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Si no fuera q Uds me dicen q es un INDIO... Tanto a este como a los SAN MIGUEL q salieron así.... Me morfaba q eran BUS.

No era fácil reconocerlos, estimado. Este era algo más distinguible por tener ventanillas con marco de aluminio corredizo pero los San Miguel eran mucho más parecidos a los Bus originales.

Los San Miguel eran mas camuflables, me acuerdo la 135 que tenía el mismo modelo OH tanto Bus como San Miguel y salvo muy pequeños detalles eran practicamente iguales.

¿ Es posible que haya habido alguno de estos en la 57 ?

No hubo uno en Línea 95 también?.
Saludos.

En la (41 - Azúl independiente ) había uno y en la 707 llego usado pero no duró mucho tiempo.

Hubo otro en la 59. Está en el archivo 4516. Saludos.

La 59 tuvo 2 de éstos. Éste era 0km de la 26.

La 36 también... miren el archivo 8405....

Los de la 41 que dicen ustedes eran el 3 26 29 y 40.

Ariel27: mi memoria puede traicionarme, pero creo que alguno de esos de la 41 que nombraste era Bus "de verdad". Pero debo revisar fotos para corroborarlo. Mi afirmación puede ser incorrecta.

La 118 de capital otra con uno como este era el interno 29.

Dos cosas: una, una corrección del comentario que haces en la foto. No es un LO 1114 sino, como dice la ficha, un OF 1214. La otra es una preguntonta: Estos coches no eran los terminados en San Miguel o El Indio (como en este caso) que BUS entregaba con solo la trompa y la carrocera que lo recibía lo terminaba con sus diseños, por la alta demanda que tenían?

Marcelo: te agradezco el aviso del mayúsculo mocazo que me mandé en el epígrafe de la foto. Ya corrijo. Por otro lado tengo versiones que indican que Bus en efecto los entregaba para terminar por exceso de trabajo. A veces me dijeron que lo entregaban solo con la trompa pero en otras me indicaron que los sacaban de Bus ya estructurados. No sé cual es la real.

En la 102 habian traido uno como coche 23 pero que fue efimero hasta que llego el super-bajo.

Ariel27: recuerdo al coche de la 102 y también que no duró mucho. Siempre creí que era este mismo. Entre el super bajo que mencionás y el OF tuvo que haber otro, porque este último no duró mucho tiempo. Era de 1988-89 y los superbajos llegaron recién en 1998.

Pasa que ese BUS fue provisorio aun con esos años a cuestas ya que habian dado de baja al 23 de 1era.gen,debe ser algo similar a lo que hizo la linea 59 que el 43 era un OA101 de 2da.gen. y lo renumeran,mientras tanto ponen al 43 BUS ex 27 hasta que viene el 43 definitivo Eivar 0KM.

Buen dato, Ariel27. Entonces este no fue el 102 que llegó usado. Quién sabe desde donde lo trajeron, pero creo que no llegó nuevo.