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Las dos empresas más destacadas de la zona sur, juntas
Esta extraordinaria imagen reunió a las dos empresas más conocidas del sudoeste del Gran Buenos Aires, ambas competidoras del Ferrocarril Roca. La San Vicente y el Expreso Cañuelas son las más emblemáticas de la zona y dos iconos de sus flotas se juntaron en una concentración de colectivos por una protesta.
En el caso de Bogovic, que en esta foto está al servicio de la San Vicente, fue un icono en ambas empresas. La Cañuelas tuvo muchos, también. Cooperativa San Martín intervino en ambas flotas, pero fue más numerosa en la Cañuelas. Se ven más coches alrededor.
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Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (1 votes):
Chasis/Año:(Der. a izq.): Mercedes Benz LO-1112 / 1967-68 - Mercedes Benz LO-1112 u 1114 / 1970-72
Carrocería:(Der. a izq.) Bogovic - Cooperativa San Martín
Empresa / Línea:(Der. a izq.): Emp. San Vicente S.A. de Ttes. / Línea 79 - Expreso Cañuelas S.A. / Línea 51
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:47 KB
Date added:Jan 30, 2026
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:413 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-22879
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carlos sueiro  [Jan 30, 2026 at 11:42 AM]
El L 312 de San Vicente fué carrozado por El Trebol .1962/3.
ancampodonico  [Jan 30, 2026 at 11:57 AM]
El Micro Omnibus Sur SA es Belgrano sobre Mercedes Benz 312?
busarg  [Jan 30, 2026 at 12:30 PM]
El 160 me huele a Braje más que a Belgrano.
ancampodonico  [Jan 30, 2026 at 12:35 PM]
Puede ser, si se pudiera ver los respiraderos del techo o todo el embellecedor, saldríamos de la duda.
eldirettor  [Jan 30, 2026 at 01:10 PM]
Y también está M.O.Sur como tercero en el podio de las que competían en la zona con el Roca.
busarg  [Jan 30, 2026 at 01:18 PM]
Creo que disputaba el tercer puesto con el Expreso Lomas, Direttor. Ahí nomás están las dos.
Ariel183  [Jan 30, 2026 at 01:56 PM]
A mí parecer....De las q competían en el sudoeste contra el tren eran La Sanvi, La Cañuelas y La Gral. Roca....Xq para el Sueste yo pondría a El Halcón, Expreso Quilmes y Moqsa..
MARCELOLEAL  [Jan 30, 2026 at 02:27 PM]
Y ahora son la misma empresa: San Vicente bajo la administracion del grupo DOTA.
omar espinosa  [Jan 30, 2026 at 02:55 PM]
Que grande BusArg me juego los 🥚🥚 que ese interno 44 De la Cañuelas es el escolar Bogovic del amigo Norberto Matiachi que está en la página como escolar 104987 .... la emoción me supero es Cooperativa San Martín el Cañuelas el 44 era mod 66
leandbona  [Jan 30, 2026 at 09:13 PM]
Desde que año la 51 llego a Rafael Calzada? Imagino que simplemente fue para competirle a la San Vicente, solo que esta giraria a la izquierda en la Avenida San Martin desde Yrigoyen. Sera que surgio a partir de los paros ferroviarios de antaño?
eldirettor  [Jan 30, 2026 at 11:23 PM]
Y el Expreso Lomas también llegaba a Calzada. No lo llegue a ver pero me lo contaron.
EDUARDO MACIEL  [Jan 31, 2026 at 01:01 PM]
El San Vecente con destino (Fcio. Varela) era el que viajamos con mi madre hasta Burzaco, era el unico que pasaba por la Avda. Monteverde por aquellos años (1965) agosta de 2 cariles y a oscuras casi y zonas despobladas. La zona se la conocia como Las Lomas de Burzaco tambien se le decia la 2da. Cordoba. El viaje comenzaba en la vieja terminal de Garay, el tema era saber cual era, recuerdo a mi madre que cada coche que se asomaba le preguntaba al chofer, Va al asilo Israelita? Desde ya ella no entendia de ramales y yo a penas tendria 5 años.. El Chofer le contestaba el de a tras, Tenias que esperar que pusiera ese enorme cartón sobre el vidrio y subir el espejo del salón. _Subiamos seguramente a el "Varela" cargada con bolsas con mercaderia, algo de ropa para el fin de semana, la cartera y yo tomado de su mano como podia. Adentro en el interior del coche el piso de chapa bañado de acaroina, era un clasico en los colectivos. Luego de sonar un timbre breve salia y comenzaria el safari.
Horacio Benavídez  [Jan 31, 2026 at 09:21 PM]
Omar Espinosa: lamentablemente no es el 44 el coche que ilustra la imagen, sino el interno 46.
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