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Capaz que ya estaban los "OA"... el hecho de reutilizar los "ex 193/11" podría evidenciar los graves problemas que la EGR ya padecía.... Salvo que la foto sea anterior a 1990 (entonces ahí sí "no estaban los OA-101"), y, el "Otta" esté "rotando" en la troncal....

CONSULTA : Esa trompa no es igual, o imitación del NAHUEL I de Cametal ?

2 coches de estos, recalaron en la San Vicente. Fueron el coche 14 y el 107. En su momento, cuando los vi, pense que eran 0 km, pero al viajarlos, me di cuenta que no eran "del todo nuevos". Asi tambien paso con varios 1114 de la 177 y los OF1214 de El Detalle. Hubo una gran "migración" de la Gral Roca a la San Vicente. Posiblemente el socio que tuvieron en común ambas empresas los fue pasando.

el_54, me pasó lo mismo que a vos !!!. Y no sabía que SanVi y EGR tuvieron un socio en común.

Esteban: estos coches grandes estaban fijos en la 11/193 y no rotaban en la 54. Cuando llegaron los OA ya se habían retirado de la otra línea. La foto no puede ser anterior a 1990, porque la 11/193 aún circulaba.

Y el 107 de la Sanvi vino a reemplazar al prototipo Scania que también anduvo por la 132 y la 65, asi que el Ottaviano apareció por 1989 o después. Yo también me preguntaba de dónde había venido, porque nuevo en esa época ya no podía ser.

Recuerdo un par de OF que menciona Elvio, por fuera parecian toda una novedad, y me encataban sus faros traseros, no recuerdo de donde se tomaban, pero siempre me llamaron la atencion por ser de tres lineas rojas.

consultas, la 193 es la 11 recortada? como hicieron con la 112-119 o la 54-33

No, abelucho. La 193 fue creada a fines de los 70 con el fin de eliminar la traza ferroviaria. Para ello recurrió a una formación tripartita para su explotación que era compuesta por la Roca, la Fournier y la 246.

Abelucho, digamos que la 193 que te comenta Heradam, sería lo que hoy conocemos como Unión Transitoria. La particularidad es que la 193 se creó con ese número, pero el consorcio de empresas que la brindaba utilizaba el número de su línea de origen.

Muchas gracias muchachos

Para agregar un dato más a lo que comenta German, personalmente me enteré del número 193 por el poste que tenía la primera parada junto a la Est. Sáenz, ya que ni en los cohes ni en el resto de la traza se veía ese número.