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SI NO ME FAYA LA MEMORIA,El AUXILIO ACTUAL COMO EL DE LA FOTO TENIA EL INTERNO 34.

Bien redondito el diseño de este San Juan. Me gustaban muchos las ventanillas de vidrio verdes. Mis amigos se burlaban diciendo que eran hechas con vidrio de botellas de leche.

no es este el actual auxilio, el 45 fue el 39 de la 38. de los hnos DE CIATTA.

Hugo entendí bien? este coche fue a parar a la 38

Si ALE. habia 6 componentes en m.o.c.sa.que sacaban coches de la 95 y venian a la 38 .este 45 fue el 39 ...de la 38 y tambien habian traido el 49 .un costa brava 1114 que era un vagon en la hora de los bifes de 5a 9 de la mañana y de las 18.00 a las 20.00hrs de pacifico a barrancas metias 70 personas.era la unica que hacia sta fe/cabildo/la pampa... bcas ..todavia estaba la barrera de dorrego y perdias hasta 15 minutos .en la boca del subte de pacifico parabamos de exprofeso y empezaban a subir gente ,no terminaban nunca, yo llegue a cortar 30 boletos .ahi. en 4 vueltas de 9 horas cortabas los minimos de 2.50 700 boletos y los largos de 2.70 o 2.80 .200mas o menos por turno.aun haciendo el antepavo y el pavo. ya que talcahuano y corrientes de noche era una parada muy grande , habia que ganarle a la 39 antes de que se achica en lavalle .y entrabas puntero al póste.hoy en la 60 cuando hacian solo nuñez /plaza tardaban 1.30hrs, solo de ida asi que harian 2 vueltas por turno contra las 4 del año 72/74..

Excelentes tus recuerdos, Hugo. ¿Entre qué años trabajaste en la 38?

Entre en la 38 en marzo del 72.cuando en la estrella se diagramo el servicio y nos bajaron de 12 vueltas a 7 en la ruta bsas. bahia.enton recien casado no me daba el sueldo y mucho tiempo occioso en casa.asi que como estaba a dos cuadras me presento un componente .y a los dos dias entre estuve hasta enero del 74 que pase a la 59 y termine en la 60 en el 76 mayo volviendo a la estrella.y ya en el final del 77 entre en B.A.T. por estar mas en casa hasta el 82 que paso a eurotur.al 90.que paso con la familia de los que llevan jubilados hace 24 años.

Soy curioso....en qué año exactamente la 38 fue comprada por la 60?.

En 1980 más ó menos.

Hugo, estuviste en una buena época de la 38. ¿Puede ser que en esa época hubiera un colectivo Chevrolet en la flota? Marceuno, los primeros coches con color 60 y leyendas de la 38 llegaron entre fines de 1980 e inicios de 1981, pero el desembarco de la 60 en MOCSA se dio unos meses antes, cuando los coches azules se renumeraron en la centena del 300 (aunque supongo que la llegada de los socios de la 60 se habrá dado tiempo antes y habrán comenzado a comprar partes despacito y constantemente)

Al menos uno hubo. Probable carrocería Crovara. Está en un video de Di Film.

¡Ah! Buen dato, Bondiman. No vi ese video.

Hugo, permitime disentir... pero este coche, es uno de los auxilios de la 95. Como decia Nimo... Por lo menos! Asi lo veo yo! Nunca se fue de la 95 este coche... Y si mal no recuerdo... C591635? Hmmmmmmmmmm!!!!