la misma película noticiosa. Creo que las hizo don Enrique allá en la Ciudad Condal...

Cómo dice Mirta Legrand el público se renueva...en mi caso hace entre 12 y 13 años que participo y cada tanto me encuentro con fotos que nunca vi

Ale: no nos podemos acordar de las casi 20.000 fotos publicadas acá... es normal.

Sí, Dany. Se entiende, pero el afán de ser perfeccionista me hace putearme a mí mismo por el error. Pero bueno, nadie es perfecto.

Hola amigos, quería saber si alguien tiene alguna novedad del resultado de la fusión 8/5 y su prolongación a Aeroparque, fue exitosa? A mí criterio fue más acertado lo de la 34 y 166

Carmelo, te puedo dar mi apreciación de los meses de enero y febrero que la cruce bastante seguido a la 8 en Retiro. El servicio es regular, viene 1 x Autopista y 1 x Rivadavia. Las veces que lo ví a la altura de Retiro, poco pasaje y a veces ninguno. Incluso en la parada frente a Retiro San Martín, la gente dejaba pasar el 8 Aeropuerto para esperar el 8 (ex-5), aún habiendo escuchado a la gente que esperaba que iba a puntos donde te llevan los 2 ramales de la 8, tal vez en esos meses aún no estaba tan asimilado la fusión. Eso desde lo que pude ver varios días que fui a TEBA y la veía pasar en diferentes horarios. Tal vez ahora haya aumentado el caudal de gente.

Mi impresión en aeroparque un viernes a la tarde hora pico, tenía que hacer tiempo y me puse a mirar el movimiento de pasajeros. Tuve la misma percepción, casi nadie tomaba el 8, normal el movimiento de las de siempre: 33, 45, etc, y bastante gente 34/166, tomaban el que venía primero.

Bueno veo que coincidimos bastante, no quería hacerlo para ver otras opiniones, a mí criterio lo de la 34 y 166 fue mucho más efectivo

Coincido con Germán y Carlos. El 8 a Aeroparque siempre va casi vacío. Los he visto por Retiro con tres o cuatro personas arriba, no más de eso.