busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Los primeros "OH" de Carrocerías La Favorita
Cuando en 1988 comenzó la comercialización de los chasis OH de Mercedes Benz, con motor trasero, la mayoría de las carroceras diseñó modelos con alguna característica que remitía a sus modelos fabricados sobre el tradicional LO-1114. Algún elemento que los OH incluían remitía a semifrontales que los antecedieron.
Esta unidad de la línea 59 fue fabricada por La Favorita. Si observamos sus ventanillas, veremos que son las mismas que equipaban a sus "1114" de 1988. Las tres centrales más pequeñas se colocaban en los ejemplares más cortos, de 21 asientos, y las dos más grandes que las flanquean corresponden a las colocadas en los coches más largos, de 24 asientos, fabricados sobre los "1114" de 5,17 metros entre ejes.
Los primeros OH de La Favorita salieron con este diseño y respetaron el frente y culata provistos por la fábrica, pero poco después comenzó a evolucionar y este modelo primitivo se abandonó.
106108.jpg 106036.jpg 106074.jpg 106098.JPG 106076.jpg
Rate this file (current rating : 4.3 / 5 with 3 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:106074.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OH-1314 / 1988
Carrocería:La Favorita
Empresa / Línea:Micro Omn. Ciudad de Buenos Aires / Línea 59
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:51 KB
Date added:Mar 14, 2015
Dimensions:550 x 377 pixels
Displayed:1767 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-7287
Favorites:Add to Favorites
Facundo  [Mar 14, 2015 at 08:03 AM]
A este lo reemplazó un galicia si mal no recuerdo, o al menos recuerdo ver un galicia con el int 102
Eivar1214  [Mar 14, 2015 at 09:59 AM]
La única carrocera que presentó un coche distinto a los MB 1114 fué ALA, con su modelo OH que en nada nos remitía a los Colectivos. Incluso hasta los Deutz OA 101 1° Generación de El Detalle nos remitían a los MB 1114, ya que terminó siendo una carrocería de colectivo pegada a un chasis MB 1114 con la diferencia del frente y culata.
Saludos.
Fabian69  [Mar 14, 2015 at 10:03 AM]
las fajas de goma que conformaban el paragolpe y el paragolpe metalico costaban uno y la mitad del otro recuerdo, supongo que por eso se creó toda la pieza enteriza de fibra que simulaba a éste ppe metalico, las fajas de goma, las punteras laterales y el spoiler. Dicho sea de paso, ultimamente veo varios 71 nuevos que les estan colocando estas fajas de goma OH sobre los paragolpes de fibra (no les quedan muy lindas que digamos) Se ve que las encontraron guardadas en algun lado y dijeron vamos a aprovecharlas (dudo que se sigan fabricando)
Gaston C.  [Mar 14, 2015 at 10:07 AM]
Respetaban frente, culata y tazas; con el tiempo solo el frente se siguio usando. A éstos modelos de M-B siempre dieron la sensacion de faltarle power , unos caballitos de mas le hubiesen venido bien
Luis Alberto Nessi  [Mar 14, 2015 at 11:11 AM]
Si, Facundo, el reemplazo fue un 1215 Galicia, la razón es que a éste se lo "afanaron".
ivanbus  [Mar 14, 2015 at 01:28 PM]
Recuerdo un coche OF 1214 de la favorita con las mismas caracteristicas sin la ultima compensadora en la 276 interno 1 en finales de los 80 y tempranos 90 uno de los pocos OF que circuló en linea junto a los 2 OF de El Detalle.
MARCELOLEAL  [Mar 14, 2015 at 02:24 PM]
No había visto hasta hoy, las tasas originales de Mercedes Benz que no fueran en un ALA.
ricardito  [Mar 14, 2015 at 03:53 PM]
Los OF de San Miguel, como el 51 de la 126, tenia de esas tazas
costa_brava_frontal  [Mar 14, 2015 at 06:10 PM]
Algunos OH de la 113 en aquellos años tambien las tenian, eran Eivar y El Diseño
ariel27  [Mar 14, 2015 at 09:18 PM]
el 1215 no era un galicia sino ugarte
Facundo  [Mar 15, 2015 at 07:56 PM]
El galicia que yo vi era 1621
JWB  [Mar 15, 2015 at 08:31 PM]
Tenes en cuenta Gaston C que eran 1314,tenian 145 HP igual que un LO 1114 pero con una carroceria mas grande,de todas maneras,no encontre un coche mas suave de andar que estos OH,siempre respetando las opiniones ajenas.Trajimos 2 a Santa Fe en el 2002 con los colores de la AVESUR,uno apodado "LA MUMY"pero creo que ese era Carroceria EIVAR no LA FAVORITA
eivar12434  [Mar 15, 2015 at 11:40 PM]
Hola a todos ! este coche 102 fue reemplazado por un ugarte OF 1215 como bien dijeron aca y este coche fue renumerado 53 hasta la aparicion del OA105 0km . Saludos !
leandbona  [Mar 16, 2015 at 01:29 AM]
es increible, pero veo este coche, y no veo grandes cambios en el lateral hasta el dia de hoy en LA FAVORITA.
ariel27  [Mar 16, 2015 at 04:29 AM]
el 53 a lo ultimo,antes habia sido el int 14 .y entre el favorita de la foto y el OA105 otro favorita pero de otro modelo mas cuadrado
busarg  [Mar 16, 2015 at 08:12 AM]
JWB: ¿Los Avesur de la 16 eran tuyos? En breve te daré una sorpresita.
JWB  [Mar 17, 2015 at 04:50 PM]
SOLAMENTE EN SUEÑOS,SERIAN MIOS,FUERON PARTE DEL LOTE QUE TRAJIMOS PARA LA "MALDITA AUTOGESTION" DE LA LINEA 16.SOY COLECTIVERO.UN ABRAZO
ancampodonico  [Mar 17, 2015 at 05:53 PM]
¿OA-105 La Favorita?
glaychris  [Mar 17, 2015 at 06:16 PM]
en la 629 estaba el 1 que era como este . tenia un andar suave y lento como los o 140