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Igual se habla que con la llegada de los nuevos accionistas, hay muchos coches vacantes y se hace sentir el servicio en horas pico.

Es verdad, Gus. A la 38, por ejemplo, si la esperás es porque tenés tiempo para perder. Pese a la renovación total de la flota, el bajón en los servicios es más que apreciable.

Que pena que no se la aproveche a la 60, porque ya debe estar saneada económicamente y de parque móvil también. Ahora sería el momento para agrandar (ó completar mejor dicho) la flota para ponerla en óptimo estado de operatividad.

eran unos cuantos los que tuveron una sobrevida despues de la venta de la 60 original y muchos como este llegaron a tener el corte de pintura de dota,practicamente todos los oh1115 y 1315 que tuvo la 60 tradicional fueron repintados y si se fijan mas atras en la foto que tome hay un italbus 1315.el coche mas viejo que fue reepintado con el corte actual fue un ugarte oh1621 '98 hasta le cambiaron la cartelera por una negra imitando las carteleras de led que utilizan los coches nuevos que le quedaba bien pero no duro mucho en servicio

Una buena cantidad de coches ex-60 se encuentran en un baldío de José C. Paz y Alvear de San Martín, yo le pasé a Ale unas fotos ( no muy buenas), es frente al Colegio Eymard.

Quienes administran la 60? DOTA y Nuevos Rumbos, DOTA sola, las dos con alguna empresa más?

Este lo vi trabajando hacia finales de 2013, principios del 2014. Una vez recuerdo que sobre Junin, en Cordoba y Viamonte, habia varios 60 "Originales" estacionados uno atras de otro, fuera de servicio claramente, donde uno de los coches era este. Me llamo la atencion eso, no se si por alguna medida de fuerza o que estaban esos coches ahi.

Hola la verdad cuando uno recuerda el servicio a 1 y 2 minutos que tenia la original hoy deja mucho que desear,recuerdo que alguno de los paros de los choferes se trato casualmente por la falta de unidades.

Hace unos dias lo vi en Avellaneda (Bs As - Av Belgrano al 100) a medio camino entre ex MONSA y futuro "Escolar". En la 60 "original" fue el interno 103; luego renumerado a 6322 tal cual lo muestra la imagen. (EEM 750 es la patente)

Es cierto eso Diego. Tambien anda el ex 331 Splendid. Agrego también que este coche fue el 33 de la 64 antes d ir a la 60.

Gracias. Me encanta saber el ¿ADN? de los colectivos. O su trayectoria. Hago un pedido (o sugerencia, y sabiendo que busarg.com.ar no funciona asi); pero estaria bueno que en los post especiales "Dia Tematico" se publique el mismo coche y su pasado..... Yo se que es una tarea titanica y cuasi imposible..... pero soñar no cuesta nada. Con tiempo prometo buscar en mis archivos y ver que encuentro. Pido disculpas por el atrevimiento.

No es mala idea, Diego. Lo que sí, es medio difícil de cumplir, a veces, por falta de material. Ojo que no digo imposible, si no difícil. Veremos qué puedo armar, con lo que hay disponible. Y no pidas disculpas, porque son bienvenidas las ideas. Todo suma, amigo.

Esta buena la idea de Diego, yo de casualidad encontre una foto en Facebook de un convencional que tenia mi viejo cuando aun era de linea, mi papa lo usaba como transporte escolar y la foto que encontre es de cuando era de la 98, lo reconoci por la patente, si queres te la paso Ale!

Yo podría ayudar con mi memoria de patentes, si bien acotada a pocas líneas, a lo mejor puede servir.

Bien, Expreso. Pasámela por las dudas, a ver si me es desconocida. Luis, toda ayuda puede servir. Cuando me ponga a organizar este tema, avisaré y consultaré.

Me parece que el servicio actual no es muy bueno, inclusive están sacando cortos de Pte Saavedra a Escobar ya vi varios.

Con mi hermano siempre decimos que ya sea para saber o entender la ramalera y sus variantes hay que hacer un curso lo mismo que el recorrido y viajando las pocas veces en el 60 entendi muy bien su famosa frase: da mas vueltas que el 60.