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Pareciera decir C1237, asi que seria mas viejo que 1988

Tenés razón, Gaby. Entonces es un recarrozado (en 1984 no se hacía este modelo de CEAP).

Tiene luneta panorámica. Posiblemente la carrocería sea de 1986 / 87 ( también se fabricaban con semiciega ). Y con respecto al corte: mi piace.

El bastidor es anterior a 1985... observen el tren delantero... llanta de ocho bulones y cuatro respiraderos largos....Y, no cae mal el corte de pintura....

Gus: me desorientan esas ventanillas sin marco de aluminio corredizo, cuyo uso empezó en 1988. Entonces a lo mejor no es un recarrozado: tal vez se incendió parcialmente y no se cambió la carrocería si no que se reparó a fondo lo que quedó.

Esa franja en el capot no me gusta....Lo hubiesen dejado todo negro y los costados blanco.... Para mi gusto.

Recuerdo un triple choque de colectivos de la línea 76 en la esquina de casa sobre la avenida Forest. Fue la primera vez que veía tantas ambulancias. Tuvo cobertura televisiva y los tres coches era Ceap. Quizas este sea un reparado de ese accidente.

Para sumar dudas, me parece que el tipo de ventilete no es contemporáneo con las ventanillas y puertas. Se empezaron a hacer ventiletes más chicos y con un vano más amplio con la puerta de ascenso

Este coche es uno de los últimos C.E.A.P. de la gran renovación de principios de los 80, es modelo 84, y salvo las ventanillas, el coche es el mismo, hasta tiene luneta completa. Las ventanillas originales tenían marco de aluminio. Sólo hubo 2 coches con la luneta recta.

Puede sea un recarrozado parcial. Sólo las ventanillas y puertas están modificadas, la cartelera por ejemplo corresponde a un 1984, como el vidrio fijo sobre las puertas.
Saludos.

La patente de este coche es C1237114.

Sin dudas esa patente es de 1984. Y tampoco quedan dudas de que este coche fue "tocado" y lo modernizaron.

Habia otro modelo de C.E.A.P 1114 que arriba de la compensadora de la trompa traia un acrilico con el numero de linea este fue posterior al de la foto?

Así es ariel27, un placer saludarlo, a partir del 86 el modelo "premium" venía con ese una ventanilla sobre el ventilete.

No se si será el diseño o la combinación de colores pero me da muy "cargado" el coche,la verdad que no le sienta bien el esquema a este 1114,quizá con los OF/OH se lucía más.

Ajustando un poquito el tema de ese acrílico con el número de línea que se ubicaba sobre los ventiletes, los primeros salieron en la segunda mitad de 1985.

Recuerdo haber viajado en uno de los CEAP más modernos sobre 1114 de la 76, y me sorprendió que era automático. No había muchos en esa época. ¿Este será uno de esos?

Fue reemplazado por un Splendid 1320.