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Las mil y una variantes de los nuevos cortes de pintura
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Se puede pensar que en algunas líneas no se sabe muy bien qué hacer ante el requerimiento del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires sobre el corte de pintura. Se experimentan variantes una y otra vez con diferentes resultados.
La línea 64 es una de las que parecen no encontrar una solución agradable a este tema. Fueron vistas unas cuantas variantes que tienen resultado estético dispar. En esta se agrega un azul celestizo que nunca utilizaron en su "etapa nacional" y choca a la vista.
Creemos que una buena solución sería adoptar el esquema de los '80 (todo el lateral azul con doble franja roja y negra). No será tan chocante.
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No se distingue el número de chapa, pero esta dentro de la decena del cuarenta.
Dentro de esta tenemos como La Favorita:
Chapa Nro. 0042 - OH 1621 L-SB/55 - Modelo 2021.
Chapas Nro.: 0043 al 0044 y 0046- OH 1618 L-SB/55.
Chapa Nro.: 0045 - OH 1621 L-SB/55.
De allí:
Chapa Nro. 0043 - Modelo 2012.
Chapa Nro. 0044 - Modelo 2015.
Chapa Nro. 0045 - Modelo 2020.
Chapa Nro. 0046 - Modelo 2014.
Será la chapa Nro. 0043 ¿o cuál?…
Reciba Uds., todo mi respeto.
Chapa Nro.: 0043
Carrocería: La Favorita
Plano: 2010.
Chassis: Mercede Benz OH 1618 L-sb/55 4x2 1S 1D.
Poltronas: A-25.
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo 2012.
En el curso del día, apenas me haga un hueco, agrego los datos del plano.
Reciba Ud., todo mi respeto.
Línea CNRT Nro.: 02044-ID-00048-USPN-064-JN.
Línea CNRT Nro.: 02065-ID-18149-USPN-826-JN - (No habilitado)
Chapa Nro.: 0043
CARROCERIA:
Carrocería Marca: La Favorita S.A.
Carrocería Modelo: Favorito GR.
Denominación: U.B.M.R - Urbano piso bajo movilidad reducida sin AA.
Plano: 2010.
Modulo estructural: 2003.
Modificado: No aplica.
Alto: 3.240 mm (Máximo).
Ancho: 2.550 mm
Largo: 11.120 mm
Voladizo delantero: 2.320 mm - Altura máxima del piso: 400 mm
Voladizo trasero: 3.300 mm - Altura máxima del piso: 500 mm
Altura máxima zona media: 400 mm
CHASSIS:
Chassis Marca: Mercedes Benz.
Chassis Tipo: Ómnibus.
Chassis Modelo: OH 1618 L-sb/55 4x2.
Chassis Nro.: 8AB368185CA141072.
Distancia entre ejes: 5.500 mm
Configuración: 1S 1D.
Eje trasero direccional: No.
RODADO:
Rodado: Cubiertas Radiales.
Dimensiones de neumáticos 1er. eje: 275/80 R22,5
Dimensiones de neumáticos 2do. eje: 275/80 R22,5
Dimensiones de neumáticos 3er. eje: No aplica.
MOTORIZACION:
Motor Marca: Mercedes Benz.
Motor Modelo: OM 904 LA III/22.
TABLA DE EMISIONES DE MOTOR:
Monóxido de Carbono - CO: No especificado.
Hidrocarburos totales - HC: No especificado.
Óxidos de Nitrógeno - NOx: No especificado.
Material Particulado - MP: No especificado.
PUERTAS:
Puertas: Tres (3)
Delantera: Accionamiento neumático - Mediadas: 2-220 x 810 mm - Libre: 700 mm.
Central: Accionamiento neumático - Mediadas: 2.220 x 1.100 mm - Libre: 900 mm.
Trasera: Accionamiento neumático - Mediadas: 2.220 x 810 mm - Libre: 660 mm.
Opcional: No aplica.
VENTANILLAS:
Ventanillas destruibles. Dos (2) Dorsal izquierdo - Medidas: 1.190 x 710 destruible por martillo.
Paño Fijo: Si - Inferior.
Paño Móvil: Si - Superior.
Desplazamiento: 300 mm
Paño con basculante: No posee.
Luneta: Destruible: Destruible o volcable - Medidas: 700 x 1.700 mm.
Letrero indicador de destino: Ancho: No especificado.
ESTANQUES:
Cantidad de tanques: Uno (1).
Tipo de combustible: Diesel.
Tanque de combustible: Capacidad: 210 litros baricentro eje trasero 1.145 mm.
Tanque de ADBlue: No aplica.
BODEGAS:
Capacidad de Bodegas: No aplica.
SALON:
Alto Máxima: Máximo: 2.600 mm - Mínimo: 2.120 mm
Ancho pasillo transito A: 700 mm
Ancho pasillo transito B: 1.800 mm
2do. Salón:
Ancho pasillo tránsito: 1.040 mm
Rampa de pasillo de tránsito: Pendiente 3 %
Área de pasillo de tránsito: A - 10,26 m2.
POLTRONAS:
Cantidad: A-25 asientos + conductor.
Tipo de butaca: Fijos urbanos comunes.
Marca y Modelo: No especificado.
Altura asiento (del piso) : 450 mm
Altura respaldo: 540 mm
Ancho asiento: 440/450 mm
Largo asiento: 400 mm
Alto total del piso: 9908 mm
Distancia entre asientos: 450 mm
Distancia entre respaldos: 778 mm (modificado original 878 mm).
Inclinación respaldo: 14 grados.
TACOGRAFO:
Marca: Opcional. (La unidad no posee).
DIAGRAMA DE CARGAS: (En kg).
Ejes: Delantero/Trasero/Total.
Tara: 3.170 / 6.580 / 9.750
Carga Útil: 2.202 / 3.209 / 5.411
Masa Bruta: 6.000 / 10-.500 / 16.500
Peso Bruto Total: 16.500 kg.
ADICIONALES:
Vehículo con accesibilidad para apersonas con movilidad reducida (PNR): Sí.
ABS/EBA: No informado.
ESP: No informado.
Control Crucero Adaptativo (Adaptative Cruise Control ACC): No informado.
Sistema de Control de Carril (Lane Departure Warning System - LDWS): No informado.
Advanced Emegency Braking System – AEBS: No informado.
Señal de frenado de emergencia (Emergency Braking Dispay - EBD): N informadoo.
Ventiladores: Dos (2) - Eléctricos – Uno en la parte delantera y otro en la posterior.
Dominio LKW508 , radicado a la fecha en:
Localidad: Buenos Aires.
Comuna / Nro.: San Nicolas - Nro. 01.
Provincia: Ciudad autónoma - Sede del Gobierno Federal
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo patentado en el año 2012.
Está habilitado para el transporte interjurisdiccional de pasajeros hasta el 20/07/2025, de acuerdo a la revisión de fecha 20/03/2025, que arrojara el siguiente informe:
1-Tren delantero, tren trasero, suspensión - Barras de torsión, estabilizadoras y tensoras - Fijación defectuosa de barras y elementos de suspensión.
2- Tren delantero, tren trasero, suspensión - Barras de torsión, estabilizadoras y tensoras - Mal estado de bujes.
3-Chasis - Motor transmisión - Pérdidas de fluidos en el conjunto transmisión, sujeción.
Resultado: Apto.
Certificado: V-145628.
Lugar de verificación: Baigorri 129 - C.A.B.A.
ORDENS DE SERVICIO/ACTAS: Doce (12).
Actas: Una (1).
Ordenes de Servicio: Once (11).
VIAJES AL EXERIOR:
No registra.
Observaciones:
Reciban Uds., todo mi respeto.
Direttor: aplausos y ovaciones para la mejor definición de estos esquemas nuevos de pintura que haya leído. Excelente.