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Varios de la Vecinal...y algunos 1315 ex 132/26 que siguen con su esquema en los laterales

Y también 1618 de la 132. El de la 4 ya fue repintado.

es verdad bondiman en el Exp. Liniers ingresaron algunos 1618 o salvo error algún o500 que hasta hace pocos días lucían el esquema 132

También hubo algún 152 perdido a medio repintar en la línea 88.

Puede ser que en la 88 haya un O500 italbus con puerta al medio solamente?

Sí, creo que son dos, ex Ataco Norte.
Y en esta tanda, hubo (¿hay?) al menos un 1618 ex 132 sin repintar en la 96: int. 72.

Ataco Norte? No ubico esa empresa, de dónde es?

Chaco-Corrientes.
El 233 de la 181, 1315 Italbús, también vino de allá.

Gracias bondi, nunca la escuché. Tenés idea en qué estado vinieron? Porque una cosa es comprar coches ex 180/132/26/152, que más o menos se les conoce el pedrigrí, pero de esa no sé. Cuidaba bien?

Entiendo que sí. De hecho, viendo fotos, se ve que tiene buen parque. Italbús con AA y cosas así.

Mirá vos, la verdad que no sabía.

En la 88 hubo con colores de la 124 azul , la 152, la Cabaña, etc. Luego de que incendiaran varias unidades en Km. 35 se dió la circunstancia de que varios coches de la 96 pasaron a la 88, y un día andaban casi juntos dos internos 88 con cartelera de línea 88, uno era el 88 de la 88 propiamente dicha y el otro era el 88 de la 96 con cartelera 88. También era gracioso ver al 88 "La Cabaña" junto con los de La Cabaña de verdad por el centro de Ramos

¿Cómo van a quedar los colores de estas líneas? Hace rato que no ando por Once como para ver al 88. AL 4 y al 96 los veo por Constitución.

Carlos, en la 88 "pos-incendio" también circularon coches de la 4.

bueno era hora que pusieran colectivos mas nuevos,grandes y por ahora mas limpios en la 96 y en las demas lineas de tisj. con respecto a la vecinal de matanza me re sorprende que ya larguen colectivos año 2011, estan renovando en promedio cada 4 o 5 años. algo dificil de ver en estos dias y mas en una empresa bonaerense.

en verdad no entiendo cuales la política de la empresa porque no están tan apremiadas para renovar de apuro los podrían haber pintados completos y sacalos a laburar prolijo

tienen mucha demanda el taller se llena y tienen que sacar coches asi como estan a las apuradas.no es muy dificil de enteder facu. es un grupo grande como detalla ale ahi arriba

__ Ayer justamente por la tarde vi un Coche de Nuevos Rumbos" supuestamente en la Linea 88 en Ramos Megia doblando desde Rivadavia para tomar la Avda. de Mayo.- tenia pintada la parte delantera y trasera de 88 y los laterales no.

La 96 esta financieramente destruida... hay que ver cuanto dura.

Confirmele que el del esquema de NR es un Iguazu y esta en la 88. Ayer lo vi en espera en Once

Impostor; es tan asi? , mas alla que labura poc- entre Liniers y Constitucion, ya que es la parte troncal, y se superponen muchos ramales ahi, en el lado provincia van hasta las manos, las comunales van llenos, ni hablar de los xautopista. y ademas tiene el plus de amigos politicos en La Matanza...

No es tan asi impostor.

TISJ esta bastante mejor financieramente que hace un año atras

En el tramo capital quizás no es tan rentable porque las frecuencias son malísimas a pesar de la cantidad de ramales, suelo tomarlo en la primer parada cuando ingresa a Independencia hacia el oeste y a veces las demoras son de hasta media hora, en el interín llegan todos los ramales por autopista

Puede que financieramente esté mejor o peor, pero el servicio es entre pésimo e inexistente, sin contar estado de coches (vamos a ver cuánto duran estos nuevos en condiciones), y en cuanto a limpieza, se ve que se la olvidaron en los 60. Triste realidad de una empresa que se merecía algo mucho mejor.

tambien compraron coches a la 19 que estan en la 4 y quieren comprar algunos mas

Ahora se vienen los articulados ex NR para la 86.

damian se referís a los 0500 ex 132 para la DUVI?

carmelo damian se refiere a los articulados que 132 vendió a una empresa de rosario y después vinieron para la 86. si como esto fuera poco tisj compro varios metalpar iguazu con a/a de dos puertas ex rosario bus esos coches no los pudieron habilitar para la 88 y adivinen a que linea provincial del grupo van.

Yo el año pasado le quise sacar un crédito en la Firma donde trabajo para la adquisición de nuevas unidades (unas 10) y no había forma de dárselo. El fondo Fiduciario con el que trabaja la empresa estaba casi quebrado de mas o menos 3 millones de pesos en cheques rechazados. Ni hablar de la firma en si. La otra al caer en breve es la 67.... ya cayo la 168 en manos de DOTA y otros... No se si en la TISJ entraron nuevos accionistas con lo cual aportaron las nuevas unidades.

Que feos que se ven algunos 67, con ese corte de pintura sin filetes y sin razon social al costado...

RAD, la 33 "roja" (ex-54) tiene dos Italbus 1315 con Aire y puerta al diome solamente, y estan en un estado superlativo. Ya varias veces recalaron algunos usados de ATACO NORTE a CABA y GBA, y vienen muy bien cuidados. TISJ se lleva todo lo que este en buenas condiciones en el mercado, siendo casi dificil competirle en la recompra de coches. Solo MOQSA pudo adquirir un lote de LVMSA para renovar algunos coches en sus lineas.