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Línea 92 - Un verdadero clásico de los '60 y '70
En los tempranos años '60, comenzó una muy activa relación comercial entre la carrocera San Juan y la entonces línea 292, que hasta 1974 se mantuvo con una intensidad considerable, para luego descender casi a cero desde esa fecha en adelante.
Los "convencionales" equipados con esta carrocería fueron "figurita repetida" en la flota de la 92 hasta comienzos de los '80, momento en el cual se retiraron aceleradamente.
La foto nos muestra a uno de los primeros ejemplares que llegaron a la línea, en 1965. Aún no poseía puerta trasera.
Esta unidad (y varias similares) se mantuvieron en servicio hasta 1979, momento en el cual fueron dadas de baja prácticamente todas a la vez.
105631.JPG 105440.jpg 105658.jpg 14015.jpg 105570.jpg
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Filename:105658.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / 1965
Carrocería:San Juan
Empresa / Línea:Micro Omn. Sáenz Peña / Línea 92
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:46 KB
Date added:Dec 28, 2014
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1366 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-7016
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sgn_buses  [Dec 28, 2014 at 07:25 PM]
Que hermosa era la bandera que tenía la 92: azules en letras blancas y en el lugar del centro fondo blanco con el número en negro. Una pena que se haya perdido eso hoy en día.
costa_brava_frontal  [Dec 28, 2014 at 10:16 PM]
La 92 no tuvo algún 1114 San Juan en los '80? A fines de los '90 volvió a San Juan para carrozar los OH1621L.
La cartelera dice "Est. Marinos del Fournier". Antes dónde terminaba? Cuándo llego ahí y cuándo alargó a 9 de Abril?
O sea, una cronología del trayecto de esta línea a través de los años.
ricardito  [Dec 28, 2014 at 10:34 PM]
Ale, mira que la 92 tuvo San Juan mas alla de los '70, por ejemplo el modelo trapecial.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Dec 28, 2014 at 11:06 PM]
que buena foto. por lo que dice el cartel se ve que no llegaba todavia a 9 de abril por esos años, e iba hasta la estacion marinos del fournier que queda para el otro lado de la autopista ricchieri
Gustavozsur  [Dec 29, 2014 at 12:53 AM]
Y antes de llegar a la AV Olimpo termino durante muchos años en PUENTE 12
costa_brava_frontal  [Dec 29, 2014 at 01:52 AM]
Cierto Gustavo! Recuerdo la cartelera que decía Puente 12 | 92 | Retiro - Hospital Ferroviario a principio de los '90. Creo que en esa década alargó a Olimpo.
Famoso 69  [Dec 29, 2014 at 05:42 AM]
...este modelo de San Juan desde que lo vi (en el 29 de la 47) por primera vez, me parecio una imitacion de ALA.-
saranditown  [Dec 29, 2014 at 09:03 AM]
Para Guille, empezo en 1959 hasta Av. Del Trabajo y Gral. Paz. Ya en 1961 llega a Marinos del Fournier. En 1962 prolonga de Facultad de Derecho (cabecera orginal) al Hosp. Ferroviario. Hacia 1971 llega a Puente 12. Y a finales de los '80 llega a Av. Olimpo.
busarg  [Dec 29, 2014 at 09:37 AM]
Referente a los San Juan en los '80, sí tuvo algunos, pero muy poquitos. Por algo puse, en la descripción, "que hasta 1974 se mantuvo con una intensidad considerable, para luego descender casi a cero desde esa fecha en adelante"
Ese "casi a cero" da a entender que algo hubo y puntualmente recuerdo a unos 1114 que llegaron entre 1978 y 1979, uno con luneta enteriza y dos o tres con partida. Si mal no recuerdo hubo alguno de 1987-88 y después llegaron los 1621 semibajos, pero el movimiento fue prácticamente nulo, al lado del que tuvieron hasta 1974.
Es evidente que, por alguna razón, la gente de Crovara le mojó la oreja a San Juan y le sacó el cliente de 1978 en adelante.
MARCELOLEAL  [Dec 29, 2014 at 12:39 PM]
Que bonito que estaba. Con poco, un gran coche.
ariel27  [Nov 29, 2018 at 08:57 PM]
la 92 tuvo alguna vez un auxilio 1114 o furgon?o nunca lo vi
busarg  [Nov 30, 2018 at 08:03 PM]
No, Ariel. No recuerdo auxilio alguno en la 92.
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