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Como no me voy a olvidar que en 2019 vi a uno de los coches de la 550 en el servicio urbano de Carlos Paz. Como me di cuenta? Porque no taparon la bandera de destinos, decia 550 Estacion Lomas - Puente La Noria (desconozco el porque no la taparon)

¡No me digas, Jony! ¿Andaba en Carlos Paz con la cartelera 550? Qué interesante sería una foto de ese detalle tan anormal...

Autobuses en la interurbana de Carlos Paz.... afuera! Ya no prestan más este servicio. Se lo repartieron entre FonoBus y Sarmiento.

Es MT17? Mirando las ventanas y teniendo en cuenta que falta la puerta al medio me pareciera MT!5. Si fuera MT17 no deberia tener una compensadora al lado de la puerta delantera?

Amigos: mil gracias por sus aportes. ¿También se retiraron de acá? Bien, Germán. ¿Desde cuando? Don Escalibus, me parece que tenés razón. Falta una compensadora para ser MT-17. Ya corrijo... otro moco de mi parte y van...

CONSULTA : Cuál es el sentido de tomar una concesión o recorrido para después dejarlo ?.....Xq si dijéramos q' ingresaron al directorio de una empresa para vaciarla, "nefastamente" tiene lógica... Pero comprar coches, invertir para levantarla y después irse, no le encuentro explicación.

Ale, fue por mayo que se retiraron/los retiraron, viste que esas cosas nunca son del todo clara. Las líneas se las repartieron entre Sarmiento y FonoBus que son 2 de las mimadas de la provincia. // Ariel, el tema, a mi modo de ver, eran los subsidios, estas empresas crecieron al calor del erario público, sus vinculaciones políticas y otras yerbas, que convertiría esto en una discusión de otro tinte para un cafe o unas birras (happy hour, sino, imposible pagarlo...ja). Tambien cuestiones de comprar para justificar ingresos de dineros de otras fuentas, que no digo que este sea el caso. Ahora si tomás en cuenta que de la mayoría de los lugares que se fueron, dejaron unidades tiradas como pasó en Rio Gallegos, Río Grande, Bariloche, por citar, unidades que en muchos casos estaban en condiciones de circular, y simplemente las dejaron tiradas, te da que pensar que el negocio no es el transporte. Como para otros temas el negocio de la hotelería no es brindar hospedaje y así podes citar muchos ejemplos. Análiza las fechas donde un par de estos pulpos empezar a replegar servicios, y coincide con las primeras quitas de subsidios que se dió. Vos no le encontrarás explicación desde tu lógica de laburante, que vive con lo que te ingresa, como nos pasa a todos los que estamos aquí. Pero nuestra lógica, no es la lógica de otros. Ale, de antemano una disculpa si el comentario giró hacia un costado no transportista.

Germán, te agradezco los datos y tus conclusiones que como vienen al caso no molestan en absoluto y es más: son aclaratorias para un montón de gente que las desconoce. No hace falta pedir disculpas, amigo.

Asi es Ale: tenia el numero de linea en la bandera y abajo el de la linea urbana (B2) habian mandado a uno de los Nuovobus que estaba en Lomas (2325) y habia un Metalpar numero bajo (9xx)
Tambien al reves: tras la salida de Autobuses de Carlos Paz, muchos de los coches de Transportes de la Villa cayeron en las comunales de Lomas, entre ellos, coches de chasis Volkswagen

Razón Social: Autobuses Santa Fe S.R.L.
Línea CNRT Nro.: 67329.
Línea Urbana/Interurbana/Provincial: ERSep .
Chapa Nro. 2380.
Carrocería: Nuovobus Menghi Euro.
Chassis: Agrale MT 15.0 LE 4x2 1S 1D.
Chapa M.O.P.: 2368.
Domino AC192CK, radicado a la fecha en:
Localidad: Santa Fe de la Vera Cruz.
Departamento: La Capital.
Provincia: Santa Fe.
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo patentado en el año 2018.
Estuvo habilitado para el transporte local de pasajeros hasta el 30/05/2023, de acuerdo a la revisión técnica de fecha 30/11/2022, presentaba las siguientes novedades:
1-Letreros e indicadores - Letreros e indicadores exteriores - Placas o bandas retrorreflectivas - Estado deficiente y/o ubicación inadecuada - Observaciones: Bandas frontales deterioradas.
Resultado: Apto.
De acuerdo al Certificado Nro.: A-892238.
Lugar de Revisión: Autopista Córdoba - Pilar Km. 692 - Córdoba - Córdoba.
Recaban Uds., todo mi respeto.

Viendo el reccorido que menciona Alejandro pensaba que en los 90, viviendo un poco en San Antonio de arredondo, venía de Cuesta Blanca el COTAP con sus scania de media distancia, que también seguían a Córdoba. Épocas de zona rural.

Gracias por subirla! Y no tenía idea que ya no tenían este servicio, la foto la saque en abril de este año, poquito de un mes antes, ya es un recuerdo!

Vamos a dividir un poco el tema: Salida de Autobuses del interurbano, Más allá de conjeturas, el servicio era nefasto, cuando vieron qué se les venia la posibilidad de caducidad trataron de mejorarlo , pero ya era tarde, aparte la idea del gobierno es tratar de qué no haya empresas de afuera, dado el " antecedente Ersa", qué es un servicio desastroso, qué no lo caducan para evitar indemnizarlos, ya que tienen concesión hasta Mayo de 2025 y es un hecho que no va a seguir, de hecho Lumasa , ya fué autorizada a hacerse cargo de horarios vacantes no cubiertos por Ersa, pero una disputa gremial lo está, por ahora frenando, asimismo el año pasado en Villa Carlos Paz, Autobuses fué desplazado del urbano, haciéndose cargo una ute Sarmiento-Fonobus, qué opera bajo la marca CAR-COR, con unidades 0km, y algunos usados en muy buen estado, y hoy por hoy, después de mucho tiempo el servicio urbano de esa ciudad se brinda con una calidad acorde al lugar.

Takeo: el agradecido soy yo, también. Y mirá vos, aportaste una foto que ya es histórica sin darnos cuenta. Hoy no se puede sacar.

Hola Javier, así que por eso habían levantado un poco el parque que ví en el verano, me llamó la atención los coches más o menos buenos, para lo que es ASF. Te consulto, hablás de la UTE Sarmiento-Fonobus, sabes que yo tenía entendido que la primer cobertura post ASF era una UTE entre Car-Cor y Fono, que giró bajo el nombre VillaBus, como servicio de emergencia. Luego llegó la licitación, que ganó la actual prestataria Car-Cor (desde julio 2022) pero entiendo que por ella misma y no en forma de UT.

CAR-COR es parte de SIERRA BUS, pero no se si FONOBUS esta metida ahi, porque tienen una empresita que hace el interurbano Cordoba-Carlos Paz.
Respecto a lo que son los movimientos de flota del grupo ASF, ahora se dice que van a llevar todos los VW a Santa Fe, donde prefieren uniformar flota. Increíble como llevan y traen unidades de un punto a otro.

Germán, y al resto de los qué comentaron, les pido disculpas, por mi error, me tildé con el interurbano de Villa Carlos Paz, y el servicio de emergencia anterior, en el actual Sarmiento ni Fonobus tienen participación alguna. Leand, en Santa Fe presentaron 4 Scania carrozados por TodoBus, con bombos y platillos, no creo se los vayan a llevar.

Leand, es correcto, Car-Cor es de Sierra Bus (FonoBus no tiene nada que ver con ellos). Car-Cor y Sierra Bus son propiedad de un componente de MOTSA, de acuerdo a lo que habían comentado por aquí. // Javier, aclardo el tema, gracias!